eta "Eye" izeneko vazovskaya auto txikiena historia abentura film baten eszenatokia antzekoa da. Serpukhov hirian gurpildun aulkiak ekoizteko plantaren ingeniari artetik zaletu talde batek burutu nahi ditu mototsikletok bakar baten ekoizpen berregituratu lau lagunentzako ezinduentzat ibilgailu batean. Baina botere plantan gurpil-aulki ez ziren transformazio bat, hala nola nahikoa geroztik, ingeniari AvtoVAZ gidaritzapean, berriz, aurrez adostutako gai automobilgintza Ministerioan.
Serpukhov zaletu deia entzuten da, eta proiektua abian jarri Microcar bat sortzeko. Etorkizuneko autoa zen lanean name "VAZ 1111" ren. Lana aurrean zaila da, amaitutako xasis geroztik eta motorra ez zen gurpil tamaina egokia du, gehiegi. Banda joan konpromisoak. Pneumatikoen 13 hazbeteko bat aplikatzeko, ordez estimatua 12 hazbeteko erabaki. Hau berehala kentzen arazo asko, vazovskaya runabout guztia pneumatikoak 13 hazbeteko tamaina joan delako. motorraren Galdera, gainera, goitik behera konpondu zen eta hartu denbora osoko motor "VAZ 2108" eta moztu erdia. osatze aktibatuta bi zilindro ondoren, ez chetyrehklapannyh gehiegi fidagarriak, baina oraindik "Vaz 1111" motorra. beranduago makina ziren instalatutako baldintzatu 3 zilindroko motorra Txinako ekoizpen 1,0 litroko bolumena, 33 zaldiko edukiera, injektore injekzio batera arren.
power makinaren etorkizuneko landare garatutako aldi gorputzaren atal batean galdera bat izan zen bitartean. berehala bistako mugak ez lortzen dira nahikoa indartsua izan zen, ondorioz, oso zabala eta irekitzeko. Baina autoa "VAZ 1111" behin ezintasunak dituzten pertsonentzat prestatu, inaugurazio jaitsiera joan helburu nagusiak aurka eta ezin izan du nabarmen askatasuna mugatzeko ezintasunak dituzten barnetegi-lehorreratzen pertsona. portada izan oraindik gutxieneko balioa murrizteko. proiektua garatzeko gehiago-batean agerian joera Microcar kategoria batetik bestera mugitzeko gurpil-aulki ibilgailu osoa sartu. merkatuaren legeei nekaezinean ziren, eta auto berria zen guztia AvtoVAZ eredu bestera deitzen aipatzen du "VAZ 1111 Oka". Irekita finantziazio fabrika kudeaketa planak agertu zifrak oso desberdinak iraganean baino gehiago, eta "Okie" ekoizpena izan zen desberdina edukiera zabaltzen dira. Microcar Ezinduentzat aldaera buruz, inork ez gogoratu.
Ekoizleak "VAZ 1111 Oka" ia 20 urte, eta makina merkea zen geroztik, denbora laburrean izango da eta "pertsonen" auto bihurtu da. handitu "Oka" eskaria denbora luzez egin zen, baina, azkenean, moda hasia subside, eta 2006 by, autoa jada ez interesa. Txikizkako salmenta pausatu, eta ondoren ekoizpena jendearen autoa gelditzeko. Hala ere, urteetan zehar, "Oka" bi oinarrizko ereduaren aldaketa handirik ekoizpena baten gorputz open kamioi eta furgoneta egin ziren. Baina bai garapen erabili gabeko mantendu, eskaria ez zen han. 2008an, ekoizpen Microcar "VAZ 1111 Oka" azkenik tolestuta zen. Eta 2013ko urtarrilean, JSC "AvtoVAZ" kudeaketa egin da aplikazioa auto nazionalak ekoizpen berritzeko bere osotasunean 2020an da. Jakina, eguneratu, berritu bertsioa, azken teknologia.