Pneumatikoen konponketa kableatuaren fidagarritasuna, tresna akatsak

fabrikak Modernoak pneumatikoak ekoizpenean diharduten, aspalditik bertan behera utzi ekoizpen ganbera pneumatikoak. Tubeless pneumatikoen bere abantailak eta desabantailak ditu, baina alde positiboa gehiago dago oraindik.

Garrantzitsuena - ez dute kamera ematen duen konponketa errazak egiteko gurpila razbortirovaniya gabe izan. Horrez gain, zenbait kasutan, ezin da ibilgailua, eta horrek nabarmen konponketa eta bere indarrak gastatu denbora murrizten kendu.

pneumatikoak horien abantaila bat aurrerago hau da gomazko kalteak txikiak gertatuz gero mantendu eta denda hurbilen iristeko aukera ematen presioa da. Izaten da egoera non atzerriko objektu, protknuvshy errodadura a Abarquero zuloa. Kasu honetan, auto jabeak ere ez kalte nabarituko eta zeharkatzen gurpila, eta horrek presio normal mantenduko du, betiere zuloa ez da handitu ibiltzeko.

tubeless pneumatikoak desabantailak

Desabantaila, kolpe handia duten tubeless pneumatikoen depressurization aukera dauka. trebetasunak eta bakoitza maisu pneumatikoen denda jabetzako tresna bereziak gabe, kentzeko antzeko arazo bat ezingo dira. Ez baduzu esku artean izan konpresorea, hau da, "pnevmoudarom" bat ditu saiakera guztiak ponpa gurpila alferrik izan. Aukerarik onena - ordezko gurpila edo "dokatku" jartzea.

Nola zulatu bat aurkitzeko

Autobusean atzerriko objektu bat, zure arazoak kausa bihurtu da, bada, gero erraz aurkitu ahal izango duzu. Baina askotan gertatzen da pneumatikoen bat galtzen du presioa, eta ez dago arrazoirik da. Beraz, denbora leun bat egin behar da. Nahiko erraz prestatu zuen.

Hori guztia beharrezkoa da, - xaboi, detergente edo xanpua, eta ur azpian edukiontzi bat, eta bertan gurpila egokitzen dira. Autobusean plunging irtenbide sartu poliki Bidez joan eta begiratu non izango burbuila.

pressurization

Behin zulatu aurkitu, sealer bereziak, ia auto denda guztietan saltzen erabili ahal izango duzu. Ez presarik berehala atzerriko objektu kentzeko. Erabili sealant beharrezkoa da honako sekuentzia honetan:

1. Kendu balbula batetik txano.
2. Lotu canister.
3. sealant deskargatzeko balbula pneumatikoen bitartez.
4. Kendu zulatu eragin du xedea.
5. Puzten pneumatikoen.

Merezi pneumatikoen barruan presioa atmosfera bat baino gehiago izan behar du, bestela sealant ez du lagunduko duzu egoten. gurpila manipulazioa aurretik puztu behar dira.

Gogoratu konponketa mota hori - Aldi baterako. sealant sendatzeko bakarrik nahikoa da ehun bat kilometrora, baina hori besterik ez duzu estudioan iristeko. Zentzu horretan eta abiadura handiko moduan, 60 km / h-ko abiaduran mugitzen. azkarrago gidatzen bada, sealant sakabanatuta daiteke, eta gurpila presio berriro galtzen hasten.

Mantentze edo konponketa

Prebentzio zigilaztatzaileak bete bere pneumatikoak zulatu. indar zentrifugoak bat gidatzen bere azalera osoa baino gehiago banaketa uniforme laguntzen bitartean gertatzen. sealant mota hauek altzairu lokarri eta polimeroa posible korrosioa, askotan gomazko eta hezetasuna eta aire kalteak ondorioz gertatzen aurka babesteko erabiltzen.

pneumatikoak ere, barruko sealant nabarmen tratatuko oxidazio adversely gomazko konposizio eragiten moteltzen. Konposizio kimiko berezia izatea, sealant poroak eta leku pneumatikoen sorten betetzen, horiek leuntzeko. Eta gomazko berotutako gertatuz gero - eraginkortasunez hozten da.

