Txinako auto elektrikoa: an overview, ezaugarriak, motak, ereduak eta berrikuspen

garapena etapa honetan Txinako auto-industrian dago aldaketa handiak jasaten. Duela zenbait urte, diseinatzaileek kudeatzen China estereotipo autoak tradizionalaren kalitate txikiko buruzko uxatu, baina orain hainbat enpresa daude beren diseinu eskainiz goi-teknologiako ibilgailu elektrikoen segmentuan. Jakina, Europako eta Japoniako auto erraldoi lehiaketa full-fledged bat da goizegi, baina etorkizunean lehiaketan aplikazioa da dagoeneko. arrazoizko prezioa - Txinako auto elektrikoen parametro bat Batez ere, zalantzarik gabe goiko batetik. Hala ere, sedans eta hatchbacks iraganeko belaunaldien sarrera arrakastatsua adibide bera erakutsi du Txinako produktuen kalitatea hazkundea eta prezio ezinbestean handitu egingo dira.

Txinako ibilgailu elektrikoen Ezaugarriak

Nitxo Asiako automobilgintza kontzeptua orokorra faktore askoren ibilgailu elektrikoa. Lehenik eta behin, segmentu hasiera batean menpekotasun erregai tradizionalen inguruko murrizteko bideratuta dago, eta, bestetik, eskualdeko ekoizle joera garatzen da oraindik lubaki, baina itxaropentsua industria. Izan ere, Txinako ibilgailu elektriko hori bera "European" kontraste esanguratsua da. Hau ez da bakarrik prezioan, baina baita aurrekontu klasearen orientazio orokorra. Alemaniako diseinatzaile kalitatea motor elektrikoak, horiek merkatuan sartzeko primerako prezioa Etiketadun kontzeptu berriarekin ikusleak hunkigarriak bitartean, Txinako eskaintza dagoeneko igaro da eta apala, baina irtenbide eraginkor masa audientzia.

Hau ez da Erdi Batua ekoizleek dela serioski prozesagarritasuna ere apalagoa esateko. Bere ardatz da, baizik lehendik ideien merkatu legeak egokitu optimizatzeko orrian. Aldi berean da aurki daiteke, eta zehazki Txinako ibilgailu elektrikoen islatzen duten ezaugarriak. Txinan, saiatzen ibilgailu garatzeko banakako Erosoago filosofia kontutan hartu gabe. Ingeniaritza neurri handiagoan kontzeptua oinarritutako ibilgailu elektriko baten ikuspegi komun bat metropoli modernoan orrian.

eredu ezberdinak

Txinako garatzaileek nahiko urduri bere eredu posizionamendua sartzen dira, hasiera batean, off unpromising ebaketa, euren ustez, segmentu batean. Adibidez, Txinako ingurumen-ereduak artean ia auto hibridoa ez dira. Horrek esan enpresek ibilgailu elektrikoen etorkizuna ikusi bateria-hornidura elementu bakarra da. Hala ere, Txinako elektrikoa etxeko merkatuan klaseak ezberdinak irudikatzen. Lehenengo eredua izango sedans, hatchbacks eta crossovers banatu daiteke. Bereziki ezagunak dira txiki hirian, izan ere, bide batez, gaitasun-tasa Europar hatchback dagokio zeharkatzen du. Eredu ezberdinak eta bateria mota, bertan zentral tamaina eragiten du, eta, jakina, boterearen. Orain arte, txinatarrek aktiboki litio-ioi bateria, baita beren burdin-fosfato bizkarrezurra formularioa batera aldaketak erabiliko dira.

Model zehaztapenak

Baita autoak tradizionalak bezala, auto elektrikoen lehen estimatzen power. eredu gehienak hiri-erabilerarako kalkulatzen du, beraz, batezbestekoa 90-120 litro da. a. Ondorengoa dagoeneko ereduaren parametro elektrikoen aldeko ezaugarria. Bateria-ahalmena mugimenduaren sorta karga bakar batean zehazten - makina bat, hala nola, batez beste egon 300-500 km bizitzera joan daiteke. Berriz ere, hau da, karga bera abiapuntu gaia. Era txinatar egindako auto elektrikoa errendimendu dinamiko erakargarria da. Hau da, batez azelerazio-tasa, eta horrek denbora hartu ahal segundotan 5-6 inguru.

