Lau Outboard motore "Mikatsu": berrikuspen

Koreako enpresa "Mikatsu" da jende asko ezagutzen direla eta euren Outboard motor. Zehazki lau aldiko eredu hartzen badugu, etekin handiko direlarik ezaugarri. eredu horietan transom altuera 420 mm-maila batez beste da. Guztira pushers baino hiru eraikuntzan erabiltzen. ezaugarri buruz hitz egiten bada, alderantzizko besarkaderak presentzia nabarmendu behar dugu.

Horrez gain, fabrikatzaile lau aldiko motorren egiten ari kalitatezko nahiko erregai-sistema batekin. Hala ere, aldaketa horiek desabantailak ere eskuragarri daude. jakiteko gai honen inguruko xehetasun gehiago, hobe da eredu ezagunenetako kontuan hartu, eta zehaztapenak paraleloan jakiteko benetako kontsumo iritzirik.

Model Orokorra "Mikatsu M3" (9,9 CV)

Hau Outboard motor "Mikatsu" (9,9) kritika onak ditu. Bezero asko nahiago eredu hau bere jokabideagatik. Kasu honetan overheated motore oso motela da. Hala ere, Kontuan izan behar da erregaiaren kontsumoa nahiko handia dela hartu behar da. Ardatz bertikal A 13 mm diametroa ordezkatutako instantzia muntatuta. halaber, kontuan izan behar da atzeko engranaje duten aluminiozko aleazio bereziak egiten dira.

Uste duzu Kontsumitzaileen berrikuspen gero, poliki ezabatu dira. drive Outboard motor honen ardatz segurtasunez eransten da. Skeg kasu honetan helizea da erretiluan pean muntatutako. aurkeztutako ereduan Arreta berezia kalitatea hozte-sistema bat merezi du. guztietan, modelo hau da fabrikatzaileak sei intakes emandako. jabeen arabera, ahaleginik dute garbitu daiteke. gaur Outboard motor 152 mila inguru. Igurtzi nabarmentzen da.

motor "Mikatsu M2" ren entzat (3,5 CV)

Motor honek "Mikatsu" (3,5) iritzia positiboa merezi du. Eredu hau nagusiki interes maiztasun handiko engranaje erabileraren bidez da. kasu honetan motorra palet sendo bat muntatuta dago. bere lodiera mm bezainbeste 12 berdina da. Gaur instantzia Pinion da erdiko ardatz konpondu. Uste duzu Kontsumitzaileen berrikuspen gero, maiz lubrifikazio ez da beharrezkoa. Halaber, adierazi behar da engranaje kutxa hori nahiko erraz kendu da. Horrela, posible da erraz ikuskatu behar izanez gero. Itsasontzi motorrak "Mikatsu" (3,5 hp) buruzko testigantzak Gehiago kalitate handiko tiller lotutako.

gabeziak, besteak garrantzitsua da erdiko ardatzaren frekuentzia baxua aipatzearren. Minutu bat 3100 buruz rpm gehienez egiteko gai da. Une honetan, antzeko aldaketak 4300 rpm parametro aktiboak dira. Hau gertatu zen, izan ere, konfigurazio hau erdiko ardatz hori ez da nahiko masiboa. Kargatu handiak jasan dezake, baina bere txikian parametroak. Gaur egun kostatzen da Outboard motor erosleak 130 mila inguru. Igurtzi.

Ezaugarriak aldaketa "Mikatsu M5"

Outboard motor horiek "Hyundai Mikatsu" berrikuspen dira gehienetan ur-bonba kalitatea da. Horrela, ponpaketa gertatzen oso azkar. Impeller kopiak ezarri angeluko aurkeztu dute. mahuka berezi bat finko motor batera aurrean engranaje. Uste duzu Kontsumitzaileen berrikuspen bada, orduan oso astiro garbitu. Era berean, eredu hori laudorio jabeekin nahiko volumine anti-cavitation plaka da. Finkoa da, kasu honetan, helizearen ardatzaren gainetik. Gutxitzeko, berriz azal berezi bat babesten. Dendan eredua 140 mila inguru. Igurtzi izan behar da.

Kontsumo Reviews "Mikatsu M9"

Outboard motor-entzat "Mikatsu" (5 hp.) Ez dago askotariko dira. Zenbait eredu hau aukeratu delako kalitatea DEADWOOD du. It kasu honetan instalatzen da ez dela pan handi bat. bertan aurkeztutako ereduan aldi clamp At. Outboard aldean arreta berezia merezi carburetor. Balbulak guztietan hiru dauka. Azken presio handiak jasateko gai dira. Halaber, adierazi behar da, inolako arazorik gabe dela kendu da behar izanez gero. Kasu honetan rocker besoa da motorra goialdean dago.

