Zer da VAZ 2107 enbragea eta ordezko prozedura?

Artikulu honetan, VAZ 2107, bere osagai nagusiak eta autoaren ordezko prozedura elkartuko dira. Nolanahi ere, nodo hori "pennies", "sixes", erabiltzen denaren antzeko egiturazkoa da, hau da, VAZren atzeko gurpileko autoak. Eta ordezkatzeko prozedura, konponketa antzekoa da. Aldea engranajearen palanka kentzea besterik ez da nabarituko engranaje-kaxa desmuntatzean. Hau da, "bizar" elementuak kenduz.

Enbragen unitate nagusiak

Autoaren bi unitate nagusiak motorra eta abiadura-kaxa dira. Horien artean, hainbat elementu daude: bolantea, disko bat, plug bat, squeeze bearing bat, saski bat . VAZ 2107 enbragea zati horietakoa da. Mugimenduan motorren sarrerako ardatzaren deskonekta dezakete mugikorraren kaxan. Hau kanpotik kokatutako unitate hidraulikoarekin egiten da.

Eta orain dena nola funtzionatzen duen apur bat. Demagun abiadura aldatu behar duzula. Horretarako, enbragetako pedala sakatzen duzu. Aldi berean, sardexkako orkatilan askatzen den sardexkak. Ondorioz, diskoko azalera eta saskiaren arteko aldea txiki bat sortzen da. Hortaz, kutxaren ardatzak eta motorrak deskonektatu egiten dira elkarrengandik independente bihurtzen. Une honetan engranaje-aldaketak egin ditzakezu, kutxa gehienez deskargatzen da.

Enbragea unitatea

Balazta sistemarekin ere analogia bat egin dezakezu . VAZ 2107 enbragea dauka zilindroa eta nagusia. Lehenengoa enbragea etxebizitza gainean muntatzen da eta horrekin bi boltsa erabiltzen da. Bigarrena unitate pedalaren aurrean zuzenean dago. Bi tutuetatik aurrera - hedapen depositua eta laneko zilindroa. Kanpoaldeko deposituaren laguntzaz, likido maila etengabea mantentzen da. Berriz ere, balaztatze sistemarekin analogia bat.

Nahiz eta diseinuaren arabera, bi zilindro oso GTZ antzekoak dira. Funtzioak, ordea, apur bat desberdinak dira. Autoak modernoagoetan, zilindro sistema baten ordez, kablea erabiltzen da. Bi arrazoirengatik sortzen da: merkeagoa eta errazagoa. Kable baten eta zilindro baten kostua alderatzen badugu, bi aldiz txikiagoa da. Hori dela eta, VAZ 2107 hornitzeko nahiko garestia bihurtzen da. Zilindroaren prezioa 500 errublo gutxienez da . Egia da, fidagarritasuna oso altua da.

Nola kendu dezaket gearbox-a?

Ustekabea gaizki funtzionatzen hasten ari dela sentitzen baduzu, zarata estua dago, gidatzen du, bizkortzailearen pedalea estutu egiten denean, abiadura handitzen ari da, baina abiadura ez da aldatzen. Horrek adierazten du ordezkoa dela. Enbragea VAZ 2107, beste edozein auto bezala, kutxaren kentzea erabatekoa baino ez da aldatzen. Horretarako, beharrezkoa da jarduera ugari egitea. Konponketa hobe da pit edo igogailu batean muntatutako auto batean.

Lehenik eta behin, lanak goitik egiten dira: terminalak bateriarekin kenduta, aldatze palanka desmuntatzen da, masa-hariak, abiarazlea eta prakak deskonektatuta daude. Gogoratu beharra dago gasket eta fruitu lehorrak erosi behar direla prakak azpian. Ondoren, lanak beheko aldean egiten dira: cardan ardatza deskonektatuta dago, kuxinaren finkapenaren intxaurrak gorputzari uztartzen zaizkio, enbragea esklabo zilindroa kentzen da . Deskonektatu abiadura unitatea eta alderantzizko seinalearen konektorea. Horren ondoren, beharrezkoa izango da motorraren transmisioa ziurtatzen duten lau zartadura. Kontuan izan behar da kutxa azpian laguntza bat jartzea, kentzea ekiditeko.

Enbragea ordezkatzeko prozedura

VAZ 2107 enbragea aldatzea, 2000 errubloen multzo baten prezioa, ez luzeegia. Gehienetan, kutxaren kentzea eta instalazioa gertatzen dira. Saiatu ezazu enbragea saskia ez erretzeari uzteko. Azken finean, disko bat eta eramaile bat baino askoz gutxiago aldatzen da. Baina, nolanahi ere, bolts berriak jarri behar dituzu. Izan ere, zaharra apur bat deformatutako hariaren gainean lan egitean, posible da konexio fidagarria ez izatea.

Saskia kentzeaz arduratzen den bitartean, eta instalazioan zehar, torlojuak torlojatu / deskonfigura ditzakezu diagonalki. Horrek estutu uniformea bermatuko du. Ez ahaztu oharra askatzea eta arretaz aztertu plug-aren egoera. Akatsak badituzu, ordezkatu ezazu. Era berean, ez ezazu arreta itzazu bolumenaren arreta eta koroa. Hortzak desagertzen badira, beharrezkoa izango da biratu edo beste bat jarri. Saskia eta diskoaren instalazioa alanbrearen ondoren bakarrik egin behar dira hodi baten bidez (edo abiadura-kaxaren sarrerako ardatzaren segmentua).

Egokitzea eta odoljarioa

Enbragea eta muntaia aldatu ondoren, doitu behar duzu. Prozedura hau ez da behar bezala funtzionatuko VAZ 2107. grip. Laneko zilindroa apur bat egokitu behar da. Kanabian, egokitutako intxaur bat dago, eta horrek torlojatu edo apurtu egin behar du eraginkortasun handiena lortzeko. Ponpaketa beharrezkoa bada, bete ezazu hedapen depositua balazta-fluidoarekin. Laguntzailea enbragea pedalari estutu eta une horretan choke piztu eta sistema airetik askatu. Guztia balaztak ponpatzeko modu berean egiten da, askoz azkarrago.

ondorio

Hori guztia esan daiteke nola egiten den. VAZ 2107 bateratzea prozedura honen ondoren egonkortasunez eta hutsegite gabe egongo da. Ez ahaztu tolosak guztiak muntatu ostean. Bereziki, alderantzizko seinalea konektatzeko konektorea. Behar izanez gero, aldatu abiadura unitatean kablea.