Motorcycle Yamaha XT660X: zehaztapenak eta berrikuspen

Motard, Supermoto edo - unibertsala da moto mota , konbinatu motocross eta errepide kalitatea. Horrelako istorioak dira, batez ere hiriko errepidetan gidatzeko zuzenduak. Izan lurreratzea handiko eta motor indartsua. class Supermoto aipatzen moto Yamaha du XT660X, bertan argazki artikulu aurkeztu dira.

Japoniako Motard

Yamaha XT660X - motard motozikleta class, Japoniako YAMAHA fabrika garatua. eredua bere moldagarritasuna, material berritzailea eta diseinu soluzioak erabilera eremuan aldiz aurrerapauso bat izan zen.

sorkuntza historia

Motorcycle Series XT diseinatzaile arduratu YAMAHA asmatu atzera 1976an. Hasieran, ingeniari zereginaren zen makina bat ezin dela bakarrik azkar jasotzea abiadura, baina nabari galera paseo lur aldapatsuak gabe garatzeko. Hau da, zereginaren zen a Central European Enduro garatzeko 600 metro kubikokoa kubiko batekin. cm.

XT lehen sorta hornituak zilindro bakarreko lau aldiko 500 metro kubiko motorretan. . Cm eredu hau benetako Enduro duplex markoa, esekidura, motorra, goi Zadran muffler adierazten du. Horrelako motorrak ondo saldu munduan zehar eta oso ezaguna izan da. Horrez gain, lehenengo eredua XT hainbat aldiz irabazi du Paris-Dakar rallya 70eko amaieran. Baina erdialdean 80 Yamaha lan oinarrizko printzipioak aldaketa motozikleta modernizazioa erradikala dauka. power unitatea bolumen da 595 metro kubiko igo da. cm. chetyrehklapannyh zilindro burua gainean muntatuta. disko balazta gurpila aurrean agertuko da. moto erabiltzaileen desabantaila bakarra jotzen da markoa eta kaxen, eta hori ez zuen lan beti argi zurruntasuna nahikoa.

jatorrizko eredu hobekuntzak ekar YAMAHA ingeniari talde Izan ere, 2004an, argia agertzen Yamaha XT660X da. motard honetan muntatutako bolumen bakar zilindro lau aldiko motor handiagoak (660 dabil. Cm). Gailu zehazki irteera guneak prestatuta eta unpaved errepideak aukera dago hirian diseinatuta dago. Dela ezarritako berrikuntza makina diseinua ahalbidetzen azkar joan zaitezke. nahiko dinamikoa eta kudea hiri barruan da. Primeran maniobra birsortu, txandaka hartu.

Yamaha XT660X: ezaugarriak eta gaitasun teknikoa

asmakuntza class bat erlazionatzen errepide motozikleta edo motard. Fabrika name - Yamaha XT660X. Zehaztapenak konfidantza ematen dio.

hiri-eredu horren motorrak klasea ia da berdina gabe. Lau zilindroko motorra 659 metro kubikokoa. hozte likidoa cm. power Unitatearen Power 48 litro da. a. erlazionatutako ereduak, XT660X hornituak handitu konpresio 10 ratioa alderatuta: 1. trazu kopurua lau da. Diseinatzaile halaber material berritzaileak erabiltzen ari, erraztu zilindro burua, eta horrek botere galera murrizteko motorraren funtzionamendua zehar lagundu. Gehienez momentua 60 Nm 5250 rpm dago. Erregai da erregai depositua pyatnadtsatilitrovogo hornitu. Transmisioa bost urrats ditu. enbragea jada power-transmisioa bermatzen hamabost ehuneko. motoa hasierako elektriko bat dauka.

Ezaugarri Yamaha XT660X jotzen presentzia altzairuzko markoa eredu ekipamendu sinple esekidura, injekzio, bost etapa, eta 173 pisu lehor kilo batekin kaxen. Nahiz zailena karga erraz motard, zein pendulua gogor eta ondo parekatzen markoan. Model gomazko Pirelli multzoa. 17, aurrealdean 120/70 - - 17. Dynamical paseo balaztatze onak konpentsatzen atzeko gurpila tamaina 160/60 bat du. Brembo aurreko gurpila enpresa garatu 225 mm-ko balazta disko lau aluminio calipers batera. atzeko gurpila 200 mm single pistoi batekin caliper bat ditu. eredu instalatutako On anti-blokeoa sistema.

