"Pobeda" Gaz-M72 - Sobietar auto industria harrotasuna

Entzun, nola harro soinuak - "Garaipena". mitikoen Sobietar auto honen historian GAZ M 72 rola, Nikita Kruschev jokatu. 1954 urtean, GAZ-69 modernizatzeko proposatu zuen. Hau da, makina erosoagoa izan behar zuen. Ondorioz, Party Batzordeko idazkari eta puntako ustiategiak kolektiboa presidenteekin landa zerbitzura lortzeko orotako gai izan ziren. Baina militarra ere izan zen auto honetan interesatuta. Beraz eroso eta iragazkortasun handia GAZ M-72, argazki bat ikusten duzu aurretik, bihurtu "jeneral". Eta bere aisialdian "garaipena" gobernu baten gainean zaldiz bere ehiza arrazoi duzu.

1954ko udaberrian GAZ formalki jaso erreferentzia baldintzapean. H. Wasserman, eta GAZ-67 eta GAZ-69 sortzailea, izan da diseinatzaile berun gisa izendatua. zion gain, gobernuak autoan etorkizuna exekutatzen espezialista sailarekin. Guztiek denbora bat GAZ-69 sortzea arduratzen dira. Beraz, makinak ñabardurak guztiak ezagutzen zituzten.

Beraz, zer egin diseinatzaileek? auto berria gorputz-egitura eta panelak egitea zen GAZ-M-20, baina xehetasunak aldatu dira. Transfer kaxen ordezkatu zeharkako box-bezala gorputza eta botere anplifikadorea luzetarako da. Azken hori izan da bertan behera utzi behar izan guztiz. To power osagai horiek konpentsatzeko eta handitu gorputzaren zurruntasuna zeharkako eta luzetarako Langeron teilatua eta ate zutabe sartu du. GAZ-M72, orduan eta GAZ-M-20 kontrastea azpi-marko berri bat jaso du. Izan da bereziki diseinatu udaberrian aurrean ardatz etetea konpontzen.

the GAZ-M72 At xehetasunak eta 69. ereduaren arabera. modernizatu aurrean ardatz eta da transferentzia kasuan. A kaxen nahiko estandarra da, GAZ-M-20 from. Atzeko ardatz zehazki garatu du berrirako "Garaipena". handitzeko paseo altuera, springs ardatzean instalatu.

Body 20ko "Garaipena" eredu bezala hornituta: tapizeria biguna da, ez dago berogailu, erlojua, dual-band irrati bat da. Beraz, autoa luxuzko SUVs kontzeptua gorpuzten. Esan behar dut atzerrira ez, nahiz ibilgailu horien ekoizpen masa pentsatu.

GAZ-M72 transferentzia kasu bat da, hau Splitter eta desmuntagarriak aurrean ardatz izan ditu. Gurpil ezarri 16 hazbeteko, lugs handiago batera. Hau gurutze ona baldin eta elurra, harea, lohia eta hondatutako errepideak ere.

befits gobernuak eta militarrak orotako auto bezala, autoaren proba gainditu behar izan zuen. Autoa ona "iraunkortasuna" agregatu eta gorputzaren erakutsi du. Era iragazkortasuna ezaugarri bikainak adierazi ziren. 1956ko udan, eta "garaipena" berrietan hiru kazetari ibilbidea Mosku-Vladivostok run bat egin. Distantzia hau (15 mila. Kilometroak) gas-M-72 ez zen matxurak larriak jaso. Urrun urte horietan llegado digu newsreel, eta bertan, Nikita Kruschev, Fidel Castro elkarrekin auto honetara bidaliko neguko ehiza egiteko.

Ekainak 55. urtean muntaia line jaitsi ziren lehen behineko GAZ-M72, eta urtebete geroago oharra garrantzitsu bat hasi zen. Autoa ez du meza eta "out" serie txiki 1955 eta bihurtu 1958 arte. Noiz auto GAZ M-20 "Garaipena" ekoizpena amaitu zen, GAZ-M72 berriaren muntaia bezala gelditu zen.