BYD E6

BYD Group puntako Txinako automobil industriaren ordezkariek bat da. Hori marka honen profesionalei kalitatezko sedans eta hatchbacks modeloak ekoizten hasi zen. Ez hain aspaldi merkatuan eta erabiltzeko energia elektrikoa gurutzatu E6 of agertu. eredua deitu daiteke bat auto elektrikoak tipikoa Europako arauen arabera, baina Asiako segmentuan eta premium status merezi zuen. Batez ere, energia baliabideen erabilera orekatua eta eraginkorra adibide bat erakusten parametro dabil garatzeko moduan.

Beraz, zer Txinako auto elektriko berria jabea mesedez dira? Eredu horren kanpoko deskribapena, aditu askok ezaugarri, hala nola murriztu, European bat, familia eta hiri gisa. Izan ere, eredu deigarria itxura gabekoa, baina, aldi berean, momentu ona ematen du. Azelerazioa egiten da bakarrik 10 segundotan, eta 140 km / h gehienez iristen. Baina ez ere Amestoy abantaila nagusia dela. Model harritu asko egiturazko betetze zen, txinatar fabrikatzailea kalitate handiko irtenbideak gauzatzeko kontsumitzailearen ikuspegitik batetik bidean lanean berresten. Adibidez, erabateko etetea independentea auto bidaia eta manipulazioa orekatu bat ematen du, eta balaztak den dezelerazioa seguru eta eraginkor bat zenbatu uzten. powerplant bezala, the Fe-karga bere bateria 300 km irauten.

Youxia X

Youxia X garatzaileei American konpainia Tesla, eta horrek bere Model S. lerro Izan ere modelo elektriko kontzeptua arrakasta frogatu urratsei jarraitu dute, txinera analogikoa neurri handi batean errepikatzen Tesla garapena ezaugarriak, baina ez bere garapen propioa gabe. Beraz, aurreko parrilla diseinatzaile ordez pantaila bat desberdinak ordutegi emititu ahal esaterako logo gisa eman. Esan behar dut, hala nola, gutizia arraroak duten pampered eta ohiko ereduak, elektrikoa eta txinera.

Hamaikakoa eta aldaketak Youxia arte mugatua bertsio bat da, baina edukiera bateriak ezberdinak integratzea aukera dago. Familiako oinarrizko ordezkaria arrakastaren arabera, agian ez beste aldaera izango da edo, gutxienez, restyled eguneratzeak. Bitartean Youxia X cardinality balizko 350 "zaldiak" ditu eta metagailuaren betetze gehienez km 450 inguru distantzian gainditzeko gai da. Zer da bereziki interesgarria, eredu hau azelerazio ematen du "ehunka" segundo besterik 5.6.

Xpeng Autoak Beta

Nahiko ohikoa ez gurutzatu eskaintzak eta konpainiaren Xpeng Autoak. Bere Beta eredua nabarmentzen da horretan nolabait dela bi auto elektrikoak nabarmena klona. kontzeptua osoa izan du Model bera X hartutako, eta denean garatzaileek Lexus NX, horrek, ordea, ziurrenik hibridoak aipatzen bideratuta oinarri estruktural bat egitean. Horrez gain, txinera elektrikoa Xpeng Autoak fabrikatzaile gurutzatu eta Samsung enpresaren kalitate bateria duina emandako. elementu honen boterea On auto elektrikoa gainditzen 300 km eta azelerazioa 5,8 segundo ematen du. Era berean, ez bezala, beren Txinako lehiakide izan eredu hau multimedia konplexu moderno bat erabiltzen du. Nahikoa da kontutan 12,3 hazbeteko panel, Arbel gainean jarri, eta LCD ukipen-pantaila 15,6 hazbeteko.

