Volvo VNL 780: zehaztapenak

Volvo VNL 780 bezala, hala nola, kamioi bat garatzeko prozesuan, Amerikako eta Europako automobilgintza tradizioa erabiltzen ziren. Agian delako makina bat Truckers dira orain segurtasunez deitu etxera gurpilak sortzea lortu dela.

Eredu buruzko laburki

Volvo Trucks 780 VNL American argi unitate hori naturaltasunez USA kokatua dago eskuragarri. Ez da harritzekoa, eredu hori makina, automozio bi estilo uztartzen bihurtu.

Zer da American kamioi honetan? seguru bere itxura dela esaten da. Europako ezaugarri kontuan izan daiteke kalitate bikaina eta fidagarritasuna altua.

Model 780 - VNL jokatzen, azken autoa da. It aurreko eredua 770. Hori besterik berritasuna da gehiago gidariari eroso bihurtu oinarritzen zen, nahiz berth baten tamaina 2 metro igo zen luzeran. zabalera 1 m zen. barrualdean izan den American estilo tipikoa emateko erabaki.

kamioi traktore honek hiru ardatz kamioi bat da. Bere helburua da trenen horren pisua 60 tona iritsi daiteke garraiatzeko. Horretarako, traktorea ez da zaila dimentsioko zama eramateko. 30.000 kg - autoa 9.000 kg, eta karga pisatzen ditu. Bide luzera, 7-9 metro (konfigurazio arabera) iristen da. lurretik altuera 2,5 metro berdina polotka da.

kabina

Bere "lanean" lekura kamioi Trucker du Garrantzitsuena erosoa izan zen. Volvo VNL 780 esaterako dauka. cockpit bost metro koadroko azalera - asko da. Halaber, adierazi behar da, bere aurrekoek aldean, kamioi honetan iritsi biltegiratze konpartimentu berri asko. developers gehiago argiztapen sistema hobetzea erabaki dute, argi ona behar da, baita, batez ere etorri luzeak on.

kabinan mini-hozkailua, mikrouhin eta telebista handi bat dauka. Oro har, dena behar izatea. Bide batez, eredu honen ezaugarri bereizgarria da parrilla ederra, argi eta erakargarria sinestezina ispilu handiak, hau dela eta ikusgarritasuna handia da dira.

ezaugarriak

Volvo VNL 780 ekipamendu tekniko bikaina ditu. Motorra, hau da, bertan aurki maizago - honek 15 litroko Cummins ISX15. Motor hau bera, aurreko ereduetan instalatu da. EGR sistema bat da, eta gas prozesatzeko diseinatu duela ere ona da. 550 zaldi - motor hau power ona Gehiago. Aldi berean erregai kopuru nahiko txiki bat kontsumitzen da: 100 kilometro litro erregai 38 inguru irauten du.

Volvo Trucks beti izan da bere kalitatea famatua eta VNL oraindik dinamika ona harro. kamioia litekeena da azken ebaluazio irizpide izan behar den arren. Hala ere, auto hau gai 103 km / h azkartzeko. Merezi kamioi hori pisatzen 9000 kilogramo gogoratuz.

motorraren aukerak

aipatutako motor gain, eredu "Volvo OGVs" batzen litezke eta beste unitateak, adibidez, VE D16. Motor hau Volvo Trucks garatu zen. Eta hori ezin compl traktorea bakarrik izan dutenen guztien powerplant boteretsuena da. Bere lan-bolumena 15,8 litro da. 600 zaldi potentzia sortzen ditu. Horrela dagozkien erabat zehaztu Euro 5.

