CROSSWALK - arrisku handiko leku bat

CROSSWALK - leku bat non gurutzatzen oinezkoen eta trafikoaren maila berean isurtzen. Beraz, errepide erabiltzaile guztiei arriskua handitu da. lekuak, hala ere, akats eta miscalculations asko egin.

Beraz gidariak lehen eman behar lehentasuna oinezkoei. metroa, azalera eta altxatutako oinezkoentzako pasabideak: Hainbat Elkargune-mota daude. Aldi berean, gehiago ezagutzen lurrean trantsizio guztia arautu eta arautu gabeko banatuta.

Arautu gabeko oinezkoentzako pasabidea espazio bat non oinezkoak edozein garraiobide gaineko lehentasuna da. Normalean, kokapenak hala nola ari dagozkion pertsonaiak eta marka galtzada gainean adierazten dira.
Hala ere, hau teoria bat besterik publikoki eskuragarri. Bizitza errealean, auto bat gidatzen up crosswalk, abiadura murriztu beharko duzu behera osoa geldialdi bat jende errepidea gurutzatu utzi. Errepide baldintza analisia - ibilgailuaren gidaria da. Istripu baten kasuan errudun dela bide bakarra emateko gidariari.

To ezusteko egoeretan gertatzen den bezala gutxitan ahalik eta, arreta honako puntuak gomendatzen da: bada CROSSWALK aurretik, zein gertu daude oinezkoak, arreta handiz gurutzea izan beharko litzateke. Gizon bat crosswalk sartu urratsez urrats gero, galtzeko gelditu behar duzu. zauden ikusgarritasuna mugatua, non trantsizioa itxi duzu autoa beste egoera batean bazaude, orduan eskubidea mugimendua jarraitzeko ziur denean bakarrik daude mugimenduan jendea ez duzu. Bestela, oinezkoentzako agian ez nabarituko mugitzen auto bat. Mota honetako istripu bat arruntenak dira, eta biak axolagabekeria gertatzen -, eta gidariaren eta oinezkoentzako.

luke berriz ere oinezkoen pasabidea dela adierazi - errepidean eskalan oinezkoentzako leku. Beraz, pertsona bat gertatzen eremu jakin baten barruan dena, erantzukizuna gidariaren kontura izango dira.

Baina batzuetan ez dira egoerak denean jendea errepidea gurutzatu, egin ezazu trantsizioa kanpo. Kasu honetan beharrezkoa da beheko jarraibideak jarraitu.

1. gidatzeko besterik esaterako oinezkoak arriskutsua esperientzia da erosi eta intuizioa With. Beharko bere barne sentimenduak entzun, orduan, pertsona baten ekintzak posible litekeena aurreikusteko daiteke.

2. audio seinalea oinezkoak beldurtu dezake. Ondorioz, errepidean izango zuen presarik, duzu aukera zion overtake emanez. Beraz, istripu baten probabilitatea asko egoera horietan handitu egiten da.

3. Ez hautsi abiadura muga. Da lur berezitasunak jarraiki diseinatu eta kontuan antropologiko faktoreak hartuz.

Nahiz likidazioak ere egunez, 4. Beharrezkoa da argiak besteak beste.

5. autoan, puntuala garbiketa headlights eta betaurrekoak garbitu - hau guztia ibilgailu jabearen erantzukizuna da.

Oinezkoentzako zeharkaldia baltsa bat, eta horrek SDA bermatzaile nabarmentzen izan behar du.