AutoakKamioiak

Makina handiena. The kamioi handiena. makinak Oso handiak

Big industria - Teknika handia! leloa hau, agian, munduko industria erraldoien guztiak. Sinestezina indarra eta industria-makinen power - arrakastaren gakoa ez bakarrik, baina baita lidergoa ikur eskala handiko ekoizpenean. Zer dira gehien erraldoi teknologia mirariak heldu da gizateriaren egun honetan ekin? Konpilatu lurrak mugitzea gai ibilgailuen puntuaketa. Dezagun handienetako txikiagoa batera.

Bucyrus MT6300AC

erraldoi kamioi hau - handiena makina - ekaitz guztiek harea hobi, bi munduko txapeldun eraikuntza makineria ekoizpen sortzea guztizkoaren (enpresak Unitate Rig eta Terexa), 2007an sortu United States. Amestoy bere asmatzaile batetik jaso ditu boteretsuena diesel motorra (ia 4.000 zaldi) hogeita zilindro turbo batekin. erregaia da depositua elikatzen ia 5000 litroko edukiera batekin. Jakina, hori eskatzen atxikitzeko pentsaezinak neurriak: 15,6 m luze, 9,7 m zabal eta 7,9 metroko altuera. wheelbase The 6,6 m da. Eta egitura hau pisatzen no 240 tona baino gutxiago, eta ezarri ahal izango da 360 baino gehiago zama tona on! Objektu handi hau guztia 64 km / h azkartu daiteke.

Liebherr LTM 11200-9.1

teleskopikoak garabi erraldoi honek beste izen bat jaso - "Mamut", jotzen da delako gehien altua eta indartsua autopropultsatua jib garabi sortu bere historian gizatasuna. Alemaniako garatzaileek beraz perfekzionatu bere sorkuntza hori LTM 11200-9.1 bere ahalmenaz superior konbentzionalak garabi mugikor gehienez 30 aldiz! Hau mota honetako makina handiena da - ez da jada autopropultsatua ekipamendu bat beraz, erraz jaso ahal 1,2 mila zama tona 180 metroko altuera bezala planetako. boom esker Hori guztia, 8 atal, aurrera egiten ari osatua, automatikoki nahi den altuera finkoak dira.

boom Gehiago luzapena lokarri eta kableak indar handia, eta horrek makina gehiago polifazetikoa ditu. The pisua metro 11 amua of 11 tona da. hala nola, egitura bat mantentzeko, 22 tonako base 18 plakak gehigarri 180 tona guztira pisatzen garren hornituak. Uniformeki banatu baten zehar karga 4 euskarri hidraulikoak, horietako bakoitzerako jarritako burdin oinarria. Ironikoki, hala nola kontrol balbula - plazer bera, kontrol elektronikoa gidariaren panel ia automatikoa lana ekartzen duelako.

crawler transbordadorea

Hau da, beharbada, munduko ibilbideak kamioi handiena, eta horren helburua da espazio anezka eta suziriak mugitzeko. Bereziki, traktorea bidez txupinazoaren "Saturno 5" programaren txalotua mugitu "Apollo". kolosoa honen garapena konpainiaren Bucyrus International esku utzi zuten, baina Enkarnazio proiektuaren bizi Marion Power Pala Co antolakuntzan diharduten lankidetza hori bi berdin-track makinak sortu ziren direla oraindik maitasunez Hans eta Franz izeneko ondorioz.

Itxuraz angeluzuzena, bi mailako plataforma 40 eta 35 metro luze, 12 metro jarraipena makinak hornituta zabalera da. lau sorgailu autonomoa, 16 motor elektrikoen diharduten sortutako pistak biraketa. Horrelako egitura bat, bi mila. Tona karga jasateko.

motor handiak, hemen bi ditu - Makina honen harrotasuna. Haien guztira edukiera zaldi 5000 buruz, eta kargaturik plataforma bat eraman behar duzu 2 km / h-ko abiaduran ematen dute. motore horien funtzionamendu bermatzeko, erregaiaren kontsumoa derrigorrezkoa da pentsaezina - 350 l / km, beraz, taula CONVEYOR depositua bat 19 mila litro erregai bat hartzen hornituak .. Mahina ia 2,5 mila tona. Pisatzen ditu, eta kudeatu ahal izateko, gutxienez 11 pertsona igo beharko duzu!

Bagger 288

Bigarren Mundu auto handiena Alemaniako enpresa Krupp Rheinbraun enkarguz 1978an eraiki zuen. Bat-of-a-mota munstro hau egunero ekoizteko ehundik gora karrera baliabide tona gai da. 240 metro luze da, eta 40 metro zabal eta ia 100 metroko altuera batekin, erraldoi honek oraindik errepideetan bidaiatzen gai! Imajinatu 13.000 tonako kolosoa bi futbol zelai tamaina, eta horrek berez mugitzen - sinestezina! hori guztia ez da lur azpian ezean, eta ez da hondatu lurzoruaren ingeniari excavator hornituak 12an ibilbideak, bakoitza metro 4 luzera da. Ondorioz, Bagger 288 sortzen erabat hutsala da (besterik ez pertsona baten pisua pean berdina), lurzoruaren gainean presioa.

Makina hau - elektrizitatea irensten, eta horrek buruz zentralaren bezainbeste izan behar besteko herri bat sortzen du. Power kilometro kable, hau da, neurri handi kalera zauria sortutako.

Zer sorpresa guztien gehien? makinak Oso handiak harrigarriro simple funtzionatu ahal izateko. Bagger 288, adibidez, eskatzen duen pertsona 4 bakarrik. bere etengabeko eragiketa, nahiko eroso atseden gela bat ditu excavator bat ziurtatzeko (nahiz sukaldea eta komun bat dauka).

Bagger 293

Azkenik, txapeldunen artean txapeldun - handienetako autopropultsatua makina lurrera munduko ekintza, 1995 urtean sortu zen. Aipatutako Bagger 288. 225 metroko objektu handiak oinordekoa mota da 14 mila inguru. tona pisatzen ditu eta lurrean gainetik altxatzen 95 metroko altuera du, eta, aldi berean, 5 pertsona behar da kudeatzeko. Talde-lana eta burdin munstro hau aukera ematen dizu ia laurden bat, egunero mugitu milioi bat metro kubiko. rock metro. It ia da gauza bera lurralde osoan zulo 25 metroko sakoneran zulatu egin futbol zelai baten! Laguntza ontziak 20, eta horietako bakoitzak bolumen 15 metro kubiko da kasuan. metro. Baldeak dira 23 metroko diametroa, 50 rpm abiaduran biratzen dituzten errotore gurpila atxikia.

Nork eta zergatik munduko auto handienetako?

Pozik erraldoi honen jabea Alemaniako fabrikatzailea da
Energia RWE Power AG, zein excavator bat erabiltzen da lanean Hambach ikatz mine handiena duten bitartean. ingeniaritza ideiak ezartzeko, enpresak Krupp 5 urte baino gehiago hartu zuten, eta han 100 milioi plazer bat, hala ziren. dolar.

Nahiz argazki bakar bat makina handiena inoiz gizakiak eraikitako, ingeniaritza modernoa eta eraikuntza aukerak, eta horrek aldez aurretik pentsatu ez gertatzeko buruz harritzekoa bat egiten du. Ikusgarria tamaina, indarra eta boterea - horiek teknologia modernoaren aliatu nagusiak dira.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 eu.birmiss.com. Theme powered by WordPress.