Monobolumenak lehen belaunaldia "Nissan presage"

Lehen aldiz Japoniako minivan bat "Nissan presage" 1998an jaio zen. autoak, esklusiboki sortzen dira Japonian etxeko merkaturako lehen belaunaldia izan zen. Urte batzuk geroago, berritasuna menderatu eta munduko merkatuan, baina oraindik, epaitzen adituen iritziak batez, bere itxura apur bat berandu zen - garai hartan, van zen oraindik garapen at munduko aktiboki zuenak bere lehiakide (hau "Honda Odyssey" eta "Mitsubishi Grandis "). Baina, hala ere, autoa debuta frogatu nahiko arrakasta izan dezan. Urtebete geroago, 1999an, enpresak kirol Bassara izeneko eraldatutako diseinu eta barruko diseinuarekin minivan baten bertsioa aurkeztu du jendaurrean. Biak minivan puntako salmentak sailkapenean postu bat dauka, eta, beraz, gaur egun horietako eskainiko dugu inkesta bereizi bat.

"Nissan presage" - argazkiak eta kanpo / barne berrikuspena

elementu berriak agerpenak ez zuen inolako erasokorra formulario dute, denbora hori tipikoa zen - apal, lasai eta familia-sendo bat. barruko zatian han xehetasun askoz interesgarriagoa, baizik eta kanpoko baino. kabinan Japoniako minivan abantaila nagusia - Eraldaketa aukera da. auto baten eserleku eraisgarri esker osoa bidaiari eta zama furgoneta izan daiteke. Izan ere, hori "Nissan presage" espazio libre asko izan (gorputza egonaldi 8 bidaiari), bere barnean ezin erraz mini-bulego bat izan for negozio negoziazioak , edo baita logelan. Atzeko ateak mozten ari albiste at, baita Europako luxuzko monobolumenak berean. akabera material plastikozko ziren (eta "zuhaitz azpian" estiloan), eta kostu gehigarri bat aukera izango larruzko natural barnean txikitu eman erosleak berean. Ibilgailuaren oinarrizko ekipamendu GPS-nabigazioa sistema bat zazpi hazbeteko pantaila handi, DVD jokalari eta full power osagarriak dira. Horrelako ekipamendu abenturazalea familia bidaietarako nahikoa baino gehiago da.

ezaugarri teknikoak

"Nissan presage" hiru shestnadtsatiklapannymi 4 zilindro motorren exekutatzen osatzen da 95. gasolina edo diesel erregaia. Jatorrizko gasolina unitate 150 zaldi edukiera eta lanean 2338 zentimetro kubikoko bolumena izan da. Bigarren motorra diesel on 2488 zentimetro kubikoko bolumena korrika eta botere bera garatu zuen lehen bezala gasolina motorra (150 "zaldi"). Unitate aurreratuenak 220 zaldi edukiera eta lanean 2998 "kubo" bolumena izan da. 4 edo 5 abiadura transmisio automatikoa edo eskuzko tandem guztiak hiru botere unitateak. Horrelako agregatu orduko 100 kilometro autoa sakabanatu ahal 10-11.5 bakarrik segundotan (motorraren arabera) ere. Hau minivan horretarako figura duin bat da. Erregai elementu berriak kontsumoa ere badago egokia - 9-10 100 km bakoitzeko gasolina modua mistoan litro.

Azkenik, "Nissan presage" dagoela esan nahi dut - da monobolumenak gutxietako bat, motor fidagarria eta indartsua, erregaiaren kontsumoa txikia, barne eroso eta bikaina abiadura handiko ezaugarri kualitate konbinatuz.