Urrats gida urrats: Nola scooter bat carburetor ezartzeko

Erregai horniketa motorra, zein carburetor bat bezala funtzionatzen du, ibilgailuaren osagai garrantzitsua da, hala nola scooter gisa bat da. bere funtzionamendua zuzena aurrera ia guztiak mekanismoak funtzionamendua araberakoa da. Beraz carburetor aldiro mantentze egiteko behar.

garraio bide jabe bakoitzak doikuntza sisteman prozesua ulertu behar da. Nola scooter bat carburetor ezartzeko, bizi mekanika aholkularitza ulertzen lagunduko du. nola mantentze eramateko azkar eta kualitatiboki buruzko aholkuak emango dituzte.

esanahia carb

doitzeko duzu carburetor aurretik scooter bat, berriro aztertu sistemaren helburua behar duzu. Hau aldiro, hala nola lan egitearen garrantzia ebaluatzeko lagunduko du.

karburagailu du erregai nahasketa (erregaia eta aire) da motorra zilindro sartu elikatzen aurretik nahasketa bat da. sistemaren funtzionamendua zuzena Oso iraunkortasuna, abiadura eta motorraren funtzionamendua boterea, erregaiaren kontsumoa, eta, are garrantzitsuagoa dena, paseo segurtasuna araberakoa da.

doikuntza prozesua By sakon hurbildu behar da. Ibilgailu motaren arabera irudikatzen ezjakintasuna bidez jabeek batzuk gutxietsi zerbitzu honen garrantzia carburetor. Onenean, bakarrik esperientziarik gidari torlojua erregaien kalitatea doitzeko. Hau emaitza ematen, baina motor funtzionamendua txikia edo inaktibo bakarrik.

beharrezko doikuntza Errotuluak

Argi gidaria, denbora bere ibilgailua mantentze egiteko da hura osatzen duten zenbait oinarrizko ezaugarri daude. ezin dugu ahaztu behar dute. Bestela, konponketa nabarmen garestiagoa balioko du. Kasu honetan, bihurtu nola behar bezala egokitu carburetor scooter bat ezagutzen, ahalik eta azkarren behar duzu.

motorraren potentzia tantak Lehenik. Hau gerta daiteke higadura eta motor-sistemak direla eta. mahuka Muntaia ordezko eska dezake. Hala ere gaizki carburetor halaber motor funtzionamendua boterea eragiteko gai da. Nahasketa hartzen bada aire gehiago eskatzen baino, erregaia agortu bihurtzen. Hau berotutako eta gaitasuna murriztu dakar.

motorraren huts guztietan lan egiteko bada, karburagailu funtzionamendua okerra zantzurik bat ere izan daiteke. Hala ere, hutsegitearen arrazoia aurkitzeko, oinarrizko sistemek gutxi egiaztatu behar duzu.

motorra postu baina hasten bada, baliteke ondorioz karburagailu en blockage, izango da. Edonola ere, gidaria bere ibilgailua lotuta arazorik konpontzen alea erantzule hurbilketa bat hartu behar da.

mantentze-prozedura

Behar bezala carburetor scooter bat bezala ibilgailu honekin arazo ohikoena da. merkatuan eskuragarri lau aldiko motorren (4t) eta bultza-tira (2m) motan ere. Motorrak 50 eta 150 metro kubiko askatzea. Beren funtsezkoak ez, beraz, doikuntza desberdintasunak sistema guztietan ia berdina da.

askoz errazagoa carburetor egokitu da scooter "Honda Dio". Beraz, auto mekanika askotan erabili teknika hau adibidez esperientziarik gidariak entrenatzen. Prozesuan, manipulazio-multzo bat zehaztu behar duzu.

Lehen egin carburetor ezarpena abiadura idle berean. Hurrengoa, torloju berezi bat erabiliz lerrokatzea da aire eta gasolina ratioa erregai nahasketa. Agian orratzak mugituz eragiketa hau. Azken etapa da erregai karroza ganbera-maila kontrolatzeko.

