Entrenatzaile konpilatzailea: lan deskribapena, betebeharrak, eskubideak

Tren konpilatzailea lanbide oso garrantzitsua eta konplexua da. Lan honen ñabardurak eta ezaugarriak artikulu honetan eztabaidatuko dira.

Nor tren-konpositore da?

Nola deskribatu dezaket lanbide laburra? Hiztegi ofizialak hartzen baditugu, treneko konpositoreak material gogorrak desmuntatu eta eratzeko arduratzen den pertsona da . Hau da, espezialistaren lan guztia trenen autoak berrantolatzea da nahitaez ordena jakin batean. Jakina, hori bakarrik egin dezakezu ezagutza eta briefing ondoren.

Lanbidea oso zaila eta arduratsua da. Espezialistari aurre egiten dion eginkizuna da langileak denboran bidaltzea. Kasu honetan, treneko konpositoreak trenaren osotasuna eta osotasunaren arduradunak dira, maniobrak egiteko segurtasun eta zehaztasunagatik. Autobusak denbora errealean egiaztatu behar dira, gurpilen zapata bereziaren laguntzarekin solte eta konpondu .

Lanbide profesionalei buruz

Entrenatzailearen betebeharrak aipatu behar dira. Espezialista honen funtzioak asko dira: hain zuzen ere, trenen trafikoaren eraginkortasuna araberakoa da. Hona hemen lanbidearen ordezkariaren eginkizun nagusiak:

• Gezien itzulpena ez da zentralizatua.
• Balazta-oinetakoekin tren-trenen esekidura puntuala.
• Formulazioen segurtasuna eta segurtasuna bermatzea.
• Autoak desegin eta amaitzen.
• Treneko konposizioa aldatzen ari den lanak lokomotorearen maniobrak kudeatzea da.

Noski, trenbideen konpiladorea eta funtzio eta eginkizun ugari ditu. Hala eta guztiz ere, haien kopurua lanaren tokian soilik izango da, hau da, geltokitik eta kokatuta dagoen eskualdetik.

Lanaldia: betebeharra onartzea eta ematea

Oinarrizko lanbide profesionalen lehorra transferitzea eta lanari buruzko errepresentazioa ematea, gutxienekoak. Hori dela eta, merezi du espezialistaren egun osoa deskribatzea, nola ikusten duen, nola aurreikusten den.

Horrela, treneko konpositoreak bere lanaldia hasten du segurtasun informaziorekin. Bilera berezi batean gertatzen da. Horren ondoren, langile bakoitzak "kontabilitate estandarraren inbentarioa" deiturikoak hartzen ditu eta autoen antolaketa jakin bat hartzen du. Plangintza geltokiaren funtzionarioarekin lan gehiago hasten da. Bidaiarien egiaztapena, mantentze-lanak, akoplamenduak, zirrikituak, eta abar barne hartzen ditu barne.

Halaber, kontuan hartu behar da trenek konpilazio bakoitza irratiarekin koordinatuko duela asistentziarekin. Lan asko dago, eta zalantzarik gabe ezin da lanbidearen ordezkariarekin aspertzen. Autoak zerbitzua emateaz gainera, entrenamenduak prestatu behar dira, egunkariaren behar bezala bete, onartu ibilgailuak egiaztatu eta ziurtatu pertsonalki! Beraz, benetan lan asko dago geltokiko langile bati.

Tren-arduradunaren lanaren azalpena geltokiko arduraduna beti baldintza eta arau guztien arabera instalatzen eta gordetzen ari dela adierazten du. Dagokion betebeharra onartzean, langileak behartuta dago ibilgailu guztien egoera, kokapena, inbentarioa eta ibilgailuen zigilu bereziak ikusteko. Erlojuaren entrega trenak egiaztatuz soilik egiten da, lekuetan bagoiak antolatu eta segurtasuna bermatzen du ezarritako arauen arabera.

Zer dira treneko konpositore baten ezaugarriak?

Beste edozein langile bezala, treneko konpositoreak ezaugarri eta ezaugarri ezaugarri batzuk izan behar ditu. Baina zein diren? Lehenik eta behin, hau da, jakina, kontzientzia eta arreta. Bakarrik bi ezaugarri horiek profesionaltasun handiko osagaiak izango dira. Hala ere, komunikazio, estres eta gatazkarik gabe ahaztu. Izan ere, pertsona bizidunekin lan egin behar duzu. Askotan, gainera, beheko langileen tituluak kudeatzea beharrezkoa da: behe mailako edo laguntzaile trebakuntzako espezialistak izan daitezke.

Jakina, denek akats bat egin dezakete. Eta hori ez da inolaz ere oso urduri egoteko, hau da, egoera hori areagotu egingo da. Estresaren erresistentzia bezain kalitatezkoa lankideekin elkarrekiko ulermena lortzen laguntzen du. Lanbidean lasaitu eta ez-egoteak oso garrantzitsua da. Nahiz hotz-hotsa izan behar duzu. Lanak koherenteak, eraginkorrak eta ongi antolatuak izateko, lehenik eta behin, zuk zeuk egin behar duzu lan zure pertsonaia.

Non aurki dezaket lanbide bat?

