AutoakKamioiak

Airean "Gazelle NEXT" on etetea

Jakina denez, XX mendean kamioi etetea udaberrian mota zen. Hala ere, 90 urtetan, Europako fabrikatzaile aire-sistemak instalatzen hasi ziren. Horrela, burukoak pneumatic sortutako gorabeherak moteltze. Orain etetea ezarri eta etxeko autoak. Funtsean da 5- eta 10 tonniki. Hala ere, airean "Gazelle", eta horrek 1,5 tona esekidura ezartzeko adibide batzuk daude. Benetan da xasis amaitu eraginkorra. Zer da aire esekidura batean eta "Gazelle Next" eta zenbat kostatzen, azpian uste dugu.

Ezaugarri

Ibilgailuen aire esekidura zoru aldean sakea erregulagarri bat ematen du. Sistema honek ere bibrazio moteltze ematen du. funtzionatzen duen antzeko printzipio bat da. Baina udaberrian bezala elementu elastikoak Hemen burukoak. Barruan aire ponpatzen dute hartzailea presio batetik. Gaur egun mainline traktoreak erabili, baita autoak aukera gisa gisa.

abantailak

Zergatik "gazelisty" etetea aldatzen? horren abantaila nagusia - fidagarritasuna da. Springs denborarekin subside. Jakina, izan daitezke berriro bota. Baina hau ez da gehiago denbora eta dirua xahutzea. Aire-poltsak ez erabili zerbitzu bat eskatzen eta ordaintzen off dagoeneko 2-3 urte eragiketa da. Gainera, aire etetea "Gazelle" gisa ezartzen trazu leuna sortzen du. burukoak finean elementu elastikoak dira eta konpentsatzeko buildup guztietan, bai eta dardara. esaterako eteteko Machine gehiago dihoa doa.

Plus bat - manipulazioa. Bai, burukoak izango ez piztu "Gazelle" automobil batean, baina nabarmena izango du banku murrizteko, batez ere bazter luze on. Azken finean, ezagutzen duzun bezala, atzeko habe ardatzean dago. Eta "Gazelle" eta sentikor aurrean habe bertsio zaharretan. Makina hau da gaizki txoko eta hobi batean astintzea. eta "Gazelle" on aire esekidura instalatzen kamioia, hau segurtasunari buruzko eragin positiboa du manipulazioa hobetzeko. Beste abantaila - indarra etetea. Noiz guztiz kargatzen udaberrian plakak asko okertu dira. Eta murriztu beheko sakea. pneumatikoak kuxin batekin, gidariaren ahal sakea eta esekidura zurruntasuna atzeko ardatz egokitu berak. Gainera, "betaurrekoak" segurtasun-marjina handia dute.

mota

hainbat aire esekidura mota daude:

  • Banako zirkuituan.
  • Bi zirkuitu.
  • Chetyrehkonturnaya.

eta "Gazelle" For hautatu da lehen mota. Hau ibilgailu komertzialak etetea errazena eta merkeena da. ardatz bat (normalean atzeko) muntatu. Burukoak dira solenoid balbula bakar batek kontrolatzen eta berdinarekin puztuta.

Dual-muntatutako bi ibilgailuaren ardatzean. Kasu honetan, balbula hainbat dira kontrolatzen. Gidariaren bere presioa parametro propioak ibilgailuaren ardatz bakoitzaren aukera dezake.

Chetyrehkonturnaya - zailena eta garestiena etetea. Soilik autoak edo SUVs premium erabiltzen. Kasu honetan, airbag bakoitza independentea da. Gidariaren presioa ez bakarrik ardatz bakoitzean arautu daiteke, baina alde bakoitzean horren berri.

kostua

eta "Gazelle Hurrengoa" single-etetea batez besteko prezioa 15 eta 20 mila errublo da. Parametro honek ondasunen osotasuna araberakoa da. Adibidez, gutxieneko multzoan sartzen dira:

  • The lotu kidea.
  • Aire iturburuak ( "AirKraft" edo "AirTeh" produkzioa).
  • Plastikozko presio lerroa.
  • nipple on Egokitzaileak.
  • Egokitzea.

etetea pneumatikoak multzo oso bat da "Gazelle" on da osatuta:

  • Fasteners.
  • Konpresorea.
  • 9 litroko hartzailea.
  • Plastikozko hodiak, ontziak, nipples, burukoak.
  • Manometro.
  • metxa kutxa.
  • Air presio sentsorea zirkuituan.
  • Dehumidifier.
  • Pneumatic banatzailea.

Instalazio-

Kontuan izan behar da instalazioa egiten da ireki eta markoaren kate batetik Pneumoelements. burukoaren da aluminiozko plakak, eta horrek sartzen dira erantsita. Hau egokia zuloak eskatzen du. Ondoren, plaka Bolt instalatu. Sami kuxin dira baldintza hustuta batean jarri. Diseinu lotu behetik eskailerak. hartzailea egokirik kokapena instalatuko da. Hau gorputzaren edo motorraren konpartimenduan behealdean egon daitezke. Baina azken kasuan mahuka luze horretan laguntzeko auto bidez osoa izango dute. Era horretan laguntzeko solenoid kontrol hariak eta konpresorea konektatu. Azken 12 volteko sarea elikatzen da. Egokitzea segurtasunez egoitza batean bihurritu. Gainera, ezarri kontrol botoiak erdian eta presio zabalera batean. Hau sisteman presioa urrunetik jarraipena egiteko eta doikuntza parametroak aurrera eramateko beharrezkoa bada aukera emango du. Hau da airean "Gazelle" on etetea nola instalatzen ari zara. posible da beren eskuz errepikatu. teknologia Goiko antzekoa da. Hala ere, gogoratu auto-instalazioan bermerik gal baduzu. fabrikatzaileak muntatu daiteke zerbitzu espezializatuak soilik.

zerbitzu

burukoak etsai nagusia - zikinkeria da. Noiz zona azalean pilaketa, urratzailea gisa lan egiten zuen. Jaitsiera presio gomazko elementu zatian ongi elkarren harremanetan at Izan ere. Gauza bera moteltze kuxin batekin gertatzen den, ibilgailua errepide zati irregularra pasatzen denean. elementu ondorioz cracking. nahigabeko kostatzeko aire hasten da. Ez baduzu arazo hau konpontzeko denboran, burukoaren berri batekin ordezkatu, konpresorea erre daiteke karga konstante batetik. Nola kuxin porrota goiztiarra ekiditeko? Airean "Gazelle" azken denbora luzean etetea izateko, aldian-aldian egiaztatu behar duzu bere baldintza eta garbiketa Pneumoelements egiteko. neguan hotza aurrea hartzeko gomendatzen da silikona lubrifikatzailea kuxin (adibidez, spray gisa) tratatzeko. Ez erabili hau WD-40 eta besteen esan nahi du. Lubrifikazio bakarrik silikonazko izan behar du. gantz geruza trinko bat sortuko da azalean, beraz, zikinkeria eta gatz sar dadila eragozteko. Aplikatu spray soilik ondo garbitu behar dira, eta gainazal lehorra. osaera ditu zirrikituak guztiak sartu, aplikatuko da erabat puztu kuxin batekin. Era etetea ez da onartzen eragiketa beherago 1 Bar presio berean.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 eu.birmiss.com. Theme powered by WordPress.