Alderantzizko mugimendua: nola istripu bat saihesteko

Autoaren gidaria egindako zailena maniobrak bat - alderantzizkoa. Nahiz eta urte asko dituzten gidariei esperientziadun jotzen arriskutsuenetako bat, ez Montoia duten zailtasun ibilgailu bat funtzionatzeko ezohiko angelu bat izan aipatzearren. Akats ohikoena hasibe motorist bitartean bultzatzera hodom- bolantea biraketa nahi duzun norabidean kontrako ere, eta askotan albo jaramonik ispiluak, sarritan istripu txikiak eramaten, eta batzuetan hit oinezkoentzako bat.

Beraz, kasu batzuetan, hala nola, maniobra bat onartzen da? Ez dago gidari bat alderantzizkoa konpromisoa oinarrizko araua da. SDA ematen du: auto modu horretan mugitzen ez luke istripu bat eragin eta zailtasunak sortzen beste ibilgailu eta oinezkoen mugimendua da. Beharrezko baimenik gabe pertsona jo badu.

Aurrekoez lotuta, alderantzizkoa debekatuta istripu baten probabilitatea handiko lekuetan: elkarguneak, tunelak, at pasaguneak, zubiak, pasabideak, garraio publikoaren lekuetan autobideak geltokiak, oinezkoen pasabideetan eta ikusgarritasuna mugatua.

egun-eguneko gaiak auzi bat behera errepidea alderantzizkoa norabide bakarreko trafikoa. Administrazio Kodearen aldaketa aurretik, besteak beste, maniobra hurbilen elkargunean, erabaki zen crosswalk goiko zerrendan edo beste elementu. Gaur egun, zuen, halaber, ez debekatuta, baina honako baldintza hauek bete behar dituzte: segurua izango alderantzizkoa, ez istripu bat eragin eta ez errepide seinaleak gatazkak. Era berean alderantzizko bidaiatuko da kasuetan onartzen denean indarrak trafikoaren egoera, hala nola bat desbideratzea oztopo edo aparkaleku gisa indarrean. Offender larria neurri nakazaniya- gabezia Gidabaimena zain gehienez 6 hilabetez.

Okerrak ibilaldiak atzeraka bi norabideko errepide eta kana on ordainduko da 100 errublo isuna eta autopista-etik 300 500.

Benetako "buruhauste" esperientziarik avtomobilista- evroparkovka paraleloan. behar bezala bada exekutatu, erraz kaltetu dezakezu Bumper "propping" autoaren atzealdean, eta zenbaitetan atea aurrean zutik urratu. Jakina, bi kasuetan, kaltetutako autoak konpontzea beharrezkoa izango da ordaindu. Ordena ez desatsegina esaterako bat erori Egoera, arau sinpleak jarraitu behar dituzu: lehenengo, erabili hiru atzerako ispiluak, eta maniobra zehar txandaka ebaluatzeko horietako egungo egoera batean; bestetik, noiz aplikatuz audio seinale bat beste gidari gelditu berehala eta autoa utzi trafikoaren egoera ebaluatzeko, geroztik audio seinalea ematen da larrialdi egoera saihesteko. Eta hirugarren, arau garrantzitsuenak: inoiz ez presaka, atzeraka mugitzen, ados izango duzu, hobe da nahita maniobra batzorde on minutu batzuk pasatzeko ordu batzuk baino tripulatzaile DPS itxaron ondorioz negligently konpromisoa hartu missteps ergelak.