Koreako autoen marka: ikuspegi orokorra

Ez da inolako sekreturik sekreturik auto koralari Korean munduaren liderra denik. Enpresa onen zerrendan, estatu honek bostgarren lekua hartzen du hainbat urtez, Txina, Amerika, Japonia eta Alemania atzean. Harrigarria bada ere, Koreako beste herrialde batzuek ez bezala, auto-konpainia gutxi daude. Hala ere, hamaiketakoak, gurutzeak eta sedanak aurkituko dituzu zapore guztietarako. Koreako autoen marka, horren beheko zerrenda, munduan zehar banatzen dira:

• hyundai;
• KIA:
• SsangYoung;
• Daewoo:
• Renault-Samsung Motors.

Koreako automobilen gertakari historikoak

Bigarren Mundu Gerraren ondoren, Hego Koreako ekonomia erori zen. Hogeita hamar urteotan, estatuaren gobernuak ez du garrantzi sozialeko produktuen produkzioan azeleratzen, baizik automobilgintza-enpresen sorreran.

Koreako lehen autoen marka garaitu zuten garaje eskasetan, pieza pare bat besterik ez zirelako, ekipamendu amerikar ordezko piezak erabilgarriak izan zitezkeenetik.

Automobilgintzako liderra Hyundai Motor Company da. Hasieran, enpresa hau Ford-en kezka izan zen. Hemen kamioi eta autoak eredu American marka pean fabrikatu ziren. Atzerriko gutxieneko erabilera erabakitzeko beharrezkoa zenean, Koreako Gobernuak Fordekin lankidetza utzi zuen.

Automobilen marka korearrak, zeinaren txapak ezkutuko ikurrak daramatzatenak, bide zail baten bidez joan dira. Adibide bat KIA Motors izan daiteke. Denbora luzez konpainia sortu zenetik, norbait finantza-hegalaren azpian zegoen (Mazda, Fiat, Peugeot). Korporazio ezezagunetatik bereiztutako denbora igaro ondoren, Hyundai-rekin bat egiten da. Honek aukera ematen die sortzaileei teknologia berriekin makina hornitzeko. 2000. urteaz geroztik eta egungo segurtasuneko autoak artean KIAk liderra hartzen du.

Hego Koreako finantza eta ekonomia esparruan duen tentsio sendoa dela-eta, Daewoo kezkatuta dagoen enpresa handi eta ospetsua da. Orain arte existitzen denez, General Motorsen kezka txikia dago.

SsangYoung Motor Company koreako marka automobilek denbora luzez armada autoak ekoiztu zituzten, baina gaur egun autobus eta ekipamendu berezietan espezializatuta dago. Bidaiariei buruzko aukerak 80. hamarkadan soilik egin ziren. Krisiaren ondorioz, konpainiaren eskubideen% 70 inguru Mahindra dira.

Automobilen marka korearrak, mundu osoan ezagunak baziren ere, baina ingurune ekonomiko zailaren ondorioz erori zen. Hyundai bakarrik ez da bakarrik "grebak" indartsuak saihestu, baizik eta automobilgintzaren merkatuan ere.

Hyundai autoak egin eta bere logotipoa

Hego Koreako automobilgintzan lider indartsua Hyundai da. Urteko ekoizpena 2 milioi ereduetara iristen da. 2011ra arte, munduko laugarren postua izan da, bosgarren da.

Kanpaian jarritako logotipoa ez zen ustekabean asmatu eta esanahi sinboliko sakona dauka. Hau ez da soilik enpresaren izenaren lehen letrak. Seinaleek bi eskuak eskuetan dituztela adierazten du, konpainiaren lelotzat guztiz adiskidetasun sendoa eta lankidetza egokia dela eta.

Koreako autoen marka - Kia eta Daewoo

KIAk zazpigarren postua lortu du munduan eta Hego Koreako bigarren postuan. Erosleei emandako sorta oso interesgarria da, azken finean, autoak modernoaren klase guztiak hartzen ditu erabat. Logotipoa aitortu eta memorizatu egin zen. Kala labean sartzen den obalo, mundu osoa irudikatzen du, Lurraren herrialde guztien lurraldean produktuen banaketa sinbolizatzen duena.

Daewoo-Motors jabe bat baino gehiago ordezkatu duen enpresa da. Produkzioaren herrialdean hirugarrena da. General Motorsen jabea da. Autoak Daewoo Chevrolet, Opel, Buick bezalako marka ezagunen pean ekoizten dira.

Enpresak ez du ikurrik esanahi zehatza. Modu desberdinetan interpretatzen da: bertsio batek lotus bat erakusten du ikonoan, bestea itsasoaren gainean. Izenburuko itzulitako "Unibertso Handia" hitzezkoa da, lehen bertsioarekin eta bigarrenarekin ondo egokitzen dena.

Korean auto marka SsangYong eta Renault-Samsung Motors

SsangYong Motor Company Hego Koreako konpainia da. Produkzioaren herrialdean 4. postua okupatzen du. SUV eta crossovers ekoizten ditu. Automobilak Errusiako, Kazakhstan eta Ukrainako herrialdeetan muntatzen dira.

Ikonoaren esanahia "Bi Dragons" bezala itzuliko da, zorte ona sinbolizatzen duena. Enpresako ordezkariak bi herensugeen antzinako kondaira eta Heavenly Garden-i buruz hitz egin zuen, logotipoaren omenez.

Renault-Samsung Motorsek ez zuen existitzen. 1994an sortu zen Samsung Group eta Nissan arteko lankidetza estuan. Krisia sendoa delako, lehen ordezkaria proiektua uzten du. Renaultentzat zaila da. Egoera egonkortzen da 2000. urtean, Talde frantsesak Renault taldeko filialen zerrendan sartuta. Koreako marka ia ez da bere aberastasunetik haratago joaten eta ezaguna da. Hala eta guztiz ere, atzerriko merkatuan dauden modelo batzuk daude oraindik, baina Nissan eta Renault marken azpian daude.