Auto olioaren ordez eskuzko transmisioa

engranaje gurpila elementu biratzen pluraltasuna osatzen dute. engranajeak, eta ardatz. Barne-errekuntzako motorra bezala, ez du bere lubrifikazio sistema propioa du. eskuliburua On apur bat desberdina da. Hemen, olioa ez dela momentua transmisio funtzioa. hutsa "busti" It engranaje biraketa zehar. Hala ere, horrek ez du esan nahi ez dela ordezko eskatzen. Beno, dezagun behar duzun ala ez dauden olio aldaketa bat eskuzko transmisioa, eta nola beren eskuz egiteko.

batere aldatu behar den ala ez? atari buruz

eragile fabrikatzaileen argibideak askotan ez zerbitzu lubrifikatzailearen bizitza arautzeko. Horien arabera, koadroko olioa da bizitzarako bete. Hala ere, errealitatean, koipea 60 mila kilometro koadro mekaniko bat bizitza. Denbora honen ondoren, olioa hasten da azkar galtzen dute propietate. Produktuen bere aldatzen eta engranajeen produkzio osoari eransten - patata frijituak. Ondoren, urratzailea gisa jarduten du, baliabide ardatz eta hortzak murriztuz.

Huts olioa ordezkatu eskuzko transmisioa ahal kaxen azkar porrota ekar. Garrantzitsua da ez bakarrik araudia betetzen, baina baita aldizka bere oreka transmisioa maila egiaztatzeko. the checkpoint "izerditzen" eta ezaugarria zain badu, engranajeen akastuna lubrikatutako dira. Arreta berezia honetarako noiz jarri autoan igogailua gainean.

Errotuluak beharra adierazten duten ordezkatzeko

the ezaugarri bat - estuak gearchange. olio maila baxua bada, edo ez daki da, laster izango da ezaugarria burrunba bat izan gidatzeko denean. It daiteke edo aldi berean bat agertuko da, engranajeen guztietan.

Baina edozein kasutan beharrezkoa da kilometrajea begiratu. nik berria b / auto bat erosi bada, adituek gomendatzen eragiketa berehala egiteko. Beraz hortzak garapena lotutako matxurak posibilitatea baztertzen dituzu.

Zer aukeratzeko eta zenbat bota?

Jakina denez, transmisioa olio biskositatea motor baino askoz handiagoa da. Noiz fluido berri bat hautatu da beharrezkoa fabrikatzailearen gomendioak jarraitu. Zein biskositatea hautatzeko, denean eskuzko transmisioa olioa ordezkatuz? "Focus", adibidez, lubrifikatzaile 75W-90 on funtzionatzen.

Beste maiz galdera - zenbat bete behar duzu? Hemen iritziak datoz gidariei. olio aldaketa eskuzko abiadura-kaxa "Ford Focus" bada, 2 fluido litro erosi behar duzu. eta "Nissan" autoak On erabili behar hiru litro. Eskuliburu kaxen olio aldaketa "Kia Rio" egin baduzu, gehienez 1,9 litro betetako kutxa batean.

likatasuna 75W-85 laugarren API klasea du inork gehien optimoa da. fabrikatzaile gisa, askotan fidagarria marka oinarritzea:

• "Castrol".
• "Motul".
• "Mobil 1".
• "Aral".

prezioak

olioa kostua nabarmen alda daiteke. Horrela, enpresak "Ford" jatorrizko produktua 75W-90 biskositatea batekin 1000 litroko errublo merezi. "Honda" 4 litroko bolumena lubrikatzaile abian. 2800 errublo erosi ahal izango. Badira bitartez generiko merkeagoa. Adibidez, "Mannol" produktua 75W-90 biskositatea batekin 890 4 litro bakoitzeko errublo merezi. fabrikatzailearen aldarrikatu koipea unibertsala dela. moderno eskuzko kaxa gehienen erabil daiteke.

