U-txanda semaforo batera bidegurutzean. Piztu bidegurutzean eskuinera

Urtero handitzen hainbat aldiz auto kopurua errepideetan. Gero eta jende gehiago burdinazko zaldi gurpila atzean eseri. Baina, zoritxarrez, zenbakia kalitatea murrizten. bost minutu, bidegurutzean zutik eskuratzeko, dozena trafiko urraketa buruz adierazi ahal izango da. Baina edozein ez betetzeagatik daiteke pertsonaren heriotza eragin dezake. Horregatik gidaria behin SDA puntu guztiak bete behar dira, baina ez bestea berdina. Lehenik eta behin, pertsonaren burua eta bere kontzientziaren ardura.

Asko hasiberriak gidariek ez dute nahikoa praktikan, eta are okerrago, batzuetan ezagutza teorikoak. maniobrak, eta horrek arreta berezia, atzerakada bat eskatzen bat. Edonola ere, gidari bakoitzak zion aurre egin beharko die.

Non I piztu?

Araudia eta garbi definitu errepidea non maniobra egiteko baimenduta dagoen lekua. Huts arau hauek betetzea puntu mehatxatzen ibilgailuaren gidaria fin bat da.

ezean maniobra egin ahal har, emandako atzerakada arauaren gunean seinaleak debekatzen:

• bidegurutzean;
• etena zatituz banda errepidea atal bat on;
• bai, gutxienez ehun metro norabideetan ikusgarritasuna dituzten lekuetan.

Txanda elektrikoak a

Izan ere, eskuzko transmisioa auto bat zailagoa kudeatzeko, kontuan hartu aukera hau.

txanda bat egiteko prozedura:

1. Hartu muturreko ezker erreia.
2. txanda seinalea aktibatu.
3. Gelditu.
4. Jota enbragea, lehenengo engranaje ihardun edo oinez kentzeko balazta pedala from. Jarrai ezazu behera.
5. Ziurtatu lehentasunezko arloak ibilgailu pasatu dela.
6. Askatu balazta pedala eta gurpila biratu ezkerrera.
7. txanda bukatu ondoren, lerrokatu autoan.
8. Itzali txanda seinalea. Abiadura dagokion garraio korrontean markatu.

Ikusten duzun bezala, ezer maniobra batean zaila. Gauza nagusia - ez larrialdi egoera sortuko eta ez SDA ahaztu.

Piztu bidegurutzean eskuinera

maniobra honetan, eragiketak sekuentzia zorrotza. Kasu honetan, ez du axola, U-txanda batekin edo semaforo hori gabe elkargunean bat egin da.

maniobra hasi baino lehen beharrezkoa da erreia ezkerreko hartzeko. berarekin buelta bat emateko baimentzen da. Kasu honetan, non ibilgailu tamaina ez du onartzen U-txanda erreia ezkerretik burutzeko arau hau urratzen onartzen da. Baina ziur segurtasun-neurri guztiak betetzen direla ziurtatu behar duzu, eta ez duzu errepidearen beste erabiltzaile oztopatzeko. Gutxi gorabehera, hitz egitea, Autoz bidaiatzen baduzu, orduan onartzen dira soilik ezkerreko erreia buelta eman. Kasu honetan, baldintza batzuk bete behar dituzu:

1. Ez elkargunean utzi.
2. Zure erreia sartzen. Ezin duzu oncoming erreia sartu.
3. U-txanda ez da bikoitza line solidoa zeharkatzen baliozko arrazoia. Beraz maniobra egiten da, beraz, ez markaketa talka.

elkargunean erdian utziz, beste norabide, eta zuk aurrean abantaila bat daude ibilgailu guztiak galtzen duzu. Soilik ondoren maniobra amaitzeko.

Hemen, arreta beharreko lekura txanda ostean idazten duzun ordaindu behar da. Beraz galtzada muga bat badu, beharrezkoa da, bide luze joan. Hala ez bada, orduan bidea zeuk aukeratzen duzu. Posible da bai urrun eta gertu-ek ibilbide mugitzeko.

