Switch funtzionamendua printzipioa. Non switch da. Zer da autoan switch

Konmutadoreak - industrial gailuak aparte kokatzen daitezke edo edozein sistema elektroniko baten zati izango dira.

eragile aldatzeko printzipioa da, nahi den zirkuitu elektriko hautatzeko eta konektatu sarrera-zirkuituan.

etengailuak Modernoak bat- dira, bi edo kanal anitzeko eta larrialdi modua dute. Multicanal fidagarritasuna eta sistema, non switch dago konektatuta egonkortasuna handiagoa ematen du. Photo mota honetako gailuak baten azpian aurkezten da.

autoak eta motor switch mikroordenagailu moduko bat sortzen du eta egungo pultsu pizte bobina (kandela, erregai ignites motorra on) entregatu dira.

ordenagailu-sareak ere existitzen kommutazio gailuak, adibidez, ethernet. Eragiketa ethernet switch printzipioa da paketea helbide jakin batera iristen denean, hau da, bere portu aurkitzen du eta aurreraka paketea Erabiltzaile honi bat da. Beste gailu portuen guztiei informazioa transmititzeko bitartean.

Zer da etengailu

Gailu hauek oso zabaldua hainbat industriak erabiltzen dira, eta instalatu artisau birbanatzaileek, disjuntoreak edo etengailuak bezala edo.

eragile aldatzeko printzipioa elektronikoak, elektromekaniko, eta katodoaren izpien hodi hori bera da.

Helmuga switch da bobinak korronteak, oinarritutako sinkronizazio sentsorearen seinaleak kontrolatzeko.

ibilgailu katean non switch nodoa funtzio tester pizte sistemak, automatikoki aldatzea burutzen barrena zehar erregai-sistema erregai gas arautzen pizte erritmoaren eta gehiago.

Historia apur bat

pizte-sistema lehen autoak erabiltzen aukerako bateria piztea, eta horrek auto-indukzioaren printzipioa funtzionatu. lanaren eskema honek erro hartu du autoan oso denbora luzez elementu berriak sortu ziren arte. Gailu hobetzeko aukera ematen du eta, beraz, gorde bere burua eragile printzipioa piztu egin dira.

Instrumentu honen garapenean hurrengo urratsa oinarritutako egungo avtoupravleniya hori pizte bobina isurtzen egiteko transistoreak teklak erabiliz bere analogikoa elektronikoak sortzea zen. funtzionamendu printzipioa EMR izaten jarraitzen du eta karga kontaktu talde interrupter eta egungo handitzen, eta horrek bobina barrena zihoan bihurri aplikatuko bidez giltzak jaitsi.

hala nola, berrikuntza teknologikoak ezartzea honako emaitza hauek eman:

• pizte erresistentzia funtzionatuz unitatea nabarmen hobetu zen;
• arazoak free eragiketa bermatzeko handitu motorra mugimenduaren abiadura handian abiaduran kudeatzen ditu;
• handitu egin da konpresio-erlazioa.

Are gehiago, etengailuak zati gisa hartu dituzte:

• thyristor zirkuitua;
• transistorea elementuak;
• kontaktu gabeko sentsore;
• Zirkuitu hibrido.

switch nodoen osagai horiek aplikatzea nabarmen autoaren kalitatea handitu eta ez bateria pizte bat erabiliz, posible da egin.

Izan ere, ibilgailu kontrol switch elektronikoaren sistema dela sartu dira, harremanetarako breaker tentsio ordezkatzeko duzu hurbiltasun sentsorea denboran zehar ahalbidetuz. Lehen, hala nola gailu switch VAZ bat, pizte horren dagoen erabileran oinarritzen zen Hall sentsore bat.

Hurrengo pausoa kanal anitzeko gailuak sortzea zen, eta gero bereizi sistema bat switch bat eta kandela bakoitzean emandako bobina osatua instalatu. bere abantailak eman du:

• ahaltsuagoa txinparta garatzen hasi nintzen;
• murriztu eta gero tenporizadorea galtzea kentzeko kudeatzen ditu;
• Abiadura inaktibo korrika egonkorra lortzeko partidua da;
• Askoz erregaiaren kontsumoa amestu;
• tenperatura baxuetan, hobetu motorra startup.

gailua funtzionamendua

eragile aldatzeko printzipioa posible da azkar aldatzeko zirkuitua biraketa sentsore eta pizte bobina korronteak kontrolatzeko.

Izan ere, errotazio sentsore seinale ahula edo analogiko eta deserosoa da erabiltzeko. Beraz, kontrol-sistema erabiltzeko, eta ez bakarrik sortu, baina baita indartzen, eta gero pasatzen lehen bobina, eta horrek abiadura handiko aldaketa ahalbidetzen bihurri behar dute.

Multicanal gailu kontrol bat eta aldaketa zenbait pizte bobinak ekoizteko gai.

