Yamaha Aerox - haizea bezain argia

Yamaha etiketa deitzen baduzu, asko gogoratu dezakezu. Letra hauek musikako instrumentuetan aurkitzen dira, tresna elektrikoan ikusten dira eta ez bakarrik. Eta zer autoak? Askok esango dute - audio sistema ona. Ez dugu argudiatuko, baina gogoratzen dugu Errusiako errepideetan ziklomotorren kopuru nahikoa disekzionatzen dela, eta horietako asko letrekin ikus daitezke. Horietako bat da - Yamaha Aerox - eta gure berrikuspen laburra izango da.

Beraz, gogoratu ziklomotore hori bi gurpileko ibilgailu trinkoa dela (bi gutxienez) pilotuak, motorra txiki bat, baina oso erosoa hiriko trafikoan. Burdinazko zaldi baten jabeak beste edozein autokon igarotzen du, baita ere, lumen estuena ere.

istorioa

Marka XIX. Mendean agertu zen lehen aldiz. Mundu honetan askoz ere gehiago bezala, izena fundatzailearen izenetik dator: japoniarra. Denbora luzez Japoniako marka bakarra zen. XX. Mendearen erdialdean Europako marka aitortu zuen. Gutxi gorabehera 1960ko hamarkadan, Yamaha Motors izeneko adar bat, enpresa nagusitik bereizita. Bere produktuak oso ezagunak dira bai Japonian eta bai atzerrian. Helikopteroak, ibilbideak, motozikletak, motorrak eta, noski, ziklomotoreak dira, Yamaha Aerox scooterrekin deitu daitekeena.

azalpena

Bertsio honek, markako beste scooterrek bezala, itxura kirol bat du, Japoniako kurbaduraren arabera, bi trazako gasolina motorra, 50 bat ingurukoa. Cm eta disko balaztak bi gurpiletan. 2013an, lantegiak bertsio berria argitaratu zuen, 700 mm-ko zabalera besterik ez da, ia 2 metroko luzera eta metro bat altuagoa. Eserlekuaren altuera 830 mm da. 7 litroko erregai depositua, 3 CV, likidoa hozteko, prezioa 3-4 mila ingurukoa da. E.- Ez da harritzeko moduko parametroekin, ereduak kontsumitzaileak aurkitu dituela.

Gaiaren jarraipenean, adierazi behar da Yamaha Aerox hori ez dela trafiko poliziarentzako ibilgailu bat. Zehaztutako trafiko arauak behar dira, jakina, baina gidariaren ibilgailuaren eskubidea ez da eskatuko. Ziklomotore baten zaharrenaren jabea, motozikleta baten kasuan, GIBBDren ordezkariek interesa izan dezakete. Yamaha Aerox-en lehen bertsioa 2002. urtean planta utzi zuen, baina, hala ere, modeloaren arrakastak baieztatu egin du 2013an aldaketari buruzko informazioa, eta hori ez da azkenik.

Japoniako bisita txartela funtzio anitzeko pizte-blokeo bat deitu daiteke . Gako honek kontaktua ez ezartzeko aukera ematen du, baita ere, adibidez, enborra irekitzeko. Horretarako, ezkerreko tekla piztu besterik ez duzu. Gailu guztiak lekuetan daude, ia ez dago erabilerraztasunik, scooterretarako erabiltzen baduzu. Hiri-baldintzen dinamika ongi garatua, bai azelerazioaren eta bai balazta bitartean. Makina ez da harritzekoa, errepidean bidaiatzen duen bitartean, ordea, sakea "salto egin" eta zurubia dezakezu, behar izanez gero.

Reviews

Scooter honi egindako erantzunak aipatzen baditugu, asko gomendatzen da tuningean apaintzeko fabrikako murriztapen guztiak kentzeko. Ziklomotor altuko jendeak zertxobait deseroso egon litezke - belaunen aurrean leku gutxi daude, eta zutabeen profilak ez du zertxobait atzera mugituko. Asko esaten da Yamaha Aerox-eko errepideetan gure errepideetan egindako mugimendua. Berrikuspenek, alde batetik, etenaldi ona nabaritzen dute, baina, bestalde, scooterren gidariek argi eta garbi ikusten dute desberdintasuna.

Batzuek uste dute lurreratze altuek arazoak sortzen dituztela gelditzen denean - hankak arrastatu behar dira. Horrez gain, atzeko eserlekua ere bada, eta ibilbide laburretarako soilik erabil daiteke. Plastiko bigunaren geruza mehearen azpian, gas-deposituaren eztarria sentitu egiten da. Ispiluak ere nabarmentzen dira: alde batetik, ez dute astindu gidatzen ari den bitartean, baina beste alde batetik, begiradun angelu aldaketa zorrotzekin nahikoa ez da.

ondorio

Yamaha Aerox scooteraren historia luzea jadanik eredu klasikoetara egokitzen da. Hau da, neurri handi batean, japoniarrak ez duela oilasko bat urrezko arrautza egitea lortzen. Baina, aldi berean, scooteraren diseinua oso lotuta dago, denboraren bat igarotzen den artean. Eta kasu batzuetan, ibilgailu honen salmentak negatiboki eragiten ditu.