"Lanbide heziketak" derrigorrezko hezkuntza eskatzen du. Eta norena? Hau geroago eztabaidatuko da. Unibertsitateko edo eskola tekniko batean sartzeko, ez duzu hamaika eskola-klase guztiak amaitzeko behar. Bederatzi urte izango dira trenbideko unibertsitatera sartzeko oinarri aproposa. Praktiketako prestatzeko hezkuntzako erakundeetan, honako oinarrizko ezagutzak eman:

• Trafiko segurtasuna;
• Soinu eta eskuko seinale bereziak erabiltzea;
• Lokomotora gidatzeko norabidea;
• Balazta oinetakoak erabiltzea;
• Irrati eramangarriak erabiltzea;
• Errailetan trenak osatzeko adostasuna;
• Ondasunen segurtasuna bermatzea, deskargatzea.

Aipatzekoa da irakurketa ikastaroen irakasgaiak ere:

• Trenbideen ikastaroa.
• Lan babesa.
• OBZH edo BDZ.
• Merkantzien autoak eta haien mantentzea.

Lanbideko kalifikazioei buruz

Beste hainbat lanbideetan bezala, zenbait kategoriatan trenaren konpositorearen lanean dihardute. Lau bakarrik daude:

• 3 digitu. Gutxieneko mailaren ordezkari batek lana egiten du ohiko erabilera partekatzen ez duten trenbideetako trafiko txikietan. Horrela, hirugarren mailan laneko langilearen esparrua zertxobait mugatua da.
• Laugarren kategoria honako hau da: garraiolariek ez dutela erabilera orokorrarekin zerikusirik izan behar, baldintza gogorretan dagoen arren. Hori dela eta, horregatik, lanaren konplexutasuna hirugarren kategoriarekin alderatuta nabarmen handitzen da.
• 5 rank. Espezialistek trenbide garraioa egiten dute dagoeneko erabilera orokorrarekin. Hala ere, lan eremu inaktiboetan egiten da, hau da, hirugarren mailan lan egiten duten espezialistak.
• 6 kategoria. Kategoria honen jabeak, azkena eta konplexuena, trenbideko garraio publikoan tentsio handiko eremuetan lan egiten dute.

Horrela, tren konpiladorearen betebeharrak oso ezberdinak dira. Horrez gain, sailkapen hau kategorien arabera goi-mailako eta menpekoen arteko harreman sistema bat eraikitzeko aukera ematen du. Goi-mailako ordezkariek agintariek igarotzen dituzte titulu baxuekin dituzten langileen lidergoa. Hala ere, geltokiko geltokia eta eskualdea araberakoa da berriro.

Trailer diseinurako eskubideei buruz

Lanbideko ordezkarien instrukzioak langileentzako eskubide batzuk finkatzen ditu. Gainera, trenaren konpositorearen oinarrizko eskubide batzuk aipatuko dira. Beraz, langileak eskubidea du agintariek lanerako beharrezko ekipamendua eskatzeko, hots:

• Laneko inprimaki berezia;
• Seinale baten lanpara;
• Bandera horia;
• Irrati eta irrati kate eramangarria, baita beste osagarri batzuk ere.

Langileak kexa aurkezteko eskubidea du, ez bada osagarriak eman, galtzerdiak, oinetakoak, seinalearen elementuak ... Praktiketako segurtasuna guztiz funtsezkoa da azken honen eskubideak. Aipatzekoa da geltokietako langileak eskubide garrantzitsu bat izatea, betebeharra hartzea eta amaitzea, denbora gutxian eta geltoki osoarentzako erritmo optimoa duena. Besterik gabe, lanaren hasiera eta amaiera puntuala izan behar du, eta espezialistaren lan orduak ez du araua gainditu behar.

Lanbidea desabantailak

Tren konpositoreen lanbidean gabeziak daude. Jakina, ez dago horietako asko, baina aipatu behar da horrelakoetan:

• Ardura handia. Trenaren konpositorearen lana nahiko zaila da, oso garrantzitsua dena. Merezi du erantzukizuna erantzukizuna dela lanbidearen ordezkariengan. Jakina, handiagoa da alta, handiagoa da erantzukizuna: ordea, esperientzia sentitu egiten da. Denborarekin, lanbidea ez da hain nekagarria eta konplexua.
• Lan fisikoa. Lanbide hau oso gogorra eta benetan maskulina da. Hori dela eta askotan eskuekin lan egin behar duzu. Ez ahaztu gaueko txanden presentzia, eta hori oso polita atera daiteke.

Noski, trenbideen eta beste hainbat gabezi konpiladoreren bat dago. Baina gehienak subjektiboa izango da, beraz ez duzu zehaztu behar.

Lanbidearen abantailak

Treneko egileak lanbide asko ditu. Lanaren abantaila nagusiak honakoak dira:

• Errenta onak. Aditu jeloskorreko soldatak benetan merezi du. Hala ere, zifra zehatzak ezin dira zehaztu: dena eskualdearen, geltokiaren eta lehendik dagoen mailaren araberakoa da. Trenbideren askok diote beren alokairuak lanean mantentzen direla.
• Eskaria. Puntu hau ez da oso urrunekoa: lanbidea benetan eskatzen da lan merkatuan. Sarritan, ez dago nahikoa prestatutako trenbideko geltokietan lan argi eta koordinatua antolatu ahal izateko.
• Elkarreragina taldearekin. Askok langileek ados egongo lukete lana errespetuzkoa bihurtzen dela, talde osasuntsu eta atsegina duela. Eta hori ere lanbidearen duintasuna da.