"MAZ-500" kamioi, dump kamioi, egurra

Sobietar kamioi "MAZ-500", argazki bat, orrian aurkezten dira 1965ean sortu zen automobil Minsk planta. Eredu berria da, bere aurrekoak motorra, hau da kabinako behealdean jarritako bereizten. Moldaketa hau egin autoaren pisua murrizteko aukera ematen du eta, aldi berean, bere edukiera handitzeko 500 kilo.

istorioa

oinarrizko eredua bihurtu aerotransportado "MAZ-500" zurezko gorputz batekin. makinaren pisua 7,5 tona izan zen, 180 zaldi motor ibilgailu baten bidez erraz tow trailer bat 12 tona pisatzen.

"Bost ehungarren" sorta familia berri batek honako aldaketak izan da: dumper "MAZ 500" traktore "505" egurra "509" eta unibertsala xasis "500SH".

1970an desegin off auto berria "MAZ 500A" wheelbase luze bat eta zama edukiera handitu 8 tona batera. dimentsio Oro har kamioia izan diren Europako arauen arabera optimizatu. ratioa Gear transmisioa zuzeneko jaitsi, makina abiadura handitu orduko 90 kilometro egiteko.

"MAZ-500", horri esker, auto duintasuna bigarren belaunaldiko diseinu berria ebaluatzeko argazki bat, itxura modernoa. desberdintasun nabarmenak A bereizgarria erradiadorearen parrilla, zortzi angeluzuzena aire sarrerak osatzen da.

- "MAZ 500A" zazpi urtez ekoiztu, 1977 irailera arte, eta ondoren izan zen sail berri batek ordezkatu "MAZ 5335".

Diesel marka YaMZ-236, eta horrek aukeran "MAZ-500" Tresna elektriko gabe lan egin dezake. Abantaila hau erabiltzen da erosi duten "Bost ehungarren" kantitate handietan Armatuak SESB Indar beharretarako militarra. Direkzio hidraulikoak mota horiek ere ez elektropodpitke beharrezkoa. balazta sistema, aire konprimatua hartzailea, eta aldi berean betetzen da etengabe jarduten konpresore batekin hornitu. Inork guztiak gurpila unitatean "MAZ-500" makina ezaugarria eta hornidura motorraren gaitasuna izan ikusgarria ezean nahasten.

ezaugarriak

kamioia honako parametro teknikoak ditu:

• orokorra luzera - 7140 mm;
• Orokorra altuera - 2650 mm;
• orokorra zabalera - 2500 mm;
• ride altuera - 270 mm;
• wheelbase - 3850 mm;
• atzeko track - 1865 mm;
• Aurrean track - 1970 mm;
• Curb pisua karga gabe - 6,5 tonatik;
• Pisu karga osoa - 14 825 kg;
• merkantzien garraiorako abiadura - 75 km / h;
• gehienezko abiadura - 90 km / h;
• diesel erregaiaren kontsumoa - 100 kilometro bakoitzeko 25 litro;
• erregai edukiera - 200 litro.

motorra

Ezaugarriak Motorra:

• Marka - YaMZ 236;
• ekoizpen - Yaroslavl Motor Works;
• Idazten - diesel du;
• bolumena zilindro - 11.150 cc / cm;
• Gehienezko edukiera - 180 hp:.
• Gehienez momentua - 667 Nm 1500 rev / min at;
• Zilindro kopurua - 6;
• konpresio ratioa - 16,5;
• zilindro diametroa - 130 mm;
• Trazatu - 140 mm;
• Ordena zilindro lan - 1,4,2,5,3,6;
• Mekanismo erritmoaren - balbula OHV;
• ziklo kopurua - 4.

transmisioa

Aukerak:

• Model - 236B;
• fabrikatzailea - YaMZ;
• Idazten - mekanikoa;
• abiadura kopurua - 1 5 aurreko eta atzeko;
• aldaketa mekanismo - a palanka, solairua, berriz.

transferentzia-kopurua:

Lehenengo abiadura - 5,26;

Transfer 2 - 2.90;

3 transmisioa - 1.52;

engranaje 4 - 1,00;

Transmisioa 5 - 0,66;

atzera - 5,48.

Transmisioa ardatz - 7.24 ratioa batekin gurpil abatzak ere planeten engranaje.

aldaketak

• "500SH" - xasis unibertsala;
• "500B" - taula metal plataforma hornituak;
• "500g" - board, base luze batekin;
• "500C" - Artikoko baldintza eragiketa egiteko;
• "500YU" - da hegoaldeko latitudeetan operazioa diseinatuta;
• "505" - trakzioa;

txasisa

• Aurrean ardatz - erdi-eliptiko hosto iturburuak on gainetik, pibota pin, gurpila tapered roller errodamenduak bilgunean, tentsioa erregulagarria clamping sarraila batekin Intxaur. Teleskopikoak shock hidraulika batera xurgatzaile.
• Atzeko ardatz - zuzenduak habe longitudinal erdi-eliptiko hosto indartu mota iturburuak orrian. Motelgailuak, hidrauliko, reciprocating. Buffer karga bertikal gelditzen. Semiaxial diferentziala diseinu planetarioa, hypoid. Gear mekanismoak transmititu atzeko gurpilak ardatz batean biraketa.
• Cardan ardatz - bi pieza tarteko laguntzarekin. on Gurutzetako orratz errodamenduak.
• Balazta sistema - aire, hartzailea batetik horniketa presio batekin. Sistema funtzionatzen motorra martxan denean bakarrik da. Lau gurpileko balazta danborra.
• Zuzendaritza - harra, hypoid engranaje.
• aurrean gurpilak konbergentzia erregula gainetik mahuka-lanyard hornituta dago.
• Clutch - bi plaka xurgatzaile konpentsatuz lehor. Clutch oharra pneumatiko baten mekanismoa, bultzada eragina konbinatuta.

kabina

"MAZ-500" zabal all-altzairuzko taxia hornituak igogailua pibota. Beharrezkoa izanez gero, egitura osoa 45 graduko inklinazio igotzen da, motorra sarbide irekia eta erantsitako mekanismo guztiekin. kabinan aisialdiko establezimendu, gutxienez hornituak.

Kontrol mekanismoak "MAZ-500" erosoan kokatzen dira, erraza instrumentuak irakurri, gidari zutabea da batez besteko altuera pertsona bat diseinatu eta ez da araututa. kabinan soinu isolamendu ona da. Berogailua du lan oso modu eraginkorrean.