"Subaru XV": auto jabeek berrikuspen

Handiak, indartsua, brutal - zer hiru hitz litzateke auto hau "Subaru XV" bezala deskribatzen duzu. pertsonen Reviews duten makina honen jabeek dira, baita ere, askotan definizio horiek eduki. Eta ez da harritzekoa, izan ere, ez dira, beraz, bere egokitzen.

Beno, auto hau benetan ona da xehetasun gehiago esango dute delako litzateke.

Eredu buruzko laburki

Beraz, lehenengo gauza nahi nuke esan autoaren itxura zen Impreza XV aurkezpen bat aurretik. urtebete geroago, Japoniako fabrikatzailea erabaki goitik behera eraldatu, autoa amaitzeko eta eman botere gehiago eta off-road kualitate. Eta ez zen bereizi eredu XV bat. Aurrizkia "Impreza" zen kendu erabaki.

2012an, Frankfurt autoan jendaurrean aurkeztu. "Subaru XV 'berrikuspen ikusgarria jaso. jaitsi pertsonen eta adituek arruntak, automobilgintza kritikari bezala maiteminduta zuen. Oinean arautuko Impreza hartu plataformaren (eta argi zergatik da). Hala ere, gurutzatu du askoz ere ikusgarria tamaina lortuko. Luzera 4,45 metroko zabalera eta handitu. - 1,78 m To 1,57 metroko altuera makina euren ezin huts wheelbase harritu ere .. Bere figura 2635 mm berdina da. Eta lurrean 22 zentimetroko sakea onak baten irudia osatuko du.

itxura

Beraz, zer arreta kontutan lehen gauza izan behar du ", Subaru XV" buruz hitz egiten? Reviews jabeek normalean autoa kanpoaldea deskribapen batekin hasteko. Baina honekin, eta hasi behar dugu. Eredu hau - gurutzatu, eta horrek funtzionalitate bikaina uztartzea itxura ikusgarri batekin. Kanpoko autoa, zen konpainiaren estilo korporatiboa egiteko erabaki zen. Berehala makinaren aurrean jo. Baina zehazkiago, bere jabetza- parrilla, hexagono baten eran egin. "Ahotsa" da kromo, bertan luxuzko irudi jakin bat gehitzen estalita. argiak ezohiko geometria irudi osoa. to zintzotasuna guztietan aitortu behar dugu: Japoniako diseinatzaile eta ingeniariek orotako praktikotasuna berezko crossovers konbinatu, kirol izpiritua batekin. Asko ondo konbinatzen overhangs labur, bumpers eta plastikozko overhangs resuscitatu haizetako du rastrillo handi bat eta malda teilatua, bertan isurtzen dihoa atzeko spoiler sartu gabe.

barruko

"Subaru XV" kritika onak eta gehiago ezin hobeto apainduta baita barruko jaso. Adituek erabaki dute ezer berezirik eta ia erabat errepikatzen barrualdean, eta horrek aitzindaria (hau da, Impreza eredua) harro asmatzeko. Nahiz askok ez bezala. kritikari eta jabeek Batzuek diote adituek dela etorri izan da, eta zerbait berria, originala - oraindik autoaren modelo beste gisa kokatu da! Baina, oro har, dena itxura ona.

tresna panel erdian jartzen informazio zabala pantaila, eta horrek osagai nagusia eta batzar funtzionamendua buruzko datuak erakusten du. Center kontsola eman kolore ukipen-pantaila, eta horrek nabigazioa eta multimedia-sistemaren funtzioa egiten du. Bide batez, pantaila berean da harrapatu kanpoko berrikuspen kamera irudia proiektatu.

