Sobietar Kamioiak: eredu ezaugarri. Colchis, Ural, ZIL

Sobietar Batasunean bai merkantzien eta bidaiarien autoak ugari sortu. Artikulu hau kamioiak ospetsuena SESB hitz egingo du.

Kamioia KAZ-606 "Colchis"

Aldiz lehenago, gure herrialdeko etsi karga handiak egiteko gai auto baten beharra dago. Besterik gabe jarri, kamioiak dira. Sobietar kamioi modelo historia interesgarri bat dute. Horregatik Kutaisi landarea hasi zen autoan, geroago bihurtu zen "Colchis" bezala ezaguna ekoizteko. SESB Kamioi historia garraio Ministerioak aurkeztutako prototipoa, eta horrek 1958an garatu ziren hasten da. Eta dagoeneko 1959 autoetan Kutaisi Automobile Landare lorpenak Ekonomikoko Exhibition aldean agertzen ziren.

landare Guztira bi ibilgailu motak, eta horietako bat bead bat zen aurkeztu eta laburdura KAZ-605 izan zen, eta bestea bere traktorea unitatea eta KAZ izenekoak 606 printzipioaren arabera egin zen. bihurtuz Georgian Ministerioaren automobil auto industriaren produktuak ezagutu ondoren onartu serieko ekoizpen eredu bakarra da. Lehentasuna zen proiektua KAZ-606 eman. Sobietar kamioi, kamioi traktoreak replenished.

auto duintasuna

Auto KAZ "Colchis" gidariaren kabina kristal-eremu bikaina dela kudeatzea eta hedatzea maniobrak erosoa trafikoa egiten baitu. Aurretik ekoiztu autoak ez bezala, bertan cockpit partzialki egurrezko zen, CAP "Kolkhida" metal kabina egin zen. cockpit, gidariaren ezik, ez dago bidaiarien egoitza bat bakarrik izan ziren, baina edukiera txiki ohe presentzia konpentsatu. garai hartan Horrelako erabaki bat iraultzailea zen etxeko automobilgintza.

Autoa ez da ohiko kanpaia, garai hartan berritasun bat izan zen dute. power unitatea dutxa azpian zegoen, eta neguko eta udako AHT oso atsegina da. kamioi itxura modernoa eta dotorea izan zen, diseinatzaile mugitu headlights kokalekua delako kabinako hondoan.

Desabantailak ibilgailu KAZ-606

kamioia "Colchis" eragozpen garrantzitsuena maiz matxurak eta erregai-kontsumo ziren. ehun kilometro bat autoan 50 gasolina litro gastatzen dute. Dela udan power Unitatearen kabinako azpian dago denbora luzez zaila zen kamioia kontrolatzeko. Ez bakarrik ondorioz barruko tenperatura altuak, baina baita ondorioz gasak ihes pilatzea.

ondorio

Kamioi bat abantaila guztiak arren "Colchis" ez bihurtu gidariak popular. Eta bere arreta aktibatuta dute beste eredu bat.

Kamioia "Ural"

Etxeko automobilgintza harrotasuna Bigarren Mundu Gerra geroztik sortu. kamioia zeregina - ekoizpen-eremu batetik egurra kentzea. kokapenak urruti du automobilak hartuta "Ural" (egurra) sarietarako izendatu lur eta eragiketa baldintza zailetan eskakizun zorrotzagoak. ingeniari eta diseinatzaile Sobietar lan gogorra esker lortu dute guztiek entregatu kamioi-atoiak zeregin erabakigarria.

egurra abantailak "Ural"

Zura izan Phenomenal etxeko ekoizpen throughput eta kalitate handiko fabrikazioa.

makinak, hala nola herrialde bat beti behar ditu bereziki zorrotza, aberatsak baso baliabideak eman. Sobietar Kamioiak Betidanik eskari handia egon da, bai etxean eta atzerrian.

Egitura-egurra "Ural" ezaugarria ezberdinak gurpila formula bat da - 4x4 batetik 8x8 da. formula hau eta mitikoaren lortu patency ondorioz. Tenperatura tarte eragileak -40 da ... + 40 º ^C-aldakuntza hori baldintza klimatiko ezberdinetan mota honetako makinak ahalbidetzen du.

Gehienezko karga-luzera ia 25 metrokoa da. trailer egurra atxikiturik A ardatz formako mekanismo bat, eta horrek maniobrak handitzen garraio zehar ditu. "Ural" - egurra, hau da, 200 zaldi baino gehiago powertrains indartsu hornituak.

Modernoak egurra kamioiak "Ural" bereziak hidraulikoaren kargatzailea-manipulatzailea, horri esker, egurra ontziratu duzu garabi parte hartuko ditu. igogailua eta kontrol sistemaren diseinua - sinple eta fidagarria. Metodo hau egiten kostuak eta denbora produkzio basoak murrizteko aukera ematen du.

motorren Europako estandarrak betetzen, eta horrek esan nahi du, autoa ia ez ingurumena kutsatzen.

Desabantailak egurra "Ural"

Agian egurra "Ural" arazotxo bakarra erregaia handiko kontsumoa. Nahiz eta jakin makina hauen funtzionamendua baldintzak, esan dezakegu fenomeno hori nahiko justifikatuta.

ondorio

Garatua basoko baliabideak, eta horrek beharrezko ondo lan urte garraiatzeko kamioi bat kontzeptua, oraindik gizakiaren zerbitzura dago. Zura jarraitzeko bere eginkizuna burutzeko Errusian eta atzerrian lurralde osoan. baldintza klimatiko gogorretan ustiatzeko, fidagarria laguntzaileak jendea geratzen dira.

