T-1ren forma bateratua

Errusiako Federazioaren gaur egungo legediak hornitzaileari eta erosleari ondasunen, negoziagarrien eta ez-korrontezko ondasunen mugimendua lortzeko dokumentu ugari eskaintzen ditu. Agiriaren arabera, kontratuaren baldintzak eta kontratistek erabilitako kontabilitatearen ezaugarrien arabera aplikatzen dira. Prozesu osoaren eraginkortasunerako baldintza nahitaezkoa da bateratutako dokumentu egokiak izatea.

Legegintzako kasua

Kontabilitatearen, biltegiaren eta garrantzitsuenen artean ondasunak eta materialak ondasunen transferentziaren arabera kontabilizatutako zerga-kontuetarako, borondate bat erabiliko da (T 1 inprimakia). Lehen mailako dokumentua errepide bidez produktuak (ondasunak, materialak, eta abar) entregatzeko erabiltzen da. T 1 era legegilean bateratua Errusiar Federazioko 272. Dekretuaren Dekretuaren arabera zuzendua dago 2011.04.24. TTN-k TGG-12 formatuan aplikatutakoa ez da bertan behera utzi, beraz, uneoro dokumentuak paraleloan aplikatzen dira, zerga-agintariek eta jarduera garrantzitsuak gauzatzen dituzten enpresek gatazkak eta auziak asko eragiten dituztelako. Praktika judizial nahikoa handia denez, ondoko ondorioa atera dezakegu: 2011ra aplikatutako T1 formala egiaztatzen da BEZaren zenbatekoaren eroslea itzuliko dela. Antolamendua zerga mota honetatik salbuetsita badago, TORG-12ren kasuan, TORG-12 zerga eta kontabilitate aplikatu ahal izango da. Ez da garraio konpainiak emandako entrega-zerbitzuen baieztapena. Eskaera aplikatuaren aukeraketa negozio-erakundearen eta beraren partaide izaten jarraitzen du, eta bi alderdien interesak kontuan hartu behar dira.

TTN erabiltzea

Gaur egun, TTN da lehen kontabilitate dokumentu bakarra, ondasunak garraiolariaren negoziotik bidalitakoak eta jasotzaileak jasotakoak baieztatzen dituena. Formularioa ere zerbitzu hau eskaintzen duen enpresaren garraio gastuak prozesatzeko balio du. Garraioaren garraioa errepide bidezko garraioaren bidez garraiatzea hornitzaileari egin daiteke, edo erosleak independentzia lortzen ditu gotatutako balioak, edo garraioa antolatzeko bitartekaritza hartzen du. Garraio aukera guztiak beharrezkoak diren dokumentuarekin batera ematen dira, T1 formatu bateratua erabiltzen duena. Erosketak zuzenean erosleak kamioi edo bidaiarien autoaren bidez egin ahal izango ditu erosleak erosleak, trenbidea, uren garraioa edo beste garraiobide bat erabiltzen badira, biltegitik leku batera mugitzeko Helmugako ibilgailuak. Hainbat autoak erabiltzen badira, bidalketa-dokumentuen pakete bat dago eskuragarri bidalketa bakoitzerako , baita hegaldi ugari ere.

TTN formatua

Bidalketa ohar bat (Formulario 1) bi atal ditu (atalak). Lehenengoa erosleari entregatu beharreko material balioei buruzko informazioa dauka. Atal hau "Bidalketen oharra" deitzen da eta zamari buruzko informazioa jasotzen du, bidalitzaileari eta kontsignariari buruzko informazioa. Bigarren zatia garraiorako atala da, garraio konpainiak entrega zerbitzuak eskaintzen dituen likidazioetarako beharrezko informazioa du. Kontratuen harremana alderdietako bat bere ibilgailu propioa badauka eta garraioa bere kabuz egiten badu, TTNeko bigarren atalak bidalketa gastuen zenbatekoa baieztatzeko balio du. Dokumentuaren bi atalek 4 ale bete dituzte. Lehenengo dokumentua ondasun eta materialen hornitzaileei transferitzen zaie, bigarrena erosleari kargarekin batera doa, hirugarren eta laugarren garraio konpainiak ondasunen bidalketari buruzko oharrak jasotzen dituenean. Erosleak eta bide-zerrendak sinatutako TTNan oinarrituta, kontrolatzailea kargatzen da. TTNren laugarren kopia ondasunak emateari buruzko oharrak eta ordainagiria jasotzen duten egunean garraio zerbitzuak ordaintzen dituen erakundera bidaliko dira.

