"Skoda Yeti": ezaugarriak, konfigurazioa, berrikusten jabeek

Berria "Skoda Yeti" gurutzatu, eta horrek diseinu bikaina du adierazten du. fabrikatzailearen ardurapean hartu off-road sistema berezi bat, ondorioz autoan errazagoa txandaka sartzeko eta erraz errepidean pasatzen sarrera. kabinan nahikoa eroso eserlekuak ditu. "Yeti" eredu maniobrak bikaina eskaintzen du, agian, tamaina txiki bat izan zen hura. Crossover da onenetan erosteko gidaria izango elurtuetan, apurtuta eta beste leku ia impassable etengabeko gidatzeko badu. gehiago litekeena da hiri-errepide gidatzeko, gehiago egokia orotako auto nor izango dutenentzako.

transmisio automatikoa Ibilgailuen

of "Skoda" Eredu hau ona dela eta sistema elektrikoen presentzia ezaugarri teknikoak ditu. Biak ekoizle eta kontsumitzaileen marraztu izena eta auto Bigfoot goitizena arteko analogia bat - Yeti. Oraindik ez dago haien arteko antzekotasun bat da. gurutzatu du nahiz eta gehien larria, elurrak estalitako edo harritsu errepideak, non lehenago inoiz bidaiatu autoak gainditzeko gai da. Ordena aukera guztiak ulertzeko, "piztia", Skoda aurkeztutako ikerketak bereziak aurrera eramateko beharrezkoa izan da. lehen eta bigarren belaunaldiko makinak alderatuz gero, esan dezakegu azken "Skoda Yeti", horrek bikaina test emaitzak erakutsi du, erritmoa mantenduz aldiz batera dagoela. fabrikatzailearen ñabardura kontuan hartu du munduko eskuzko transmisioa saldu ibilgailu guztien gutxienez hori. Aipagarria da "Yeti" dela askoz transmisioa automatiko bat eskaria da. hori gabe For bezeroak ez da zoriontsu ezta indartsua makina edo guztiak gurpila unitatean.

Azken urteotan, autoen eskaria emakumeen artean handitu egin da. Dira, halaber, onuragarria automatikoa da, errazago gidatzen ikasteko geroztik.

ezaugarriak

"Skoda Yeti" konfigurazio zehaztapenak eta estetika desberdina, beheko 180 mm sakea dauka. Hala ere, abantaila hori aipatu daitezke, eta inork ortografia - esekidura besoak gehiegi beheko azalera hurbil daude. Ñabardura hau susmo batzuk, kokapenean xehetasun batekin ibiltzen daitekeelako ez errepide guztiak. Baina proba disko emaitza bikaina erakutsi - haitzuloan "Yeti" errepidean arrakasta baino gehiago garaitu. azalera, zein suge bat eta mendiak gurutzatu du da - zentzugabekeria.

ergonomia

Beautiful akabera, maila onenean egina, kaxen, balaztatze leunak aldatzea bigun - dauzka "Skoda Yeti". Zure ibilgailuaren ezaugarriak, benetan ikusgarria da. the eragozpenak txikiak besteak kontuan izan daiteke tresna panel digitalizazioa radial, aulkiak creaking handiegia irregulartasunak eta play boligrafoak klima kontrol gainditzeko. Makina erresistentzia bikaina jaitsiera zorrotz bat eta tenperatura handitzen hotza. mugitzen duzun abiadura nahiko motela bada, lehen eta bigarren transferentzia arteko aldaketa gertatzen oso leunki, hegala, bidaiariak ez ere nabarituko. Bat-bateko balaztatze edo, alderantziz, ustekabeko erregai-hornidura izango ez kaxen lana hondatu gai. Eserleku dira estuak tapizeria, eta hori handia da, gidariaren eta bidaiariak bihurguneak zorrotz "dauka".

ematen duzu sintonia teknikoak kontuan larria bada, ezin izango da azalekoa gurutzatu onena dela oraindik bat "Skoda Yeti" azpimarratzeko. Makina honen ezaugarri Txekiar eta alemanez funtzionalitate askatasuna konbinatu.

abiadura eta mugimendua

Autoa azkar hartu abiadura eta sentitzen handia pistan. Azalera kontrol-sistemaren aldetik akatsak buruzko erreakzioak ez dira ohartu. Errusiako Federazioan eta pobrea gidariak etengabe hobi eta zuloak pairatzen duten errepideetan lortzeko, gurutzatu hau ezin hobeto egokitzen. makinaren abantaila bat deitu daiteke lasai bat motorretan. "Skoda Yeti" da moztu hainbat maila eta belaunaldi eskuragarri, bakoitzak bere unitate batera. abiadura 100 km / h-ra arteko egun ez dago kanpotik datozen zaratak ezik zarata ondorioak, ez daude eskuragarri. azkarregi mugitzen den unean, bidaiariak ondoeza apur bat sentitu daiteke, baina ekitaldia gurpila egingo zulo handi bat erori gertatzen soilik da.

