Transmisio automatikoa: nola erabili?

Dagoeneko, gidariei asko nagusitasun estimatu transmisio automatikoa mekaniko tradizionalaren gainetik. Bereziki erakargarria aukera hau hiri handi eta biztanle dentsitate biztanleek dirudi. kontrol printzipioa oso sinplea eta argia da, eta horrek auto bat, non transmisio automatikoak instalatu duzun gidatzeko ikasteko prozesua errazten du. Nola Sistema hau erabili ahal izateko? euren kabuz daiteke ikasteko denbora tarte laburrean.

Diseinu desberdintasunak

Ez dut sakontzeko buruz nola transmisio automatikoa. Bakarrik bat ibilgailu arteko desberdintasun nagusiak transmisio automatikoa eta "mekanika" aipatzearren. begi harrapatu lehenengo gauza enbragea pedal baten eza da. transmisio automatikoa, ibilgailu batean balazta adituen eta gas, eta horrek nabarmen gidatzeko prozesua errazten du. Bigarren aldea oso palanka kezkatzen engranaje aldaketa baten. Ohi da, switch bat bezala irudikatzen da, zuzen gida batera mugitzen Modu batetik bestera. Horren ordez emandako transmisio modua English alfabetoa adierazteko zenbakien zerrenda estandarra.

moduak aldatzeko prozesua

Zara auto baten jabea da, eta horrek transmisio automatikoa ezarriz gero, nola erabili behar dituzu argibideak esango dizu. Kasu horretan, ez zara ibilgailu bat, hala nola, gurpila atzean eseri bakarrik prest bada, ezaugarri batzuk jakin behar duzu aldez aurretik. Lehenik eta behin, aldaketa guztien lur jota gas pedal batera gertatzen modu guztiak. Jakina, badira salbuespenak, hala nola, kirol edo gidatzeko ekonomiko gisa. Hala ere, ekintza nagusiak egindako orden honetan: balazta-pedal askatutakoan, sakatzen blokeo botoia engranaje palanka oinarrituta, nahi den modua aktibatzeko.

Modalitateak: euren izendapen eta deskribapen

Ikur modua autoak guztientzat berdina da, nahiz WHA ere transmisio automatikoa AEBetako eredua karaktere berdina.

«P» - parkean. aparkaleku moduan, eta horrek ez du uzten autoan eraman. Modu honetan aparkatzeko aproposa da, nahiz eta malda batean.

«R» - alderantzizko. Mode alderantzizkoa. Kontuan izan behar da, piztean «R» autoan oinetan balazta pedala kendu bezain laster mugitu hasten (izendapena "SX" egon etxeko eredu batzuk aurki daitezke).

«N» - neutral. Neutral modua - gurpilen mugimendua ez da motorra menpe (etxeko eredu batzuk "H" markatuta daude).

«D» - drive. Aurrera (etxeko Bertsio - "D") gidatzeko modua.

«L» - baxua. Gidatzeko modua engranaje txikiagoa. It errepide heavy eta impassable baldintzak (- "PP" etxeko modeloak) erabiltzen da.

Badira ere neguan engranaje gidatzeko goi mailako motorra autoak, non transmisio automatikoa instalatutako zuretzat abiadura hainbat osagarriak moduak. Nola modu horiek, zehatz-mehatz deskribatzen jabearen eskuliburua ere erabiltzeko.

Ados, nahiko erraz ulertzen nola transmisio automatikoa. For erraz erabili ahal izateko da. Aukera honi esker zuk guztiz errepidean eta ez kontzentratzeko transmisio mota gehitu nahi duzun. Askotan, autoak, non transmisio automatikoa, "nola erabili?" Instalatuko zuretzat galderari egun Lehen bidaia zehar desagertzen.