Bide-orri bat betetzea

Merkantzien borondatea (1 T formularioa) antolatzaile-hornitzaileak betetzen du. Dokumentua zenbaki bat esleitu behar zaio eta bukatzeko data adierazten da. Dagokion koadroetan, bidallea, hartzailea, bere kokapena, kontaktuaren telefono zenbakia sartuko dira. "Ordaintzaile" lerroan konpainiaren izena idatzi behar da, ondasunak ordainduko dituena. Dokumentuaren taularen atalean ondasunak, neurketa unitateak, ekoizpen paketatuaren pisua, kantitatea, prezioa, lekuen kopurua, kostu osoa adierazten dira. Salgaien atala ziurtagiriak buruaren sinadurarekin egiaztatzen du, bidalketa (biltegia) egiten duen pertsonaren, dagokion eskaera jaulkitako kontularia. Formulario T 1 datu guztien koherentzia egiaztatzen da eta kontrolatzaileari transmititzen zaio.

Bidalketa bat

Entregatzeko oharra (Formulario T 1) fabrikatzailearen erakundean betetzen da, makinaren ostean ondorengo posizioetan:

• Garraio enpresaren izena;
• Salgaiak erosleari bidaliko dizkion moduluaren zenbakia eta haren data;
• Motor garraioari buruzko informazioa (marka, estatu-zenbakia);
• Garraio prozesuaren arduradunaren abizenak eta inizialak;
• Ondasunekin lotutako dokumentuak (ziurtagiriak, fakturak, garraiobide gehiago garraiatzeko beste bitartekoak - fakturak, kalitate ziurtagiriak, behar izanez gero, eta abar);
• Ontziratzeko pakete motak , edo b / t marka, eserlekuen kopurua, ondasunen unitate baten pisua eta ondasunen pisua guztira.

Zutabeetan, zama hori ez da beharrezkoa betetzeko, marra bat jartzen da. Informazio guztia biltegiaren (materialki arduratsua den pertsonaren) sinadura baieztatuko da, ondasunak banatu eta hornitzailearen erakundearen zigilua. Karga garraiolariaren kontrolatzaile edo garraiolariaren arduradunaren erantzukizuna da, onartutako zenbatekoa sinatu behar duena. Autoko gorputza zigilatuta badago lapurreta saihesteko, dokumentuak zigiluaren inpresioa jarri beharko luke.

Bidalketak ondasunen erosleari

Autoaren etorrera eroslearen erakundean eta hasierako datu guztien adiskidetze ostean (dokumentu-pakete osoak eskuragarri izateko, zigiluaren osotasuna), ondasunak deskargatzen dira, hornitzailearen dokumentuan islatzen diren datuak egiaztatzeko. Ondasunen erabilgarritasun errealaren eta agindutakoaren arabera, erosleak (materialki erantzukizunik duen pertsona) dokumentua sinatu eta egiaztatzen du erakundearen zigiluarekin. Garraio sekzioak eroslearen helbidearen ondasunen data eta ordua zehazten du. Hau bereziki garrantzitsua da galkorren merkantzia garraiatzea. Jasotzailearen aldeko erreklamazioak ondasunen ezaugarri kualitatiboen kasuan, saltzaileak, zehaztutako entregatzeko denbora oinarritzat hartuta, garraioa egiten duen erakundearen erantzukizuna alda dezake. TTNren zigiluen eta sinadurak egiaztatutako bukatuaren bi kopia garraiolariaren arduradunari transferitu zaizkio, dokumentu pakete bat eroslearekin izaten jarraitzen du onartutako ondasunen eta zergen xedearen erregistroaren oinarri gisa.

Bidalketa bat

Garraio-konpainian, bidalketa-oharra (Formularioa T 1) bete egiten da ondasunen hornidura eskaintzen duten zerbitzuen kostua kalkulatzeko eta alokairuen kalkulua gidariari eta merkantzien arduradunari (gidariak ez ditu ondasunak eskolatzeak egiten eta dokumentuak prozesatzen). Atalak ibilbidearen zenbakia, zama klasea, operazio denbora osoa (karga eta deskarga orduak barne), garraio mota, eta abar barne hartzen ditu. Erakundearen helbidera, garraio konpainiarekin egindako kontratuaren baldintzen arabera, bidalketa-zerbitzura moldatuko da, ordainagiriak bidaliko dira. (Faktura, kontua edo egindako lan ekintza) eta TTN kopia bat.

Kontabilitatearen hausnarketa

TM-ko hornitzaileentzako, T1-k merkataritzako fakturak D 62.76, K 41, 43 eta 45. artikuluko biltegiko erosleari entregatu beharreko ondasunen oinarria da. Erositako erakundearen arabera jasotako dokumentuen arabera kontabilitate- kontuen korrespondentzia hau egiten du : D 10, 19, K 60, 76. Garraio-zerbitzuak erregistratzaileetan egiten dira, ordainariak dokumentuak jasotzen dituenetik, kontabilitate-politikaren arabera. Kostuen zenbatekoa dagokion posizioak handitzen ditu: D 29, 20, 23, 25, 44 K 76, 60.