Zer dira bizikletak, tandemak?

Tandemak - etxeko latitude garraiobide baizik ezohiko bat. eskaria handienak Europako herrialde garatuetako antzeko ereduak dira, eta nagusiki erabiltzen dira aldiriko familia ibiltzen da.

Bizikletak monolitikoa tandem bi gurpildun marko bat osatzen. Hala ere, pilotua behin hemen bereizi gurpila, pedal eta eserlekua, bizikleta kudeaketan zuzenean parte hartu gabe.

Historia laburra

The berandu 19an mendean Danimarkako asmatzaile Michael Pedersen ekoiztu bere esku propioekin tandem lehen bizikleta. Egileak garatzeko patentea ideia lortu 1894an Ingalaterran, non ezohiko bi gurpileko ibilgailuen lerro bat serie produkzio abian jarri ditu mugitzen ondoren.

Trial eredua British merkatuan aurkezten, libera eta 24 inguru, eta horrek kg 10 ingurukoa da pisatu. Geroago tandemak lagina aktiboki British militarrek erabiltzen da, Bigarren Mundu Gerran mugikor bat, ibilgailuak arin gisa.

Full-eskala tandemak askatzea, kontsumo orokorrean ikusleek diseinatu zen, Frantziako konpainiak Lejeune eta Gitane antolatu duen azken mende amaieran. 1976 urteaz geroztik, eredu hobetua, Santana zikloak garatutako hasi zen agertzen AEBetako merkatuan.

markoa

tandemak ez bezala, 80ko azken mendeko ohikoa, egungo eredu dira egonkortasun handiko, iraunkortasuna eta pentsakor diseinu ezaugarri.

Gaurkoan ibilgailu horien erosleek ez dute markoaren egitura ezaugarriak pentsatzen, erabat merkatuan soluzio guztiak ere, guztiz hornitua.

egokia markoen zehazteko, merezi hausnarketa egitea, mugimendu ospatuko da ibilbide batzuk egiteko. Hori dela eta, komeni da txiki proba aukeratutako modelo batzuk txeke bat, hau da, irtenbide erosoena ardatz hartzeko.

gurpilak

parametroaren garrantzitsuenetako bat denean tandem, eta horrek arreta berezia eman behar zaio erosten, jarduten gurpil tamaina. hiri-eredu eroso gehienak ertza 26 hazbeteko diametroa estandar bat hornituak. Errepide bizikletak On askotan gurpila 28 hazbeteko tamaina ezarri.

pneumatikoak estandarra lagin gurpilak eskuragarri sorta zabal bat. Lodi 26 hazbeteko pneumatikoak ondo bibrazioa denean tandem bat mugitzea kalitatea oso garrantzitsua gisa jarduten repays. Besteak beste, pneumatikoak horiek zailagoa jartzailea.

tandem bada, aurreikusi da abiadura handiko gidatzeko funtzionatzeko edo distantzia luzeko bidaiatzeko, hurbilago itxura bat lehenik eta behin, 28 hazbeteko gurpilak izan behar. eskatzen racers profesionalek honen diametroa pneumatikoak da.

abiadura

Nola azkar bizikletak, tandemak? Badirudi ibilgailu horiek oso astuna dira It litzateke. Hala ere, praktikan, amateur txirrindulari gutxi, eta horrek, aldi berean, trakzio sortzen eredu bikoitza on prestatutako pilotuak errepide laua segmentu bi, eta malda aurreratu daiteke.

Nahiz eta haurrentzako tandem bizikleta autobidean bike lasterketetan ekidin ahal jeitsiera gainean. pilotuek pisua handitu eta aire-fluxua erresistentzia bakar baten eragina baimendu ibilgailuaren bikoitza lasterketa jeitsiera abiadura osoan.

alea prezioa

Tandemak esklusibotasuna eredua dira. Beraz, eredu horien eskari daude kontsumitzaile aparteko, original konponbideak lortu nahi duten moduan.

Zenbat izango nire tandem bizikleta (Mosku)? barne-merkatuan pilotuek anitz diseinatutako bizikleta baten prezioa ere, 300 bat hasten da. e. parkean oinez normal beharrezkoak tandem bat bada, merkea da aurkitu dezakezu, nahi izanez gero zerga-eredua. Goi-indarra eta arin kirol eredu zeregin garrantzitsu ezartzeko bideratutako gisa, bere prezioa 1.000 baino gehiago da. e.

abantailak

Zer dira desberdinak tandem bizikleta abantailak? ibilgailu horien jabeen Reviews jarraian erakusten du:

• Pilotu baten lag batekin ez dago arazorik, hau da bizikletak ezberdinetan bisitak joint antolatzeko desabantailak nagusietako bat;
• garapenaren abiadura itzela arlo laua gisa, eta bizikleta egonkortasuna handia atxikipena batera inclines;
• gurpila eta disko lesioaren hausteko arriskua murriztu;
• Txirrindulari komunikatzeko ez dute oihu;
• nahi izanez gero, Pilotu bat, berriz, lasaia egoera batean paseo gozatzen atseden daiteke;
• Mugimendu tandem batean zehar indartsuagoa pilotua aurrean gera daitezke, eta horrek pobreen tira egingo;
• aire erresistentzia bera, eta bizikleta arrunt bat arriskuari;
• beharrezkoa bada, pilotu atzean eserita eta pilotua leku gehiago esperientziadun txirrindulari ziur paseo bide tarteak zaila bizikleta ahal izango da trukatu ahal izango dira.

tandemak gabeziak buruz hitz egin dugu, bada, merezi du murriztu maniobrak egoten da, ondorioz markoaren luzera handitu du. Noiz bateko geldialdia hala nola eredu bat gehiago dira gelditu distantzia aldean eredu bakar batera. Besteak beste, pilotuek zailtasun batzuk izan ditzakezu denean lur zakarra baino bidaiatzen.