"Mercedes W220": zehaztapen teknikoak, ekipo, argazkiak

"Mercedes W220" dago orain mundu osoan da ezaguna, izan ere, hori da kaleratu zen 1998an arren. Hau autoa indartsua handia duten zehaztapenak handia du da. Gaur egun, oraindik, antzinako "Mercedes" oraindik auto berri batzuk baino hobeak dira.

historia

"Mercedes W220" beste eredu ordezkatu ditu, W140. New aldatu bai kanpotik eta barrutik - bere luzera 12 zentimetro, eta hori ez da oso positiboki lehen zen marka zale estimatzen murriztu. Hala ere, denbora pixka bat ondoren (zehazkiago - 2001), autoaren hasi sinestezina ospea gozatzeko. Gainean ez zen danborrada eskari bat. zazpi urte baino gehiago Total, sedans 485.000 inguru exekutiboa class biltzeko gai izan zen. 2005ean ekoizpena gelditu zen. Eta 2001ean, munduko agertu dvenadtsatitsilindrovy "Mercedes W220" - ". Sei ehungarren" agian fabrikatzaileak, eta bertan guztien ahotan bere goitizena esker eredurik ospetsuenetako bat

erabilgarria ezaugarriak

Interesgarria da apaindegi batean duzula eseri, ez hit are seinaleztapena giltza gainean. Eta motorra hasieran ere izan daiteke gako bat erabili gabe. Eta txartela berezia Elcode esker guztiak - hau W220 bereizten duten ezaugarri nagusietako bat da. "Mercedes" Eredu horren harro bere bolantea eta eserleku hori memoria bat dauka, eta oso polita Horrez bat da. Azken finean, bezain laster, gidariaren txertatzen gisa piztea gakoa (ez baduzu nahi, lehen aipatutako-txartela erabili), gurpila berehala izan dela azken aldiz grabatu posizioa hartzen du. motorist A motorra arbuiatzen ondoren, da panel mugitu - hau asko lurreratzen prozesua errazten du. Bide batez, bolantea kontrol servos azpian dago. Eta gidariaren eserlekua pean "dinamikoa" izeneko botoi bat, eta horrek albo mahai cornering pump dela eta izan daiteke. Eta automatikoki egiten da - soilik beharrezkoa da botoia aktibatzeko.

Era berean, nabarmendu arreta gakoak, crucero eta klima elektrikoaren kontrol egoitza, baita Pre Safe izeneko sistema baten presentzia da - uhala tightens da, segundo batzuk ondoren bada ez zen porrot bat, eta eskotila batera leiho blokeak. oinarrian daude berogailu gehiago da, eta gehiago aurreratu on ez da ere masaje funtzio bat eta aireztapen. Oro har, ikusi bezain daiteke - 220th onurak masa du, eta hori ez da guztia, zer diferentzia.

Erosotasuna eta erosotasuna

Jakina, batez duela deskribatu da guztia, izan da sustatzaile eta ingeniariek soilik erosotasuna, erosotasuna eta segurtasuna gidaria eta bidaiariak for sortu. Ekipamendu honen bidez benetan dezakezu gustura sentitzen. Baina bada ere, besteak beste, gehigarri ahalbidetzen duten benetako auto barruan ostatu plazerra sentitzen duzu. Adibidez, ez buru okertu (atzeko eserleku dagokienez) funtzio bat da. Eta, hala ere beira bero-mantenduz propietate hornituak. Horrez gain, bizilagunen babestu ahal izango dute izpi ultramoreen esposizio. Barruan, oraindik oso leku - beraz, hainbeste jende atzera eserita, lasai hanka bat bota dezake bestearen gainetik.

Eta, jakina, leun eroso aulki - derrigorrezkoa da. Plus - klasiko "mersedesovsky" diseinua, eta hori ezin Stuttgart fabrikatzaileak zalea axolagabe edozein utzi.

abantaila teknikoak

Jakina, gaur egun, ezin da deitu da berritasun bat, baina garai hartan aire esekidura Airmatic da izena da. W220 "Mercedes" lehen autoa bertan instalatu zen. erosotasuna, xasisa gradua aldatzen da, paseo altuera-aldaketa eragin beraren aldean. speedometer adierazlea 140 km / h lortzen, ondoren, "Mercedes" 1,5 zentimetro txikiagoa bihurtzen - eta egonkortasuna eragin positiboa du.

fabrikatzaile gehiago etetea beste, Body aktiboak Kontrol eskaini. Eta horrexegatik da aurrekoa baino fidagarriagoa izateko. Baina nominaldi da soilik ezartzen da "sei ehungarren". Baina Egonkortasuna Egitaraua eta balazta laguntza oinarrizko bertsio guztiak eskuragarri, eta hori dela eta balaztak eraginkortasuna handitzen.

Bide batez, 2002an, "Mercedes W220", eta horrek ezaugarri teknikoak hain zuzen errespetua, lortu gurpileko unitatean sistema, gaur egungo entzumena izena da merezi, asko - 4 Matic. Horrela, auto hau lehena izan zen guztiak gurpila unitatean autoa ordezkaritza class Stuttgart fabrikatzaile baten.

segurtasuna

segurtasun buruz pixka bat gehiago hitz egiteko. Azken finean, hau da, benetan garrantzitsua - nola konfiantza motorist gidatzeko sentitzen litzateke. Beno, "Mercedes" sistema berezi bat da, Distronic deitzen da. Automatikoki autoa, aurrera doa distantzia jakin bat mantentzen du. Eta gutxitzen bada, berehala da eragilearen balazta sistemaren baldintza da. Gehiago sistema bera multzo abiadura mantentzen du.