Uste duzu Kontsumitzaileen berrikuspen gero, nahiko erraz mantentzen da. Kabitazio esan ereduan plaka eskuragarri dago. Ezarri anode gainean eta alderantzizko engranaje ez da harremanetan. erosle arabera, eredu hau erregaiaren kontsumoa oso merkea da. motorraren funtzionamendu orduko kontsumitzen gasolina no 1,3 litro baino gehiago. gaur 146 mila inguru motorra izan behar du. Igurtzi.

Jendeak "Mikatsu M15" buruz esaten?

lau aldiko Outboard motor honek "Mikatsu" (5 CV) erantzunak askotariko bat du. gure garaiko konfigurazio honek eskariaren kaxen kalitatea delako da. estandarra babes-estalkia ezarri zuen eta hezetasun ez da beldur. Central kasu honetan kanabera diametroa du zehazki 120 mm. Outboard motor honetan atzera egiten da anode gertu dago.

Horregatik, erraz deskonektatu daiteke beharrezkoa denean. Amortizazio balbula irudikatzen dute unitate oso txikia da. Oro har, carburetor ezarrita kualitatibo eta gutxitan hausten. Hala ere, Outboard motor horiek "Mikatsu" berrikuspen negatiboak dira. minuses du kontsumitzaileei esan funtsean ez atzera blokeoa. Beraz, itsasontzi motor aurre egiteko, batzuetan, zaila da. denda 155 mila erosleak ere litzateke Igurtzi kostatuko..

of "Mikatsu M18" aldaketa berriak

lau aldiko Outboard motor honek "Mikatsu" berrikusten askotan ez baino to DEADWOOD kalitate handia dela eta. Era berean, eredu berriak nabarmentzen beste gailu batzuen artean, engranaje belaunaldi berri baten presentzia. Uste duzu Kontsumitzaileen berrikuspen bada, orduan gertatuko gutxitan izorratzen du. Kasu honetan Outboard motor batean ardatz bertikala da aluminiozko aleazio bereziak eginda. Atzera, eredu hori karga astunak jasateko gai da.

Halaber, adierazi behar da impeller dela unitate multzo Aktoreen ordezkatuta. anode anti-cavitation plaka gainean dago Outboard motor jokoa. Herritar estandarra ezartzeko, eta konfiguratzeko oso erraza da. Uste duzu Kontsumitzaileen berrikuspen bada, unitate den erregai-kontsumo txikia irudikatzen. dokumentazioa arabera, ordubete erabilera 1,3 inguru gasolina litro batez beste gastatu. Itsasontzi data motorra Merezi 120 mila inguru. Igurtzi.

Eredu buruzko iritzia "Mikatsu M20"

Outboard motor "Mikatsu" berrikuspen horiek positiboak dira eta, batez ere, euren DEADWOOD bereizten. Ezarri present mota automatikoak ereduan. Horrek guztiak iradokitzen nahiko erraza da pertsonalizatu ahal izango duzu. Kasu honetan, erdiko ardatz izango aparteko ahaleginik gabe kendu ahal izango da. Kasu honetan, deskonektatzeko birabarkia zeuk izan daiteke.

Are gehiago, kontuan duten konfigurazio hau kalitate handiko erregai-sistema bat du bere baitan. Kasu honetan balbula muntatutako kobrea, eta dute era horizontal batean carburetor gainetik daude kokatuta. Horrela, horiek garbituko gehiago kualitatiboa da. motor honek 160 mila inguru gordetzeko da. Igurtzi.

Reviews "Mikatsu M30"

Outboard motor horiek "Mikatsu" berrikuspen askotariko dira, baina erosle askok esan eredua kudeaketaren erosotasuna aukeratu. Kasu honetan, lema erantsita nahiko irmoki. ere izango dira kontuan zabala gomazko GASKET duela hartu behar da. Horrela, herritar posizioa doitzeko ez da zaila, nahiz eta hasiberri bat da. Aurkeztutako unitatean Arreta berezia erregai sisteman merezi du. Kasu honetan balbula gai presioa jasateko 5 bar da. Atzera, eredu hau instalatzen da zuzenean berogailuaren gainean. Beharrezkoa izanez gero, kendu oso azkar. Halaber, adierazi behar da, Outboard motor eta "Mikatsu" kritika onak delako kalitatea alderantzizko blokeoa merezi du.

Eredu beste udaberrian berezi bat, ardatz bertikala dauka dauka. Propeller emandako plastikozko kopiak ekoizlea aurkeztu zen. Ura pump Outboard motor honetan ez dago impeller gainetik dago. Uste duzu bezero berrikuspen bada, kaxen hautsi da denean bakarrik bere lubrifikatzailea gaizki. Nabarmentzen da gaur, konfigurazio honek 180 mila inguru da. Igurtzi.