Kokalekua

Egituraz, aldatu beharreko motorraren kontrol unitatea elektroniko bat, zeinetan pizte bobina bertatik jaso kontrol seinaleak zuzenean konbina daitezke.

diseinua, hala nola badago gailua aparte antolatu da, muntatuta daiteke:

• pizte banatzailea VAZ bezala on;
• pizte bobina inguruetan;
• bereizita metal beroa harraska azalera bat, adibidez hegal bat edo horma Bonnet azpian, "Ford" bezala on on;
• kontrol elektronikoak unitatea eta gehiago gertu.

Adibidez, aldatzeko "Audi" motorraren konpartimenduan batean dago material iragazgaitza karterra batean haizetako pean. Halaber, bada diagnostiko gailuak konektore bat.

switches mota

autoak eta motorrak hauek dira gailu-mota horren aniztasuna From:

• Gailu horrek eraiki-tentsio handiko sorgailu - DC CDI;
• switch duten tentsio altuko iturri gehigarri baten presentzia bakarrik funtzionatzen - AC CDI;
• bobina aldatu.

DC-mota etengailuak dira gehien erabiltzen delako konektibitatea erraza, kontaktuak, lau baino ez dira gorputzean dute: Hall sentsore, ken, plus, pizte bobina.

Gailu hauek sorta zabala dute:

• gehienezko abiadura edo berarekin mugatuz gabe;
• aukera fasea pizte erritmoaren aldatzeko batekin;
• kontaktu talde osagarriak erabilgarritasuna - ezberdinetan beharrak.

AC-mota etengailuak lehena horretan ez dute tentsio etengabeko presentzia behar du, eta konektatu korapilatsu gehiago horiek ez datoz. halaber dimentsio oso txikia da eta, beraz, diseinu sinpleagoa dute. Horregatik, ez dute gehienezko abiadura, teknologia erabiltzea segurtasuna murrizten mugatzea dute.

Aldatzen du, bobina espezie interesgarrienak, gaizki ikasi eta hain arruntak dira. pizte bobina eta aldaketa elementua konbinatzen dituzte, eta ez dira Hall sentsore bat hornituak.

funtzionamendu printzipioa da goi tentsio txikiko tentsio-bihurri bobina batekin transformatua bidez isurtzen korrontea eteteko. egiten Esan etenaldi kontaktua switch hori piztea banatzaile du ardatz batek eragindako.

chopper mekaniko batekin System honako desabantailak ditu:

1. Dela breaker lehen bobina nagusiak handiegia egungo sarritan sortzen txinparta duten kontaktuak urtu egiten dira eta erre kalteak dakar.
2. jasan elektrokimikoak higadura urteko kontaktuak ordua hotza eta bustia da.
3. High egungo breaker arrazoiak kontaktu, pizte txinparta alta iraupena laburra da, eramaten erregai pobreak piztea, eta motorraren funtzionamendua ezegonkorra revs baxuetan da. Ondorioz, beharrezkoa aberastu nahasketa kostua.

desabantaila horiek ezabatzea gauzatu ahal izan da tentsio handiko potentzia handiko eta edukiera kontakturik pizte elektronikoa sistemak transistore etorrerak.

gidariak Batzuk saiatu ibilgailuaren errendimendua hobetzeko kontaktu kontakturik piztea eredu berri sisteman aldatuz. garestia eta denbora kontsumitzen da, pizte-sistema erabat aldatu eta erosteko switch elektronikoa nahi duzulako. Era berean, ez du beti kudeatzeko zaharra pizte switch to bertsio berri bat egokia aurkitzeko.

Hala ere, pizte bobina eta harremanetarako breaker arteko nahiz switch sinple bat konektatzeko ahalmena transistorea oinarrituta, kontaktua autoa pizte sistemaren kalitatea nabarmen hobetu daiteke:

• gelditu urtutako kontaktu breaker ondorioz uneko jaitsiera bat;
• karga txinparta iraupena izango erdi inguru handitu da, eta horrek erregaiaren pizte hobea eragingo du;
• sisteman beti jatorrizko sinple bat hariak rewiring transistorea switch batean matxura bat gertatuz gero bertsio itzultzeko.

switches mota

Badira honako mota hauek:

• estandarra (stock);
• kirola;
• Fase pizte erritmoaren aldatzeko aukera.

Standard, ere deitzen ihesa, aldatu da fabrikatzaileak muntatuta, beraz instalazioa ekipamendua parametroak gainean kalkulatzen da. Honek, aldi berean, bermea motorra duten fidagarri eta ekonomikoki ihes egingo denbora luzez ematen. Askotan, switches horiek abiadura mugatzeko, eta hori ez bakarrik gidariaren bizia salbatzeko daiteke, baina baita osagaiak eta batzarrak makineria iraunkortasuna mantentzea hornituak.

Kirola switch goiko motorraren abiadura muga handitzeko diseinatuta dago. It ordez gidariaren eskaera estandarra instalatu da. Baina egiteko, besteak beste, aldaketa bat behar lukeen espezialistak bakarrik, unitate honetan egin behar du xehetasun batzuk gehiago behar bezala. Ez bada egin, edo baldar egin, teknologia nodoak ez da ondo ibiliko berehalako motor porrota arte.