Aldi berean, sistema radar seinaleak, erradiadorearen parrilla atzean muntatuta prozesuak. honela funtzionatzen du: - lekaleak dira autoaren transmititzen aurretik, radar horietako prozesuak eta ordenagailua bidaltzen. sistema bera By larrialdi balaztatze beharraren inguruan seinaleak ematen. Oro har, Distronic - benetako helper bat da errepidean, da omenaldia garatzaileei - lortu dute zerbait berezia eta ezin hobea sortzeko.

Motorrak eta ereduak

The ahulena eredua (auto-maila honi buruz esan ahal bada) - a "Mercedes W220 S280". It muntatu M112 motorraren momentua 270 Nm da. Baina zaldi bere solidoa zenbatekoa - 204. auto honetarako eskaria ez zen handia. Horregatik zaila da nahikoa gaur aurkitzea da.

Zen herri gehiago W220 "Mercedes" Long S320. Auto hau izan V6-garren motorra 224 zaldi eta 315 momentua. Lau urte modelo ezaguna zen eta, ondoren, argia joan zen eta S350 errendimendua hobetu: 3,7 litroko motorra eta 245 CV. a.

Jotzen errespetagarria auto S430, V8-garren motorea ekoizten ez gehiago, ez gutxiago - 279 zaldi. Ehun "piztia" honek zortzi segundo baino gutxiago eman kilometro. Eta larriena izan zuen, ordea, ez mugatzaile elektronikoa speedometer baten gezi geldituko dela 250 km / h da.

Alemaniako auto industria leyendas

"Bostehun" eta "sei ehungarren" - benetan makinaren kondairak. W220 S500 - "Mercedes", automobil industriaren (German, ez bakarrik) zale guztiak, baita jarraipen-, 600-garren eredua ezagutzen duten. "Bost ehungarren" kanpaia V8-garren motor indartsu bat, eta bere boterea ezkutatzen Legeak 306 hp da. c. ehun da kilometro bat gehienez sei segundo baino pixka bat gehiago behar du.

Zer da "sei ehungarren du"? Nahiz eta bere lehen bertsiotik 367 litro ditu. a. Eta 2002an, auto bat bere hobekuntza zuzendutako lan kopuru jakin bat gainditu denean, banda kaleratu marka berria "Mercedes" - 500 zaldi twin-turbo bat. Baina Alemaniako fabrikatzaile honek erabaki dute ez gelditzeko. AMG - hiru letrak hitz egiten du bolumen. Ez dago kanpaia siglak dituen baino autoak ahaltsuagoa, fidagarria, serio, sendo eta azkarrak ez.

2004an banda kaleratu "Mercedes S65 M275" -, eta hori zela 600 minutu hobetu. Bere boterea 612 hp handitu. s., plus guztia bi-turbo erosi zuen. Ez da harritzekoa, gaur egun, auto hau bere segmentuko onena bat da, adin nahiko aurreratu arren.

erregaiaren kontsumoa

Jende askok ibilgailu bat erosteko pentsatzen, eta nola ekonomikoa dela buruz. Eta dirua autoa utziz zenbatekoa araberakoa, ez bakarrik bere hasierako mantentze eta kalte balio on (edukiz gero). Garrantzitsuagoa gasolina da. Edo, hobeto esanda, zenbat beharrezkoa da ahal izateko "elikatzeko" euren "burdinazko zaldia" in. Beno, gehien errespetua aldaera honetan ekonomikoa - S 320 "Mercedes W220" da. Erregai-kontsumoa 100 km bakoitzeko 7,7 litro. Bide batez, besteak beste, erregai kopuru txiki bat eragin dion autoaren ospea - dagoeneko aipatu dugu eredu hori oso ezaguna da. Jarraitzen S350 eta S500 dira. Bai, zuzentasuna kontuan izan behar da hori "Bost ehungarren" erregaiaren kontsumoa nahiko txikia, ez txikiak, berriz, - 11,4 litro. gehien Zentzu honetan garestiena da "Mercedes S600 the Long" - beharrezkoa da apur bat baino gutxiago 15 litro. Harrigarria da, nahiz eta AMG bertsio bat eta erdi litro baino gutxiago eskatzen du.

Oharrak jabeek

"Mercedes S W220", berrikuspen idazten dira esklusiboki positiboa modu batean, benetan auto handi bat da. Presentable, errespetagarria, larri, eder, fidagarria, azkarra eta indartsua. Askoz berari buruz esan daiteke. auto honen jabeek diotenez, prezioaren auto eroso bat baino gehiago ezin izan da aurkitu. Bide batez, erabiliko du "Mercedes" egoera onean, errublo apur bat gutxiago erdia baino milioi bat erosi ahal izango dituzu. Honek, bide batez, jabeek ere arreta seinalatu, hobe b / mundu osoan ospetsua Stuttgart fabrikatzaileak auto berri bat baino auto bat, baina kalitate gutxiago onak erosteko argudiatuz. ziurtasun osoz askok deitzen da W220-garren "Mercedes" automobilgintza maisu bat.