Nissan Navara - larruzko eserleku duen kamioi

Radant ez dira gure herrialdean ezagunenetako autoak. Baina aitortu behar dugu badirela egoerak oso beharrezkoa bihurtzen dira. Batez ere pertsonen bizitza aktiboa buru eta bere etxea eta ekipamendu entrega aisialdirako lekuak beharra. Eta Nissan Navara kasu honetan beraientzat ona laguntzaile bat izango litzateke.

It har daiteke kamioia eroso. Eta nola bestela dezakezu auto bat eman eramateko gai deitu zortzi ekipamendu kilogramo edo trailer tow hiru tona? Hala ere, Nissan Navara ez da ohiko zentzu kamioi bat. ez, hala nola patata, adibidez, edo lumber bezala - It zama erabat desberdinak garraiatzeko diseinatuta dago. Baina ATVs edo snowmobiles, eta itsasontziak eramateko itsasontzi bat tow, jendea beren ekipoak commuting urruneko lekuetara eraman - egiteko gai da.

Kontuan izan behar da Nissan Navarra, horren ezaugarri dira "zorroztu" aplikazio honetarako horretan, zereginak, hala nola copes. Eta zaila da disko bat osoa, Egitura, motor indartsua eta estra blokeoak gutxi transmisioa batera auto bat, helburua iristen da espero. Bihurtzen da Nissan Navara dela hainbat arazo konpondu aldi berean, gai da: impassable errepide, karga handiak izan zituzten garraioa, garraio pertsona zehar mugitzeko eta horiek ematen erosotasuna oso duin bat gidatzerakoan.

Ea zer auto hau ahalbidetzen gatazkan helburu horiek egiteko aukera dezagun. Bere oinarria indartsua fotograma bat da, karga astunak jasan ahal denean errepide zakarra gidatzeko. Aurreko esekidura independentea, udaberrian atzera. Lau gurpileko unitatean plug-in, gidatze normal moduan, ibilgailuaren atzeko gurpila disko bat da. Ez dago atzeko diferentziala blokeatzeko eta ardatzak momentua erdia arteko banaketa aukera da. Beharrezkoa izanez gero, Splitter erabili ahal izango dituzu. Power eta autoa 190 zaldiko turbo diesel motorra, konbinatu daiteke eskuliburu kaxen edo automatikoa transmisioa entregatu.

Hala ere, ari Nissan Navara berrikuspen zuzenduta inplikatzeko ez bakarrik ezaugarri teknikoak eta makinaren erabilera posible, baina baita, besteak beste, resettlement eta kabina erosotasuna, baita segurtasuna orokorrean. Hiru atzeko eserlekua eta bi aurrean: apaindegia bost pertsona diseinatuta dago. Ibilgailua erabili kalitate handiko materialak, eta "kamioi" kabinan egiten egon sedans batzuek inbidia daiteke. Ekipamendua barruko halaber Sedan ona mailan: klima kontrolatzeko, doi eserleku, sunroof, ispiluak, berogailu elektrikoa, musika. handia enbor irekia, karga bermaturik berezien sistema batekin hornitua aipatu behar izaten jarraitzen du.

Segurtasuna da sistema askotan, barne emandako ABS, sistema dinamikoak Egonkortasuna Kontrol, sistema behartu balazta indarrean banaketa eta sistema larrialdi balaztatze. kontrol eta gidari edozein egoera mantentzea - elektronika osoak helburu bakarra da.

Auto Nissan Navara gure aurrean nabarmentzen direnek aktiboki bidaia arduratzen, eta ez nire bizitza imajinatu muturreko gabe lagunentzako ibilgailu gisa. Beti behar dute gogor sartu leku iristeko, berriz, nahiz eta, besteak muturreko baldintzetan erosotasuna ematen saiatzen ari dira.