Aurretik carburetor egokituz derrigorrez kendu eta garbitu. Orduan bakarrik ezarpena egin duzu.

Kentzea eta Garbiketa

doitzeko duzu carburetor aurretik scooter bat "Honda Dio", adibide soil bat bezala hartu eta, beharrezkoa da kendu eta sistema garbitzeko. Horretarako, plastikozko zati guztiak prozesu honetan (plastikozko eserlekua eta azpian) saihesteko desegitera.

Motorra 2m bada, deskonektatzeko erregai eta olio mangerak (4t on motor olioa ez iturriak). Desmuntatu kontaktuei fortifier. Orduan, besterik gabe askatu carburetor on torlojuak eta hori lortzeko out. Bere kanpoko elementuen zikinkeria araztua zen.

Hurrengoa, partzialki erregai hornidura sistema desmuntatu. Unscrewed morroilo tapa karroza ganbera lotu (ondo garbitu), kendu karroza. Hurrengo uretan pasatu dira carburetor. Sistema alderantzizko ordenan muntatu eta leku batean ezarri.

carburetor garbiketa

scooter 2m edo 4m on carburetor egokitu aurretik, ondo garbitu sistemaren mekanismoak. Bi modu hauetako bat erabili ahal izango duzu. Lehenengo kasuan karburagailu gasolina batekin garbitu eta bere konpresorea purificatzen. ekipamendua punta baten forma du pita bat eduki behar du.

eskuan teknologia egokiak ez badira, likido berezi bat karburagailu hustu erosi ahal izango dituzu. erraz garbitzen guztiak kanalak, datuak eta elementuen laguntzaz. kartutxoa gordetako likidoa. Beraz, moldura sartu da elikatzen. Printzipio hori purging sakon bat bultzatzen baita kanal estu.

barne-sistemak lehorra ez da beharrezkoa garbitu ondoren. Just biltzeko alderantzizko ordenan sistema. Ondoren doikuntza egin dezakezu.

inaktibo abiadura egokituz

scooter 4m edo 2m on carburetor nola egokitu den ikasteko, beharrezkoa da kontuan hartzea motorra no mota horien arteko oinarrizko desberdintasunak direla. erregai nahasketa doikuntza torlojua egon motorren modelo batzuetan kendutako daiteke. Bere orratza egokituz, karroza bakarrik egokitu da.

Lana hasi aurretik beharrezkoa da berotzeko motorraren 10-15 min egiteko. Edozein scooter berean inaktibo torlojua ezarri. Bere kokapena zein den jakiteko, ikus fabrikatzailearen argibideak. Posible With egonkortasuna doitzeko iraultza abiadura idling berean.

torlojua aktibatuta badago erlojuaren, abiadura handitzen du, eta alderantziz. ezarpena luze jo egiten den bezala motor ez du koherentziaz lan egiteko.

Nahasketa kalitatea

carburetor scooter nola egokitu (150 kubo edo kubo 50) kontuan hartuta, arreta berezia izango du erregai nahasketa kalitatea ordaindu behar. aire zenbatekoa onargarri kontzentrazioa gainditzen, motorra berotu egingo da, bere ahalmen gutxitzen. Airean bada, aitzitik, jatorrizko ekipamendu fabrikatzaile baino txikiagoa da, errekuntza-ganbera da metatzen kedarra. Denborarekin, motorraren porrotaren kausa bihurtzen da.

Doitze, torlojurik bitartez egin beharko da. hobe da fabrikatzailearen jarraibideak erabilita aurkitzea. carburetor scooter doitzeko (50 kubo, kubo 150), ezinbestekoa da torlojua buelta eman. Erlojuaren biraketa egingo erregaia aberastea eta anti-erlojuaren eragin - pobretu da.

torlojua no aukera carburetor orratz doitzeko aprobetxa dezagun behar bada. Noiz bildu da nahasketa aberats bihurtzen da, eta noiz jaisten - pobrea.