Konponketa sealants dira, batez ere botiletan saltzen da, aerosol eran. pneumatikoak gutxieneko presio, eta horrek nahikoa pneumatikoen iristeko izango eusteko diseinatuta daude.

Fidagarriagoa - konponketa Arnesak

kableatuaren konponketa bus fidagarritasuna handiagoa lortzeko aukera duzu. tubeless pneumatikoen batean ziztada bat aurkitu duzu, eta bertan ez dago atzerriko objektuak? Beraz, burn konponketa pneumatikoak egin dezakezu. sealant baten kasuan baino ahalegin gehiago eskatzen du, baina metodo bat, hala nola, hobe da eta iraunkortasuna handiagoa ematen du.

arnesa sinple bat instalatzen

pneumatikoaren arnesa presioa jaistea behar konpontzea (jaitsiera) gurpila 0,5 atm da. Ondoren espiral awl bat hartu eta txertatu zulatu sartu, pneumatikoen pasatzen paraleloan erlojuaren inflexio. Horrelako zulatu gunean manipulazioa garbitu eta kablea bereizita, eta askatzen arnesa gehien dute. Spiral awl ez da ateratako betiere kableatuaren ezartzen da eta.

garbitzeko eta zuloa prestatzen ondoren, jarraitu hurrengo tresnak pneumatikoen konponketa Arnesak for - instalazioan bereziak awl. tow da erdian harrapatuta, eta, ondoren, zulatu sartu reinserted 2/3 orrian. konpontzen bortizki kendu tresna.

Manipulazio guztiak behar bezala egiten badira, arnesa segurtasunez gomazko erantsi, josteko begi bidez slipping. Ziur zulatu gunetik dela jada leaking presio egitea, gainerako muturrak atera makila moztu daiteke. Orain ponpa gurpila eta ibilgailu instalatutako behar duzu.

Egitea konponketak erre pneumatikoak, ez da beharrezkoa kola lehortu arte itxaron. Jarraitu mugimendua berehala izan daiteke gurpila instalazioa egin ondoren.

Espinal eta kautxua

gidariei askok irudikatu zer da onena kableatuaren tubeless pneumatikoak konponketa nahian. Ohikoena Cordoba eta gomazko banda dira. buruz jakiteko xehetasun gehiago saiatu da.

diren nylonezko zuntz butil kautxuzko bustita oinarritzen ospea Espinal-sorta asko irabazi dugu. arnesa Horrelako ez du aurrez tratamendua kola eta erraza behar eran goian adierazi instalatzeko. Berarekin multzoan beharrezko lan-tresna guztiak dira.

erraztasuna eta kostua txikia - esaterako konponketa bat abantaila nagusia. multzo osoak ordainduko da $ 2 eskualdean. Desabantailak pneumatikoen konponketa arnesa nylonezko egina bere ahulezia eta kablea kalteak dira. Hilabete pare bat lehortu, eta gurpila berriro hasten jaistea.

Gehienak pneumatikoen denda aspaldi erabaki on arnesa by pneumatikoen konponketa hobea da, Euren lehentasuna goma emanez itsasgarri estaldura batekin. Bere aplikazio oso aurrekoaren antzekoa da, baina badira ezberdintasun batzuk.

Horrela, konponketa ez da gomendagarria awl bat erabiltzea, beste rasp bezala egin da. Ez ditu lokarri partekatzeko, baina soilik mina horiek. urratu hariak muturrak zorrotzak kableatuaren arnesa instalatutako kaltetu dezakete.

Arnesa pneumatikoen konponketa egiteko, kola berezi bat, itsasgarri estaldura erreakzionatzen batekin egiten da zabaldu. arnesa Hau fidagarriena da, baina barrutik adabaki indartuz eza, baita kaltetutako kablea ez du ahalbidetzen duten behin gurpila ez da gehien inopportune unetan depressurized bermea ematen digu.