Badira akats batzuk, eta noiz engranaje aldatuz. Batzuetan autoan ekintza hau choppy erantzuten. Horren arrazoia ziurrenik sistema hidraulikoa, zein nahi den abiadura falta datza. balaztatze sistema aldarrikatu eta bere dinamika han. Erabiltzaileen iritziak adierazteko bakarrik balaztatze dela leuna eta estra da - lan egiten du azkar. Teknika gidari ederra da, arina da, funtzionatzeko multzo tasa bat besterik esku batekin.

erregai

"Skoda Yeti", argazki bat, artikulu honetan ikusi ahal izango duzu maila normalean erregai eskatzen du. Harrigarria albo gurutzatu honek erakutsi du bere burua ebaluatzeko 5+. 10 litro hiri errepide bat eta off-road gidatzeko gastatu egin da. Zein emaitzak zentzuzko nahiko, batez ere hau bezalako auto oversized da. makinaren kostua, adituen arabera, pixka bat overpriced, baina alderdi horren azterketa sakonagoa argi bihurtzen da "Yeti" dirua merezi duela.

Reviews gidariei hori asko espero makina izaera transmisio automatikoa urrun aldaketa erakusteko. Baina kostu-eraginkorra mantendu zen aurretik. "Bigfoot" egon bihurri eta emozionala auto bezala deskribatu daiteke, nahiz eta soinu isolamendu eta xasis ezin hobeto orekatuak dituzten gaiak ez ditu sortzen.

Skoda Yeti lehen belaunaldia

"Skoda Yeti", bertan argazki zertxobait txikiagoa da, argitalpenaren berehala errepideak eta gidariak batetik test guztiak hartzeko prest zegoen lehen belaunaldia. Ondorioz, bere tamaina gurutzatu txikiak ezin hobeto kudea eta, horri esker hainbat maniobra egiteko aukera.

Lehenik eta behin, ikusiko duzu - erradiadorearen parrilla, hau da, lau argiak eder inguratuta. ekipajea konpartimenduan atea gidariei asko please ahal irekitzen da. Autoa handitu erosotasuna eta zabaltasuna desberdina.

Bigarren belaunaldia Skoda Yeti

"Skoda Yeti", bigarren belaunaldia horren ezaugarriak gainetik ordezkari isla desberdina da, 2013ko irailaren agertu. gurutzatu azken modeloen artean sortu zen guztiz Txekiar enpresaren marka erakusten du. Aldaketak ukitu atzerako kamera, aparkatzeko automatikoa. Aurretik belaunaldi horri Skoda ez zuen daturik sistema erabiltzen du bere eredu batean. Ekipamendua diesel eta gasolina unitateak, horren bolumena zertxobait 1,2 litro gainetik dago barne.

Skoda Yeti Kanpoko

"Skoda Yeti", ezaugarriak, zein borondatea azaltzen dira, bertsio berria estreinatu ospatu zen duela hiru urte - 2013. urtean marka lerro osoa alderatuz gero, segurtasunez esan dezakegu - Kanpoko da onena lur egokitzen. Gainera, bere irteera aldi berean etorri denean, jatorrizko autoa bertsio restyled zuen.

Sorozabal "Bigfoot" aldaketak bera jaso ditu bere "anaia" gisa - eraldatutako parrilla bat, gehiago distiratsua argiak, bestelakoa-babesa eta enbor dekoratuak, baita logo berri bat. Likidazioa "Kanpoko" eta jatorrizko makina ez da desberdina, baina kit oraindik ezberdina da.

ekipamendu dagokionez Kanpoko ezaugarri berdinak lehen autoa serie gisa lortu. Aukera desberdinak eta motor mota batzuk osagarriak multzo osoa. diesel eta gasolina motor batekin eredu bat ematen du. Halaber, bada, eskuzko eta automatikoa transmisioa.