U-txanda semaforo batera bidegurutzean: Prozedura

Nola arautzen bidegurutze batean maniobra da? Ez a U-txanda da semaforo batera bidegurutzean onartzen? Galdera hau da, ia guztiak gidatzeko eskoletan trebatu planteatu. Duten erantzuna baiezkoa da. Eta bidegurutzean, eta behar maniobra egiteko. U-txanda semaforo batera bidegurutzean ezkerretara egin. maniobra hori burutzeko eskubidea debekatuta dago. Era berean, ñabardura batzuk U-txanda bat egin zuen aurretik gezi batera semaforoak at jakitun izan badira.

Beraz, ordena maniobra hau egiteko, ekintzen sekuentzia izan beharko dira:

1. Maileguan ezkerreko erreia. Txanda egiten da esklusiboki egoera horretan daudelarik.
2. Gaitu blinker.
3. argiak ahalbidetuz ondoren , trafiko seinale, to elkargunea erdian utzi behar duzu. badaude kontrako norabideetan autoak ez bada, posible da gidatzeko jarraitzeko gelditu gabe eta maniobra bukatzeko. Bestela, horiek albo batera utzi ahal izango duzu.
4. Pasatzen autoak, kontuz, zuk ere egin trafikoa, eta horrek ez du oraindik ezagutzen joan da, egingo pizten duzunean geratzen delako edo aktibatzeko.
5. beste makina yielding, maniobra osatuko duzu. Dagoeneko argi gorria piztuta badago ere, trafikoa gainerako saltatzeko behar duzu, Dagoeneko hasi bezain U-txanda bat egiteko. Hau SDA, zein guztiontzat du egin bezala irakurri zuen. Baina, dakigunez, ez gidarien guztiak jarraitu zintzoki. Beraz, kalteak ez bidegurutzean eta semaforo egoeraren jarraipena izango da.
6. follow txanda ondoren, buelta txanda seinale. Lerro sortu autoa eta pista mugitu.

T-bidegurutzean aktibatzea

errazagoa maniobra egoera horretan da. T-formako ebakidura bere ezarpena errazten. Hemen garrantzitsuena - ibilbidea kalkulatzeko, emandako ibilgailuaren dimentsioak, eta T-formako ebakidura gisa, beste edozein bezala, debekatzen alderantzizkoa.

Zailtasunak eskema ibilgailua txanda sortzen. Seguruagoak leku gehiago egoki bat aurkitzeko. alderantziz debekua gain, debekatuta dago U-txanda hainbat urrats Elkargune. ekintza horiek For fin baten jabea bihurtu ahal izango duzu.

Atzerakada kokaleku bat Gertuko erabiliz

Egoera honen aurrean, betiere maniobra Bi aukera daude. Lehen - Ezkerreko - inguruetan eskubidea, bigarrena da. Bi aukera ekintza eta zaintza argi ezartzeko eskatzen. Hala ere, nabarmendu behar da lehen aukera askoz errazagoa ezartzea, behar ez denez izan oncoming erreia sartu bidaiatzeko.

Algoritmoa da txanda inguruetan erabiliz, hau da, eskuineko aldean dago:

1. Pasa little aurrera egin. Ez saiatu irmoki tira baino gehiago geldiarazi du.
2. Gelditu metro bat inguruko inflexio from. apur bat gutxiago edo gehiago izan ditzake, autoa tamainaren arabera.
3. txanda eskuineko seinalea aktibatu.
4. Collapsible, alderantzizko mugitzen. Aurretik, ziurtatu ez duzula errepidearen beste erabiltzaile oztopo bat bihurtu da. Arreta berezia oinezkoak dira.
5. Bezain laster zure autoa babesa inguruetan txanda batean desagertu bezala, eta ez du ibilgailu bat errepide nagusiak bidaiatzen oztopatzeko, gelditzeko dezakezu.
6. Piztu eskuineko txanda seinale.
7. trafiko hutsune bat itxaron eta galtzada kalera sartzeko.