Eskema nahasketa doikuntza

scooter 4m edo 2m on carburetor nola egokitu den kontuan hartuta, beharrezkoa da ekintza sekuentzia esaterako doikuntza aztertzeko. Lehenengo motorra berotu egin behar da 15 minutuz. Ondoren konektatu behar da.

torlojua erabat erlojuaren izorratu da. Hurrengoa, kaleratu behar da berriro 1,5 bira (ez gehiago) arabera. Motorra hasiko da. Une honetan, torlojua 1/3 txanda agortzen. Motor 2 minutu inguru iraungo du. Noiz abiadura handitzen, helizearen hilaren hiruhilekoan txanda erlojuaren aurkako bat. Berriz ere, 2 minutu itxaron behar duzu. Egin hori, betiere bultzada izango ez erori da.

abiadura rpm erortzen denean 2 min estutu torlojua for kontrako norabidean halaber hiruhilekoan txanda batek.

ertaineko eta goi abiadura ezartzean

Bada erregai nahasketa prestatzeko ertain abiadura egokituz torlojua at desbideratzen ez duela arazoa kentzeko. Beraz, modu honetan, ezarpenak orratz throttle erabiliz jotzea behar. Gehienetan baliteke 5 postuetan egon.

Txinako scooter ere carburetor nola egokitu den ikasiz, ezin da motorra handiko abiadura doikuntza ez ikusi. Prozedura hori gertatzen osoa throttle throttle berean. Nahasketa kalitatea zehaztu ahal izango du, Jet nagusiak tamainaren hautapena bakarrik.

motorra erregai aberastu aurkeztu parte behar duenean handiago eta alderantziz izan behar da. zulo tamaina da konponduko xehetasunak ikusi daitezke. Ordezko da egin Badaezpada bakarrik. lan mota problematikoa egiteko.

gaitzespena nahasketa prestatzeko Errotuluak

teknologia ikasten, scooter 2t bat, 4t on carburetor nola egokitu By, gidaria bertan faktore erregai nahasketa prestatzeko desbideratzea adierazi jakin behar da. Da agortzea, ezaugarri dituen badu ibilgailua sistemaren azalduko bertatik abiadura handiko entzun egingo da. Kasu honetan, kandela carburetor zuriak izango dira. zenbait kasutan elektrodoak urtu daiteke tenperatura handiegia lan direla eta. Era scooter gaizki erantzungo throttle biraketa denean goiko muga iritsi.

Bada nahasketa aberatsa da, erregai goi-gastuan arabera zehaztuko da. bujiak on kedarra black finkatu egingo da. muffler bota egingo kea beltza eta azalduko.

Baina ondo konfiguratuta, fenomeno horiek ez erakusteko. Motorra berdinarekin ihes egingo abiadura guztietan. Ez dago gasolina overruns. Edozein abiadura throttle kontrol berean informatiboa izango da, eta noiz kandela ikusita ez da karbono eta kedarra zehazten. Bere kolorea zertxobait brownish (ez zuriak) da.

erregai mailara egokituz

nola ezarri carburetor scooter bat gaia kontuan azken etapa da, erregai doitzeko karroza ganbera. Prozedura erraza da, baina garrantzitsu hau. erregai maila hodi gardena erabiliz egiaztatu ahal izango da. Da carburetor behealdean dago.

Drain torlojua to unscrew behar. Tube igotzen da. erregai-maila depositua balioesteko daiteke. kasu honetan motorra lana izan behar du. hodi karburagailu gainetik egon beharko luke. erregai maila apur bat geldiarazi txano baino gutxiago zehaztuko luke.

erregai gutxi edo asko bada, azal kendu eta orratz jarduera-puntua doitzeko behar duzu. antena titularra honetan behar makurtu, baina areak oso txikietan. Horrelako doikuntza egin behar da etapa, bestela emaitza aldi baterako izango da, eta nahi den efektua doikuntza ez.

nola ezarri carburetor scooter bat teknologia, ibilgailu horren jabea behin beren prozedura propioa eragin dezake. mekanika profesionala gomendioak jarraituz, baita mantentze burutzeko orduan, asko luzatu ahal izango duzu carburetor eta motorraren bizitza. Beraz, doikuntza gai eman behar dela eta arreta.