Bigarren aukera - VE D13. Bere abantaila nagusia - segurtasuna eta ingurumenarekiko errespetua. Hala ere, ez da gisa, aurreko unitate gisa boteretsu. Bere lan-bolumena 12,8 litro da, eta soilik 480 zaldiko ekoizten du

Azken aukera ahulena da - VE da D12. dagokio Euro-4 klase da. Eta, hala ere, bere edukiera 12,1 litro da. motorra boterea 440 hp da. Volvo Trucks, motor hau ontziratutako, gutxienez Aurreko guztiak popular dira. Baina motorraren bakoitzeko merkea eta erraza du.

kudeaketan

Hau dela kontuan izan behar da arreta, buruz Volvo traktorea hizketan beste gai garrantzitsua da. "Volvo" VNL 780 - hau da, besterik gabe, bere tamaina harrigarria kamioi bat. Baina kudeaketaren plazer bat bakarrik eraman dezake, ez du inolako zailtasunik eragingo.

Bakarrik One gidariaren kabina begiratu, begi horiak botoia handi bat harrapatu - hau da, eskuko balazta. Bi funtzio ditu. Lehenengo - desblokeatzeko gurpila, eta bigarren - aparkatzeko balazta. Beraz, gurpilak desblokeatzeko edo handbrake aktibatzeko behar baduzu, nahikoa botoia sakatu behar da.

Arbel da on-taula ordenagailu eta kontrol-sistema presentzia pozik. Oro har, zati hau oso ongi dago - adierazle guztiak gidari ikuspegi osoa dira.

Interesgarria da, "Volvo VNL" - hau bat blokeoa sistema diferentziala eta "crucero" dauka duten kamioia da. Bere esker, traktorea erraz neguan eta dagokion errepidearen baldintzetara egokitutako daiteke.

transmisioa

ulertu daitekeenez, in kamioia Volvo VNL 780 ezaugarri oso erakargarriak dira. haiei buruz hitz egiten ari gara, ez transmisioa aipatzearren.

Traktoreak dira edozein PPC hornituak. Ezarri eta "automatiko", eta "mekanika", eta are "robot". abiadura-kopurua zortzi hamalau bitartekoa. Mekanismoak, bide batez, entregatu horrelako mundu Meritor eta Eaton Fuller bezalako enpresa ospetsua.

Baina eredua 780 askotan osagarri transmisio intelektuala, kontrol-unitate elektroniko bat, horren bidez, posible da makinaren modua optimoa batean automatikoak engranaje aldaketa bat emateko hornituak.

Halaber, adierazi behar da, ardatz bakoitzean behar-sistema pneumatikoa Air bidaia bezala ezagutzen. Ez bakarrik kudeaketaren errazten du, baina baita ondasun, zein gidari darama segurtasuna bermatzen. Eta esan behar dut, hau eredua 780. bere aurrekoek guztiak aire poltsak eta hosto udaberrian esekidura hornitutako For ezaugarri nagusia da, eta diseinu horiek ez dira eraginkorrak eta.

Aukerak

Azkenik, merezi du ibilgailuaren ekipamendua buruz hitz batzuk esanez da. Neurri handi batean, zabala ekipamendu zerrenda ondorioz, eta euren hain ezagunak kamioia Volvo VNL 780. Tuning eredua, noski, lagundu erakargarriagoa bihurtzeko bere, euren aurrekoek ez bezala, oraindik eginbide batzuen presentzia - garrantzitsuagoa da.

Kamioia ABS sistema, harro direkzio, elektrikoa, berotzen atea ispiluak eta aparkatzeko balazta eraginkorra gurpila segurtasunez blokeatzen, nahiz magaletan oso aldapatsuak. Hori semitrailer garabiak ibilgailu bat bera lotzen Gailu bat jasaten 23.000 kilogramo karga.

Bide batez, aurrekoetako Esan da ibilgailua 100 km bakoitzeko 38 litro eskatzen duen. kamioi bi gas beteta depositua honek, eta horietako bakoitzean 570 litro erregai isuri daiteke. Hori bide luzea nahikoa da.

kostua gisa? traktorea Hau ez da merkea kostua. errublo 3.5-4 milioi kostatuko da. Hala ere, bere onurak guztiei begira, ulertu ahal izango da prezio hori justifikatuta.