Eta "West" from sakea egokia ote?

Marka berria "Lada" pixkanaka hiri errusiarra betetzen da. Jakina, hasierako kontzeptu batetik, azken "Vesta" errotik ezberdinak aurkeztea, baina, hala ere, auto hau aurrerapauso bat etxeko automobilgintza har daiteke. Emandako Tamaina, leuntasuna, controllability ona, motorraren errendimendua, errendimendu dinamiko eta "Lada Vesta" at sakea, askoz iragan "AvtoVAZ" eredu guztiei superior da.

Ezaugarriak "Lada Vesta"

baimendutako dealer batetik auto bat erosteko 1,6 edo 1,8 litroko motorra batekin. Azken power unitate bakarrik transmisioa automatiko bat erabilgarri, baina gazteagoa motorra makina atera ahal izango da, eta eskuzko transmisioa batera. Mekanika traje gorde nahi dutenek izan ezik. erosotasuna osoa For makina aukeratzeko. performance dinamikoa eta erregai-ekonomiaren transmisio automatikoa bertsioan onena gisa.

Likidazioa "Lada Vesta" 178 mm da. Hau da gure hiri eta herrietan gidatzeko nahikoa da. Laster, fabrikatzaileak agintzen bertsio berezi bat da, eta horrek are gehiago handiko trafikoa desberdinak izango askatzeko. Berria "Lada Vesta Cross" sakea handitu egingo da, agian, han ere izango da aukera bat lau gurpileko unitatean aukeratzeko, nor informazio zehatza daki oraindik. ibilgailu horren sorrera burgesia, eta hori ez da irudikatzen etxeko autoen nitxo beteko du.

Bigarren eskuko erostea "Vesta"

Orain nahiko erraza da auto bat "Lada Vesta" erosteko berarekin. Salgai Nekez herdoildu auto bat aurkituko duzu. eredua da oraindik berriegia instantzia hala nola agertzen den. Bertan, autoa hautsi daiteke edo makina etetea "hil". Ona da, sakea "Lada Vesta" ahalbidetzen duen azkar bat ikuskatu autoa spot. Bada beste modu bat da. Besterik gabe on! sakea "Lada Vesta", eta ibilgailuaren fabrikatzaileak baino txikiagoa baldin bada, litekeena da jabea duten beste motelgailuak, eten edo, besterik gabe, akastuna ezarri ditu.

of "Vesta" amaitu

autoaren understating behin beharrezkoa da dela kontu handiz begiratu hobekuntza guztiak, eta bada understated sakea "Lada Vesta" Ez dago dokumenturik zehaztutako jakin buruz, txarra da. Oro har, "Vesta" underreporting alea oso polemikoa da. goi-mailan ibilgailuaren kontrola, beraz, ez besterik autoaren azpian behar. Horrez gain, konpainiak "AvtoVAZ" planak kirol bertsio bat, ahaltsuagoa izango da, azkarragoa askatzeko, eta beheko proposatutako eredu baino gaur. kirol bertsioa zain, optimoa eredua aukeratu ahal izango duzu. Likidazioa "Vesta" of "kirol" indizean batekin nekez ohiko eredua "estandarra" oso desberdina izan da. Seguruenik, pixka bat shock zazhmut, horiek stiffer konfigurazioa egiteko, berriz, kendu 15-20 mm beheko sakea. Zenbakiak, jakina, aldatu egiten dira bai handiak eta alboko txikiagoa da, baina gauza bat da zenbait - puztuta eredua, "Kalina Cross" rekin gertatzen den bezala, nekez ikusiko dugu.

Enpresa batzuk Zuriuneak, eta horrek sakea "Lada Vesta" apur bat gehiago erosi eskaintzeko. Jakina, hobekuntzak, hala nola manipulazio eta, oro har, pisua autoan banaketa jasaten, beraz, ez zati ez-estandarrak instalazioa eduki, auto bat erabiliz batez ere hirian.

Benetako sakea

zerrendatu automaker Ezaugarriak, beti benetako direnak zertxobait desberdina da. Arau orokor gisa, zenbait etetea osagaiak eta beste osagai egiteko autoa erreklamatu kartelak baino nabarmen txikiagoa. karga makinaren kasuan are txikiagoa bihurtzen da.

dokumentu ofizialak buruz lurretik 178 mm, ordea sakea esan, neurri lurretik distantzia the mudguards erregularra bada ere, dagoeneko jaso genuen 171 mm, eta ez da kargatu, "Vesta". Likidazioa are gutxiago benetako izango da. Azken finean, auto bat oso gutxitan enbor huts bat eta bidaiariak gabe bidaiatzen. karga maximoa egun, sakea "berun" da 144 mm murriztu.

Asko edo gutxi da? Guztiz kargatu maletak 400 litro konpartimenduan oso problematikoa izango da. Plus Taula hartu 4 bidaiari. Baina hori gertatzen bada, orduan estandarraren mugak oztopo bat bihurtu da.

Baina overhangs bumpers pozik, adierazi sakea baino handiagoak dira, "Vesta," beraz, aparkatzeko ez da beldur zatitu edo urratzen babesa. Nahiz estandarra motor babesa ez duela murrizten ibilgailu altuera, eta horrek plus handi bat da.

of "Lada Vesta" kostua

auto berria 515 900 errublo base bertsioa prezio bat saltzen da, baina pistola bat eta ordaindu behar diren aukeren multzo osoa auto bat aukeratzerakoan 650-700 mila errublo dute. autoak erabiltzen Prezioak 280-300 mila errublo hasteko. Dirua lehiakideek "Vesta" aurrekontu atzerriko "Logan" to "Focus" autoak guztiak bihurtu zen, azken honen prezioa da dagoeneko, nahiz eta urrun behe-end eredu batetik. "Lada" askoz hobeto prestatuta dago gure errepideetan baldintzak, batez ere, ez baduzu hiriburuan bizi da, eta lasaia provincial herrietan. da bere onura handienetako bat honetan.