Zurrun iraulketa kamioiak

autoak sortzea BelAZ, zuzendutako mineralak kentzea eraginkorra ekoizpen gunetik bermatzeko Belarusian Autoworks. hala nola, auto handi baten kontzeptua garatzeko, ingeniari eta diseinatzaile industria honetan eskerga esperientzia irabazi dute. Gure herrialdea da baliabide natural erauzketa kopuru handiak ezaguna. kalitatea eta orga eraginkor ondasun Could bakarrik handi eta fidagarria makina emateko. automobilgintza SESB industrian Ministerioak erabaki produkzio instalazio konfiguratzeko garapen eta sorkuntza kamioi astunak lanagatik herrialdearen harrobiak egiteko. Beraz, ez zen bat Belarusian Automobile Plant, bertan BelAZ ibilgailu sortzen hasi zen.

1948an hasitako, dump kamioi ekoizpenean irabazi mundu osoan estimua. Etengabe garatzen eta teknologia berriak sartzeko automobilgintza, fabrika ditu ibilgailu astunak buruzagi bat bihurtu.

Belarusian Automobile Landare lehen ume bihurtu zen 1961. BelAZ-540 in CONVEYOR ondorengoak. 27 tonako Munstro honek Sobietar pertsona harrotasuna izan zen. autoconcern lehen haur batekin fabrikazio geroztik BelAZ gauzatu behar diren probak kopuru handi bat.

Bere lanean "karrera" ofiziala orain BelAZ-540A 1965ean hasi zen. Noski, hau Sobietar kamioi zahar eta urrun meatze kamioiak moderno batetik berriena horietatik BelAZ-75710 da dira. eraginkortasuna Belarusian kezka jazartzeko sortu du, beharbada, gehien karga-jasotzaileen meatzaritza munduko kamioi. 450 tona zama garraiatzen pisua!

BelAZ-75710 diseinatzaileek prestatu du aplikazio bat teknologiaren miraria zerrendan Errekorren Guinness Liburuan da. Izan ere, eredu honen arrakasta automobilgintzaren Lorpen guztiak eremu honetan batuketa zen. Fabrika langileak 65 urte garatuz eta bere produktuak hobetzeko eskainitako dute.

Eredu berria zortzi gurpilak ordez Sei aurreko erabilera desberdina. Irtenbide hau onartzen karga handi bat taula gainean hartu. Inflexio erraldoi honen erradioak 20 metro inguru, eta horrek, bere dimentsioak, oso gutxi kontuan hartuta. ingeniari eta ibilgailu maniobrak lan egin dugu. bi ardatzak birakaria, kamioia maniobrak orokorra hobetzeko gai printzipioa aplikatuz.

Erraldoia lana zentral makineria batera egin. power unitate mota dump kamioi erabilitako - diesel parekatuta. Power zentral emandako 4600 l / s da. Sistema guztiak BelAZ-75710 ziren modernizatzeko sakon, eta horrek, azken finean hobetu manageability eta eutsi auto jasaten. Horrez gain, karga eta karga-deskarga, gehiegi, izan erosoagoa eta errazagoa bihurtu da, hobetu paseo eta cross-country kamioi. Belarusian ingeniaritza, BelAZ-75710 harrotasuna, aktibatuta oso orekatua eta fidagarria auto izateko.

laburpena

tamaina ikusgarria eta pisua izugarria izan arren, gure aurretik kamioia elementu guztietan segurtasun altuena eta fidagarritasuna betetzen ditu. Izan ere, "Kamioiak SESB" zerrendan ez litzateke osoa BelAZ iraulketa kamioiak gabe. Baina gure berrikuspena ez du makina honetan amaituko da. Goazen.

Kamioia ZIL-131

1966an, automobil landare Likhachev (ZIL) hasi eguneratu eredu ZIL-130 ekoizpena. Autoa aldean bere aitzindariak ezaugarriak hobetu duen kamioi lur bat zen. Landare diseinatzaile erabaki Bonnet eskema uzteko, kabina zati batzuk bakarrik aldatzen.

Pluses ibilgailu ZIL-131

Ia edozein lur ZIL-131 on pasarte bikainari esker giza jardueraren esparru hainbat arlotan laguntzaile ona izan zen.

Unitateak eta erakutsi du azken laginak fidagarriak izateko eredu mekanismo, modernizatu eta oraindik fidagarri gehiago balioko.

Autoa aktibatuta harrigarriro elastikoak eta saiatua izan. Tenperatura Funtzionamendu sorta ikusgarria baino gehiago da. ZIL-131 tenperaturan funtzionatu ahal -40 +50 gradu Celsius.

Makina erabilia da unitate militarrak eta hainbat zeregin egiteko. Oinean ibilgailuen aldaketak sortu ziren indar armatuak langileen, eremu sukaldeak eta ospitale mobile garraiatzeko.

oinarrituta ZIL-131 armak eta irrati ekipamendu mota desberdinak jarri ziren. Autoa zabala erabiltzen zen abiazio industrian tresna gisa hegazkinak, helikopteroak eta bestelako mekanismoak betez abiazio hegaldi bermatzeko da.

Makina prospekzioak geologiko, eraikuntzan eta are elurra kentzeko eragiketak erabili zen.

Desabantailak ZIL-131

berrikuspen, elikadura makina asko ikusita. Hala ere, erregai bakoitzeko 100 kilometro desabantailak 40 litro kontsumoa baizik konbentzionalak dira.

ondorio

Sobietar kamioi guztiak bezala ZIL-131 bere "izaera" egin KDEko. Ibilgailu horien fidagarritasuna ezin da zalantzan jarri. Gaur egun ere, hamarkada asko igaro ondoren, ZIL-131 bere eginkizuna sinplea no jarraitzen du.