Mass Air Flow Sensor - nola egiaztatzeko? sensor DMRV

MAF sentsorea (DMRV) aire-iragazkia erantsita, eta aire zenbatekoa ari haiei pasa zehazten du. Adierazle honen definizioa zuzena aurrera erregai nahasketa kalitatea araberakoa da. Hutsegite masa aire fluxua sentsore berehala eragingo motorraren funtzionamendua.

kalte seinaleak

motorraren bortxaketa baten lehen ikurra, ez da beharrezkoa, izua puntako dendan eta DFID berri bat hartzeko. Iradoki liteke aire fluxua sentsore kaltetu ditu. Nola bere lan egiaztatzeko? Lehenik eta behin, arretaz entzuteko autoa behar duzu. sentsorea hori akastuna DFID da honako hau adierazi du, eta ez da jokatu:

• Ordenagailua an error «Check Engine» emango da;

• boterea murrizteko;

• Erregai igoera kontsumoa;

• txarra izango da motor bat hasten da;

• hizlari txikitzeko.

Zer ez du behar bezala masa aire fluxua sentsore bada lan? Nola egoera ikusteko?

1. aukera: Disable

Noiz motorra DMRV deskonektatzeko konektorea batera gelditu da. gailua deskonektatuko da, kontroladorea egingo larrialdi moduan igotzen, eta erregai nahasketa prest egon beharko da kontuan egungo throttle posizioa hartuz. On trantsizio Modu honetan sartu berriro motorra informatzeko, erritmoa mantendu behar da 1500 rev / min baino gehiago. final DFID matxurak ondorioak denean dinamika hobetu sentsorea ondoren itzalita dago konturatzen zara gidatzeko egin dezake. Oharra: ordenagailua aldaketak I-7.2 eta I-7.9.7 DMRV deskonektatzeko ez motorraren abiadura handitu ondoren.

Aukera 2. Firmware

Posible da ordenagailu dagoeneko aldatu da firmware-ek, orduan ez dago argi nola goian aipatutako aukera erabiltzean jokatu egingo du. Kasu honetan, halaber, agian ez lan masa aire fluxua sentsore. Nola egiaztatu dut? Hartu 1 mm lodiera plaka bat eta txertatu damper stop azpian. Behin motor abiadura, DMRV batera deskonektatzeko terminal. motorra, exekutatu ondoren, matxura kausa kontrol unitatean, hots IAC the urratsei jarraituz gero. Ez dute DMRV gabe larrialdi modua erantzuteko.

3. aukera: Diagnostikoa multimeter

Horrelako isla baten diagnostikoa Bosch indizeak dituzten sentsoreak ere aproposa da: 0280218004, 0280218116, eta 0.280.218 tester 037. ezarri 2B neurketa mugak, etengabeko tentsio moduan For. hariak (kabina orientazioa)

• Sarrera-seinalearen - horia;

• Sentsore-hornidura - grisa eta zuria;

• Beheko (minus) - berdea;

• errele nagusia By - arrosa eta beltza.

Oharra:

hariak koloreak da, koloreak aldatu daitezke eredu gehienak adierazitako, baina balio ondorio berdina da.

neurketa prozedura

pizte ostean, motorra hasita gabe, egin eskaneatzen. Red-tresna konektatu zunda horia alanbre DFID eta berde-beltza da. Beraz eduki dugu tentsio neurketa eta konpondu. fabrikatzailearen gomendioak, zein gailu errendimendua izango da epaitu dituzten irakurketak alderatuz. New DFID tentsio V. dauka 0,996-1,01

Gailu performance parametroak, tentsio arabera:

1.01-1.03 - sentsore-funtzionala;

1.03-1.04 - funtzionala, baina sentsore-bizitza ia agortu dira;

1.04-1.05 - baliabide agortu, sintoma ez baldin badago, ustiatu ahal izango duzu, baina denbora berri bat erosteko da;

1.05 eta gehiago - akastuna da, ordezko behar da.

Oharra:

sentsore-masa aire fluxua probatzeko, ikasi ahal izango dugu bidaia ordenagailua parametro "tentsio sentsore" on.

Aukera 4: Visual ikuskatzeko

Erabili bihurkin mangera besarkaderak unscrew, corrugation relegating, sentsore eta corrugation ikuskatu. gainazal guztiak lehor eta doan olioa eta kondentsatu gordailuak izan behar da. kutsadura DMRV arrazoiak:

• A zikin aire-iragazkia:

• olio maila normala baino handiagoa da;

• clogged strainer, aireztapen sistema.

Desagerrarazi kutsadura DFID arrazoiak, zuzendu egin behar da, eta ondorioak, eta honek MAF sentsorea garbitzeko eskatzen du. giltza 10 bidez morroilo loosening sentsorea lotzen dituen, bereizten duen aire-iragazkia batetik. Sentsore gomazko eraztun bat aire suction gordina saihesteko izan behar du. falta bada edo ez da gunean dago, sarrera Malla gailua dagokion hautsa da. Hau sentsore den matxura eragin dezake. Instalazio sekuentzia:

• Aparatua gastatu zigilatzea oietako da;

• zigilatzea gona egiaztatu;

• sentsorea dago iragazkia etxebizitza batean muntatuta.

ordezko prozedura

desaktibatzen piztea, kendu sentsore-entxufea. besarkaderak loosening By, deskonektatzeko aire sarrera. Hurrengo sentsorea askatu eta kendu iragazkia etxebizitzen batetik. hura askatu arte, ondoren azterketa galderari berriro sortzen du, 10. funtsezko behar duzu sentsorea akastuna masa aire fluxua bada, bere errendimendua egiaztatzeko hori. gailua egoerari buruzko diagnostikoa ebaluatzeko, ez bakarrik erosi berria. Esan behar da DFID kostua 1.500 2.000 errublo eremuak. Baina besterik kendu zikinkeria eta 200 errublo gehienez gastatzeko.

Esan nahi kutsatzaile kentzeko

izateko kualitatiboki garbitu DFID ere, kendu egin behar dira, prozedura dagoeneko deskribatu Aurretik kendu da. gailua Barruan sare bat da. 2-3 bertan instalatutako hariak txiki formularioa sentsore bat. Eragiketa zehar, zati kutsatuak, matxura liderra. bigarren bizitza bat emateko gailua, sare eta sentsore carburetor garbiagoa hau egokia garbitzeko. Spray, garbitu off kutsadura barruko DFID zati batetik. Baliteke kutsatzaile kentzea osoa ez gertatzeko, lehen aldiz, prozedura errepikatu beharko dute. Ondorengo ihinztatze Guztiak egin behar lehortzeko agente ondoren. Sentsorea garbiketa bidez, hodien egoera aztertu behar - kutsatzaile presentzia ezabatzea. carburetor batetik ezpurutasunak kentzeko bide bat aplikatzea erakusten 8ko 10 tratamendua gailuak ondoren hasteko modua egokian funtziona. Baina kasu batzuetan beharrezkoa da DFID sentsorea berria erosteko.

ondorio

Orain egiaztatu DFID bere kabuz har daiteke amaitu. Eta masa aire fluxua sentsore akastuna ala ez galdera da, bere egoera nola egiaztatu behar da,% 100 bermea erantzuteko zerbitzugune ahal izateko, diagnostiko inkesta egindako ekipamendu bereziak erabili gabe.