Yamaha snowmobiles

Arraunean series "RS" iraganean, 2004an agertu zen, eta berehala fidagarritasuna eta erosotasuna connoisseurs arreta erakarri. Ia berria serie makinak barne eta kanpo elementu asko, bai "RX", eta horrek muturreko kirola eta lasterketak snowmobiles, baita lasaiagoak batetik uztartzen, sail aisialdi edo lan zuzendua heredatu dute. Hala ere, "familia" ezaugarriek argi eta garbi antzematen ez bakarrik bere itxura, baina baita xasisaren eta motorraren diseinuan.
proba ospatu zen ez aldeko eguraldi ere. Hau, jakina, ez da homo sapiens, horietako asko oraindik hoztu behar da ondo kudeatzen, baina teknika, eta horrek ez du gozatzeko ia zero tenperatura, baita hezea eta heavy elurra. "Untxiak", eta horrek hainbat neguko ekipamendu kudeaketa esperientzia kazetari azterketa gaia bihurtu rola, atera ziren Touring "RS Arrisku TF" eta kirol "RS Rage".
Beraz, eguraldia eta datozen abenturak arabera jantzita, horiek proba at dauden gehienak, hasi zen, garai hartan teknika berri bat garatzea. izaera prestatu du geroztik, parte-hartzaile proba harritzea - lakuan, izan zen ustezko trial lasterketa bat, 15 cm inguruko elur "heavy" eta zurrunak bat eduki ur geruza lodiera zentimetro zen bide hori bost, eta soilik ondoren izotza hastear - ordezkariek "Petroset-handia" azkar ibilbide berri bat antolatu . Eta beren kreditu - pista berriak ezartzen dituen on aldapatsuak igotzen eta zorrotz txandaka, eta tranbia-plinchiki eta ona "zuzen" bailitzan, naturaltasuna izan arren bertan egin dezakezu "pootzhigat" osorik.
Lehenengo proba gaia, eta hori eskuetan erori zen, aktibatuta "turismo" berria "RS Arrisku TF" izan. snowmobile hau ia dena bidaia egiteko behar duzun, 115 CV lau aldiko motor eta beldarra luzea hasita eta huskeria bat, besteak beste, kanpoko energia kontsumitzaile konexio konektorea berezi gisa bukatzen (adibidez, kaskoa berotu) da. Acceleration "turismo" ezin dira kirol auto batean prozesuaren beraren aldean, baina "RS Arrisku TF" nahiko frisky gidari bakar bat eta karga gehigarri gisa hasieran, bidaiari bat nabarmentzen da. Dela beldarra 384 cm eta jatorrizko atzeko esekidura diseinu luzera, bat ziur duzun unean trigger snowmobile gas berehala hasten da bere run ez elurra sartu burrowing izan daiteke. Snowmobile "RS" serie hiru zilindro bat ezartzen da lau aldiko motor "Genesis" trakzio onekin ia osoa rev sorta. Kasu honetan, jatorrizko ihes sistema nabarmen zarata gutxitzen du gidariaren eta bidaiari eserleku, eta ihes-gasak popa dira, eta ez kanpaia azpian. Ihes-sistema horretan snowmobile tradizional desberdina ihes-hodiak estalkia bidez eta makina atzeko out pasatzen.
Modernoak esekidura aurrean hainbat pertsonalizazio aukera eroso gidatzeko egin ditu bai guztiz kargatzen eta deskargatzen - gidari bat. Atzeko esekidura "ProComfort" bere ezarpenak propioak doitzeko aukera duzu bere zurruntasuna karga desberdinak egiteko aukera ere badu. Egokia etetea doikuntza bidaia erraztasuna eragiten ez bakarrik, baina baita segurtasunari buruzko. Noiz groomed pista bat bakarrik gidatzeko ez da sentsazio oso atsegina txiki luzetarako ardatz, beste snowmobile igarotzea ondoren eratu gainditzeko sortzen. Hala ere,, pitching eta kasu honetan ez "garbia" izan daiteke bi modu daude: bai etetea zurruntasuna bezala konfiguratuta dagoela, edo pixka bat moteldu.
Debido "RS Arrisku TF" luzera handiaren ez da oso erraza abiadura handiko zuhaitzen bidez maniobra, pista estaldura-makina bat trinkotu badu ere, nahikoa abiadura murriztu behar da, eta arazoa agortu. Small zeharkako ardatz, eta Hills metroko altuera eta hobeto gainditzeko, altxatzen abiadura zertxobait murrizteko hasieran modu bat du aurrean esekidura gainean eta ez hori deskargatu eskiak halako mugimendurik azalera atxikidura ona izan. Behin eski goiko puntua pasatzen eta aurrean beldarra zatia txirrindularitza Gora, posible da abiadura gehitzeko. Bestela esanda, "turismo" honen portaera
Guztiz arauak eta kudeaketa-arau guztiak, gaur egun klase honen snowmobiles eskaini betetzen du.
Noiz a leuna ijetzitako elur "RS Arrisku TF" gidatzeko portaera aurrez, azkar azkartu dezakezu, eta denbora luzez joan abiadura handian, gainera, erosotasuna handiz. the groomed pista hobeto egin ibilgailu turismo estilo tradizionala ere aktibatzen - moteltzen apur bat esekidura aurrean zertxobait kargatu inflexio une honetan.
Arau orokor gisa, betiere, zaldiz a snowmobile bizi gidariek ez askotan erabili balaztak abiadura murrizteko gas isurketa sinple laguntzen. The motorra sail berria "Genesis" entzierro oso ona snowmobile moteldu dezake, besterik ez duzu eragilea joan utzi. Balaztak komeni bakarrik erabili larrialdi kasuetan eta espazio mugatua azkar maniobrak da.