E-Car GD04B

Fabrikatzailea E-Car enpresak, eta horrek erabat agertu beste norabide batetik nitxo zehatz bat sartzen adibide bat erakusten du. Izan ere, E-Car duten nekazaritza ekipamendu ekoizpenean espezializatuta. horrelako berezitasuna, sustatzaile heavy betebeharra handi Amestoy frogatu beharko, berriz, trakzio elektrikoa lantzen ari omen daude. Baina GD04B eredu bereizten bera kontrako norabidean - boterearen 5,5 litro edukiera balorazioak batera trinkoa auto elektriko bat. a. Electric motor propultsio sistema sortzen da, hau da, abiadura 50 km / h-ko muga emateko gai. Transmisioak ez dira emandako, eta Txinako ibilgailu elektrikoen gurpilak jaso GD04B danborra balaztak. gehienezko distantzia dagokionez, km 150 besterik ez da.

alea Prezioa

Dagoeneko adierazi dugu autoak segmentu tradizionala propietate dabil eta kualitatiboa gehikuntza batekin hasi zen horretara prezioa handitzeko. Baina sektore elektrikoan arte ez beste egoera bat da. Nahiz Errusiako bertsioan Lada-elektrikoa ezin Txinako ordezkariek zentzu honetan lehian. Adibidez, estandarra kalitatea oso altua da eta eskaintzen BYD E6 bat 500 mila erosi ahal izango dira. Igurtzi. Hau da behe-end eredu baten batuketa erakargarria baino gehiago, baina badira ere Txinako auto elektrikoak, prezioa horietatik 2-3 milioi da. Aplikatzen bertsioan Youxia X, eta horrek nahiko ongi gauzatzen American Model X. abantaila nagusietako to It

feedback positiboa Txinako auto elektrikoak on

Alde batera utziko dugu prezioa auzia bada ere, orduan Txinako produktu harmarik asko egongo da. Lehenik eta behin, estu finantza-esparrua eta baliabide ez aberats balizko indar gehienez garatzaileei ibilgailu elektrikoen arrazionalizatzeko. Reviews adierazi dute, nahiz eta bertsio trinkoa ere ematen zabala funtzionala konplexua makina kontrola. Bigarrenik, zentral optimizatzeko puntu askotan. Erabiltzaile zuzeneko, horrek esan nahi du Txinako auto elektrikoa izango duten edukiak ere kosta, eta erraz mantentzeko.

Horrez gain, ezin dugu txinatar eta arrakastak ez ikusi bere kabuz goi-teknologiako integrazioa segmentu honen kasuan. Auto-gidariak premium bertsioak batez ere sentitzen laguntzaileak elektronikoak, aukera berriak eta nabigazio-sistemak erabiltzearen onurak.

negatiboa berrikuspen

Fabrikatzaileak joera buruz Txinako produktuen kalitatea eskasa ezarritako iritzi aurre egiteko, baina denbora laburrean, eta, gainera, nitxo teknologiko bat, hala nola erraza izan dadin. Badira oraindik egiturazko performance akatsak, faktore negatibo hornidura mekanika batetik kontsumigarriak merkeagoa da, baita itsusiak moztu aurrekontua ereduak.

Egoera Izan ere, Txinako ibilgailu elektrikoen zatiak ez da oraindik oso hedatuta Errusian, eta, adibidez, osagai aurkitu eta zentral balbula zerbitzatu baino ezin regional zerbitzu handiak zentroan izan larriagotu. Eta gidariei asko kexatu Txinako ereduari buruz mantenu baxua da.

ondorio

Auto elektrikoek eztanda-motorra dituzten ibilgailuetan desberdintasun asko izan dira, baina, oro har, fabrikazio estrategia testuinguruan askotan eginak antzekotasunak. Hau bereziki agerikoa txinatar enpresek adibide dira. Developers integratzeko beren proiektuak ergonomia, funtzionalitate eta erakarpen teknologikoak prezioan batera. Emaitza merkea Txinako ibilgailu elektriko bat, zein performance ere ez baita premium Europako ereduak apalagoa da.

Argi dago, egoera horretan, txinera produktuen arrakasta nabarmena izango dute. Baina zer prezio diferentzia azaltzen? neurri handi batean behe-end eredu kostua sortzaile iristeko material eta lan-taldeak oinarrizko mekanismoak aurrezten murriztea. Hau da, autoaren performance auto elektriko moderno bat abantaila guztiak lortzen, baina zerbitzu-bizitza handiko bat baino gutxiago ditu, eta, oro har, moztu template diseinu ezartzeko moduan.