Orain - ezaugarri praktiko "Subaru XV" buruz hitz batzuk. The ekipajea konpartimenduan - makina urtegia nagusia. Zoritxarrez, ez da auto hau ez handi bat, hala nola. 310 Soilik litro. Hau da, zer bidaia batzuk nahikoa izango da - gutxi poltsak a segurtasunez egokitzeko. Hala ere, makina hau erabat oversized zama garraiatzeko diseinatuta dago. Baina egoera gorde dezakezu, tolestu duzun atzeko sofa bada. Beraz, beste 260 litro gehitu egingo da, eta 570 bolumen litro izango da.

ezaugarri teknikoak

Photo "XV Subaru" erakutsi nahiko handiak digu eta, espero liteke bezala, oinarritutako lehen inpresioa, indartsua autoa. On kasua ote dago? Photo "XV Subaru", behean, ezin helarazi sentsazioak bizi denean makina honetan zaldiz, baina kontuan izan behar da, hain zuzen ere eredua va baita itxura bezala. Auto hau oso aparteko gidatzeko errendimendua eta erregai ekonomia.

Aparte, merezi powertrains egoten da. Gamma motorra hiru motorrak, bertan bi gasolina, eta hirugarren, hurrenez hurren, diesel (gehiegi elikatutako) osatzen dute. Zer egin dezaket diguzu lehen bi buruz? bitan - One 1,6 litroko edukiera, eta beste ditu. sortzen dituzte eta 115, hurrenez hurren, 150 "zaldiak". Turbodiesel motorraren edukiera 147 "zaldiak" desberdina. About motor honek gehiago esango luke. pisu baxua, diseinu nahiko trinkoa, berehalako pedal sakatuz erantzuteko, eta zurruntasuna handiko artelanak erakusteko. eraginkortasuna eta karbono gutxiko dioxidoa handitzea isuriak bere funtsezko abantaila ere daude.

Errusiako erosleei Bertsioak

The "desiragarria" ibilgailu gehienak bi litroko motorra eta turbodiesel batekin osatu diren horiek dira. Delako dute - boteretsuena. 198 km / h - Lehenengoak 187 km / h-ko irteera bat, eta bigarren dauka. Baina mundu osoan ezaguna Errusiako enpresa bereizi bertsio bat garatu. instalatu ahal izango dira kanpaia azpian dute bai 2- edo 1,6 litroko (150 eta 114 litro. S. edukiera). Motor horietako lehena da 5-banda eskuzko transmisioa hornituak, baina ez gearshift etengabe aldakorreko bertsio bat da. 150 zaldi motor eredua variator gisa, eta 6 abiadura bat "mekanika" dauka. Biak lehen eta bigarren "XV Subaru" test drive bikaina izan zen, duina abiadura, paseo eta erosotasuna erakutsiz gidatzerakoan.

segurtasun-maila

It - ere oso garrantzitsua gai bat. Test drive "XV Subaru" "bikaina" gainditu bost izar segurtasunerako jaso Euro NCAP arabera. Eta da - emaitza ona, onena! erresistentzia handiko altzairuzko orriak pisua murrizteko autoaren gai erabileraren bidez. Eredu horretan, bide batez, klase osoan gorputz arinena batek. Baina indarra ez bihurtu gutxiago - eta hau da garrantzitsuena.

panel malda oinak egiteko, erabaki zen lodiagoa egiteko - Bere indarra gehienez egiteko, eta, jakina, gidariaren babes-maila handitzeko pedal atzeraka aldatzearen. Adituek ere indargarri bereziak jarri du A-zutabe oinarrian erabaki. Horrela ahal Goiko markoa eta stand arteko lotura indarra handitzeko. Test drive "XV Subaru" erakutsi makina egiten duen segurtasun eta erosotasun-maila handia ematen du, dena batera - gidariak, bidaiariak, oinezkoak eta haurrak. Eta da - plus bat, eredua dauka.

kostua eta berrikuspen On

Eta, azkenik, zenbat diru duen pertsonak nahi duen "Subaru XV" jabea bihurtu ordaindu beharko dute buruz hitz batzuk. Prezioa baizik big, makina berria 1,7 milioi errublo balioko du. buruz aldaketak CVT (aktiboa Edition) egiten ari gara. Baina ere erabili "XV Subaru" eredua dauka. Bere prezioa makina berriak baino askoz txikiagoa da. Adibidez, 2013ko bertsio 2 litroko 150 zaldi motorra (automatikoa, 4WD) ekin 900.000 errublo balioko du. Askoz gutxiago, bezala ikus daiteke. Beraz aukera masa erostea - eta soilik orduan, zer aukera bat egin izan behar baitugu, erosleak erabakiko.