Hasibe gidariak beldur U-txanda bat egin inguratzen ezkerrera inguruan daude, uste dute bidaia hori trafikoa oncoming sartu ezinezkoa delako. Hau ez da erabat egia. Horrela posible da zabaltzen. Hemen, garrantzitsuena - eskuin egoera ebaluatzeko.

Algoritmo hau da:

1. Hartu muturreko ezker erreia. Gelditu.
2. Ezkerreko txanda seinalea aktibatu.
3. Miss oncoming trafikoa norabideak.
4. Batu inguruko aurrean area kalera. Kasu honetan, saiatu ahalik eta hurbilen eskuinaldean mugitzeko.
5. Behin zure ibilgailua erabat galtzada off bota da eta, aldi batean desagertu, ziur egon behar da atzean autoak ez duela. Ez saiatu ateratzeko hurbiltzen ibilgailuaren sudurra aurrean. modu argi dago gero, gero astiro-astiro alderantzizkoa lekuz kanpo galtzada sartu.
6. Jarraitu zuzenean.

Ikusten duzun bezala, maniobra ez da zaila, baina oraindik arreta eta arreta eskatzen du.

Txanda bidegurutzean dago

maniobra horretarako arauak:

1. Posizio ezkerreko hasita. Hala ere, errepidea estua bada, zilegi da, eta eskubidea dute.
2. Etekina aurrera derrigorrezkoa eta ibilgailuen fluxua atzera. Ez beraientzat oztopo bat bihurtu da.
3. Idatzi banda edozein. Baina oraindik ere, muturreko ezker hobe da.
4. bi noranzkoetan galtzada ikusgarritasuna ehun baino gutxiago ez metro izango.

Non ezin duzu U-txanda bat egin?

errepidea atal batzuetan debekatuta dago maniobra hau burutzeko. arretaz aztertu behar dira eta ziurtatu gogoratzen.

Debekatuta dago U-txanda bat egiteko:

• mugen barruan gelditzen;
• zubiak eta pasabideak, tunelak, Goiko pasabideak on;
• trenbidearen elkargunean at;
• oinezkoen pasabideetan.

trafikoa txanda batean urraketa isunak

maniobra hau Zigorrak ez exekutatu arauak, ez zorrotzak dira. Nagusiki semaforoa penalti batekin gurutzatzen dira okerreko txanda jaulki. gidabaimena kenduko ez da beti horrela. Hala ere, okerraren maniobra zure eskubidea ibilgailu bat funtzionatzeko luzatu egin daitezke.

okerreko lekuan txanda zigorra hustu zure zorro 500 errublo da. autopista edo mediana haustura ere maniobra zigorra 2500 errublo berdina da.

txanda bat bi etengabeko banantzen band den kontra-norabidea lau edo gehiago erreia errepide bereizita gurutzatzeko egiteko debekatuta dago. Zigorra - 1000-1500 errublo. flagrant kontrako erreia gidatzeko urratzen da. metro bakarra, izan ere, gidaria ez zuen maniobra behar diren area apur bat kalkulatzeko ondorioz bada ere. gainbegiratze hau kendu egingo da 5000 errublo, edo eskubidea, gehienez sei hilabetez gidatzeko.

horiez gain, trafiko polizia idatzi ahal eta bestelako zigorrak gidariaren urratu badu, trafiko arauak beste elementu batzuk.

zigorra handitzen zenbatekoa arauak urraketa gordina da. Eta zure okerreko maniobra eragindako errepide beste erabiltzaileei kalte baten ondorioz bada, orduan Baliteke kartzela epe eragin du. Beraz, txanda bat hasi aurretik, ziurtatu ekintzak ez duzu ezer apurtu.

Aholkuak

gaitasun Zalantzarik izanez gero, hobe da ez, maniobra eta bloke pare bat gidatzeko eta bizkarra nahi den ibilbidea arabera.

T-bidegurutzean, irakurri non errepide nagusiak. Elkargune horietan askotan bere norabidea aldatzen da.