Neurriak motard dira:

• luzera - 2175 mm;
• zabalera - 860 mm;
• altuera - 1170 mm;
• Beheko sakea 210 milimetro da;
• Bizikleta pisua 186 kg da.

kalitate motozikleta, hiria bloketan gidatzeko azkar diseinatutako - gainetik pertsonak, baita motorrak versed guztia aurrera, to Yamaha XT660X dela ondoriozta gai izango da. eredua ondo kontrolatu, egonkorra fin udaberrian elementuekin da. "Cool" look diseinua moto baten fairings eta 17 hazbeteko gurpilak ematen. Yamaha XT660X - enduro ona, horren gainean diseinatzaile gogor lan egin dute eta gaurkoan hiria bizikleta batean. diseinua pentsatuta 100 da.

erregaiaren kontsumoa

erregaiaren kontsumoa, hau da motoa Yamaha XT660X ezaugarri teknikoak ofiziala zerrendatzen, 100 kilometro bakoitzeko 5,5 litro da. Hala ere, eragina hainbat faktore zifrak zehaztasuna. Alde batetik, kontsumoaren xehetasunak, narriadura-maila, materialak irmotasuna eta antzekoak araberakoa da. Baina, nolanahi ere, motorraren potentzia irteera% 20 batez beste disko gurpila birabarkia batetik bidean galdu da izango. Bigarrenik, erregaiaren kontsumoa eragin handia motozikleta muntatutako pneumatikoen bat du, eta aire presioa pneumatikoen barruan sortu da. estaldura bakoitzeko, asfalto edo harea ala ez, zure parametroak erabili behar duzu. aitzitik, murriztu - Hard estaldura pneumatikoak presio handiagoa, friable eskatzen du. Model Yamaha XT660X, lehenago aipatu bezala, jatorriz berritzailea hornituta zen eta bereziki hiri gidatzeko Pirelli pneumatikoak diseinatu da.

Hirugarren, erregaiaren kontsumoa azkartu egin da moto eragina. Diseinatzaile motard Yamaha XT660X hartu ergonomia motozikleta zaintzeko, beharrezko fairings eta windscreens sortzeko.

Laugarren, erregaiaren kontsumoa gidatzeko estilo araberakoa da. Hau da, ez bada bereziki "gas", eta erregai gutxiago izango da. Horrez gain, bizikleta eta kontsumo eragin nabarmena pisua pilotuak.

Yamaha XT660X: berrikuspen

Garrantzitsuena ez da bizikleta hori eman ahal, gauza nagusia hori da egin ahal izango duzu. Gehiago samurra eta leuna bizikleta nekez motozikleta merkatuan aurkitu ahal da. Nork bere gainean eseri horietako askok, egingo jabea Yamaha XT660X barre, baina gatazka bat, nor da hiriaren inguruan azkarrago egingo pasatzeko bakarrik, guztiak-art plastikozko zaldiak atzean utzi egingo da. Baina 200 power Unitatean zaldiak batzuk! Gainera, XT660X ez dute zertan buruz petrolioaren etengabeko ordezkatzeko uste, balaztak bikaina eta deriba baitu.

Supermoto merituak aztertzen ari den heinean, besteak sasoian eroso. txanpari eta kirol baino askoz ere handiagoa da. Hurrengoa - etetea. Kolpeak, hobi, pasaguneak 70-100 km / h-ko abiaduran balaztatze gabe gainditu dira. Motorrak Yamaha XT660X ez zaintzeko nora joan. Itxura, jakina, amateur bat, eta asko ez gustatu. Baina Dagoeneko arima sartu hondoratuta bada, orduan motard zerbait berezia du konturatzen zara. Atsegina zilindroa tarahtenie bat belarrian biker atsegin. Bizikleta besterik hartzen off. zorrotz eta oso azkar sakabanatu zituen. Hiriko bizikleta onena da. Bizikleta gainean transmisioa egokitu da eta ondo funtzionatzen du, engranajeen biguna eta leuna aldatzeko. Motor behetik marrazten, dinamika bikaina erakutsiz. jabeek diotenez Supermoto manipulazio ona dela.

Yamaha XT660X: piezak

Arestian esan bezala, Yamaha XT660X - arrunt eta ezagun bike. zion hasiera batean egin ditugu Europako merkatuan, beraz, ordezko piezak, beraien erabilgarritasuna eta prezioa arazoak ez dago. Edozein zati edo muntaia prezio onean eros daitezke. Saltzaileek duten Vladivostok edo txinera bidez gidatzen dira ordezko edozein lekutan eskaini. Jatorrizko osagaiak, jakina, askoz garestiagoa.

Hemen, denek berak aukeratzen - bai kalitate edo prezioa. erabilera zeuden atalak, txikizkako hainbat web guneak, eta azterketa eros daitezke.

prezioa

eskua Yamaha XT660X With 2004-2006 eredu egoera onean urtez egon bestekoa 180-250 mila errublo diru kopuru bat erosi ahal izango dira. Urteko freskoagoa On 10-15 urtean mila bota beharko da. Oro har, bizikleta prezioa baldintza, egindako eta urtea araberakoa da.

non erosi

Erosi bizikleta bat, bai dezakezu inportazio gure herrialdeko erabilitako autoak eta motorrak sartu parte hartzen, berriz bai saltzaileek. Circle eskaintzen eredua Yamaha XT660X, berrikuspena bertan erosteko eta autoa guneen salgai eman diogu zabal eta anitza da.

desabantailak Supermoto

motard Yamaha XT660X ia bat ere ez gabeziak. Kideak adierazi a bigun dura etetea eta beren doikuntza egiteko aukera eza osoa. Gainera, motard hiria gidatzeko eta lur zakarra ezohiko irteerak, beraz bizikleta honen erabilera diseinatutako baino gehiago ibiltzen distantzia luzeak izango ez plazerra ekarri.