Tresnak eta Osagarriak

Transmisioa urruneko leku batean dago. Beraz, eskuzko transmisioa olioaren ordez ( "Opel" da edo BMW, ez du axola) egin behar da, igogailu bat edo ikusten zulo batean. Sarbide lepoan agortzea bakarrik behetik lor daiteke.

Era berean, giltzak hex multzo bat behar dugu. autoak On "Nissan" ihesa plug bihurritu gakoa "14", eta betegarri lepoa - "12".

Eta garrantzitsuena - edukiera da. Bere bolumena gutxienez bi litro izan behar du. motor olio lata zahar bat (4-5 litro gainean kalkulatzen da) erabil dezakezu, ebaketa bere "flap" aldean. Gainera, Xiringa bat behar izango duzu. Dute gainerako olioa lortuko dugu (dira biziki trinko bezala).

Pizten

olioaren ordez eskuzko transmisioa da hotza egiten badu, adituek gomendatzen koadroko likidoa berotzeko. Horretarako, autoa kilometro batzuk gidatzeko behar duzu (besterik ibilaldi bat, "neytralke" delako engranajeen ez biratu).

Horren ondoren autoa jarri dugun ikusteko zulo batean eta lan egiten hasteko. Olio eskuzko transmisioa ordezko-likidoa zaharra hustutzen hasten da. Beraz, hex giltza multzo bat eskuetan hartu eta plug unscrew. Da modu berean dago argazki beheko gisa.

Hurrengoa, edukiontzi bat hutsik ordezkatuko dugu eta itxaron olioa zaharra erabat koadroan batu arte. Kontuan fluidoa oso likatsua da. 10 minutu iraungitze, transmisioa gainezka egon arren haren 1,2 litro beste 20 ehuneko lubrifikatzailea geratzen. Beraz, hartu Xiringa baten eskuetan ponpa eta behartuta bere kutxa kanpo.

Aurrerago itxi ihesa zuloa eta kanpaia espazioa pasatzeko (igogailua autoa kendu, erabiltzen bada). Orain fluido new betetzeko transmisioa sartu behar dugu. lepoan aurkitu dugu, eta askatu ezazu hex giltza berean. Erosoago izateko, Xiringa erabiltzen dugun mangera batekin. Beraz, lubrifikatzailearen hori bota egingo kanpo bota dugu. Jarrai begi bat olio maila on.

It behean area ertzean jarri behar da. Horren ondoren, twirl lepoan eta tresnak kendu tokian. Etapa honetan, olioa eskuzko transmisioa aldaketa bat egin da.

gidariei koipea new gidatzeko iritziz da oso lehen kilometroa sentitu. Transfer sartzen erraz, kutxa ez da abiadura zaratatsua. Hala ere, hau denean subjektu araudia bakarrik gertatzen da.

kasu aurreratuak ere, engranajeen suntsiketa prozesua jadanik atzeraezina da. Agian, petrolio berrien zarata murriztuko du eta garbitu urruntzen ekoizpenean. Hala ere, horrek ez du hortza, eta bertan lan egin "lehor batean" osotasuna berreskuratu. Hemen, egoera makineria edo tornu lanaren ordezko bakarrik aldatuko du.

ondorio

Beraz, hurrena dugu nola independentean olioa aldatzeko transmisioa mekanikoa batean. Ikusten duzun bezala, prozesua oso erraza da, eta tresna multzo gutxieneko eskatzen du. Etorkizunean, egin ohar bat logbook ere, gogoratu zer aldian denboraren olioa aldatu behar duzu.

Lubrifikatzaile ordezkatzeko puntuala transmisioa mekanikoan - bere osagai eta elementu guztien funtzionamendua egonkorra eta etengabea bermea. Badira kasu denean eskuliburu "bizi izan zen out" 600 mila kilometro arte konponketa bakar bat gabe. Baina hobe, beraz, ez esperimentu da.