Gainera, nahiz eta kirol piztu estandarraren ordezko profesionala istripu bat izateko arriskua esanguratsua gehitzen ibilgailua esperientziarik gidari exekutatzen bada. Beraz, egiteko ekintza horiek oso zuhurra, datozen arriskua jakitun izan behar du, batez ere, scooter piztu ezarriz behar. Egia esan, kontuz, beti behar da.

eragile fase aldaketa pizte erritmoaren aldatzeko printzipioa da konpentsatzen da falta txandaka non behar duzu arloetan boterea, eta kurba momentua grafiko bat lerrokatzen. Hau azelerazioa irabazia aldean switches estandarra eta uniforme dinamikoa motorra hainbat abiadura eragiketa bermatzen.

Zer errua mota

Errotuluak pizte sisteman huts egiten matxura bat presente dago, estatu esaterako dira:

• Han txinparta batean txinparta ez da motorra ez du hasteko;
• motor abiatzean, baina denbora gutxian postu ondoren;
• Lan autoa motorra operatu dihoa, berdinarekin eta normal dator ordezko ez-akastuna switch batera aldatzen.

Normalean, elektriko hutsegiteak honako mota aurkitu da:

• Zirkuitu labur bat , bat edo lehen pizte bobina windings biak gainkarga dela eta;
• goi tentsio-sistemaren porrota.

Nola probatzeko

Ordena gailua funtzionalitate probatzeko, badira herri-modu batzuk. Bereziki, beharrezkoa da:

• hasierako fasean metodo errazena - gailua ordezkatzeko ezaguna lan batekin, eta emaitza konparatu;
• egiaztatu hornidura tentsio hori telefonoan terminaletan aplikatutako ala ez. bi modutara egin behar da: voltmeter bat eta karga;
• txeke bidez zuzena uhin forma sarrerako seinalea hori aldatzeko elikatzen;
• Metodo bera irteera uhin egiaztatzeko;
• bada tresna panel ibilgailu batean voltmeter bat ditu, proba egin daiteke ikusmen, bere eskala ikusten. Horretarako piztea piztuta dago, eta amaitzen da pantailako balio nominala gutxi gorabehera 12V, eta aldi tentsioa lortzeko switch izan behar du. pizte ondoren aktibatuta, gezi une gelditzen da, eta, ondoren, mugitzen gehiago milimetro bat eta geldialdiak buruz eskubidea. Sekuentzia hau hausten switch batean matxura bat adierazten du;
• pizte funtzionamendua egiaztatzeko kontrola erabil daiteke - Ohiko auto - bonbilla bat. bobina irteera, hau da commutator terminal konektatutako on - bere kontaktu karga konektatua, eta bigarren bat. the serviceable switch hartan pizte lanpara keinu egin da, eta azkenean argia gehiago biziko;
• eta pizte kontrolatzeko, bada porrota ez dago aldatzeko konektatua, hariak, kontaktuak eta konektoreak egiaztatzeko, baita Hall sentsore-arakatzeko behar duzu.

Garrantzitsua da ez dagoela sentsore sortzen dituzten erabilitako etengailuak ezin da Hall sentsore bat eduki duten sistemetan erabiltzen ahaztu. Gauza bera gertatzen da egia alderantziz da.

Nola switch konpontzen

Gailu honek pizte sisteman garrantzitsua da. eragile aldatzeko printzipioa da, hala nola hasten huts egiten badu autoa motorra ez du funtzionatzen.

Hala ere, kasu gehienetan, konponketa ez da posible, eta unitateko ordezkatu behar, beraz, ez dator batere gaizki ordezko gidari serviceable gailu bat izatea.

scooter piztu

Normalean, txineraz eta japonieraz scooterretarako gehienetan pizte sistema erabiliko oinarritutako kondentsadoreak orrian. kondentsadore funtzioa da motorra hasi ondoren, energia metatzen da, eta noiz nahi den tentsioa thyristor bobina, non indar bihurtu da sarrera batean uneko bitartez ematen da prevyschayuschuyu 60-200 aldiz scooter motor bat aktibatzen da.

A scooter baten ordezkari tipikoa aparatu, tentsio metatu capacitor switch bat osatzen da "Honda" Dio AF 34. gailu horien abantaila da txinparta, beti sortzen da botere berean, horren motorra hasiera prozesuaren egonkortasuna dakar.

Baina, izan ere, patineteak asko pizte sistema hori konstruktiboan eduki power-hornidura eskema orokor batean, zirkuitu labur edo gainkarga switch kasuan lehen huts egin. Beraz, zentzuzkoa da denean scooter baten arreta-eredu horiek non konexio switch eta pizte modulua muntatuta zirkuitu elektriko independentea den erosteko. Kasu honetan porrota arriskua nabarmen murrizten da.