Subaru Impreza hatchback: laudorio haratago gidari

Tradizionalki, Subaru Impreza Wagon da, kirol gidatze estilo bat, dinamika ona, ekonomia lotutako. Japoniako auto konpainiak auto Fuji Heavy Industries manipulazioa gisa, dela, Egia, paregabeko. China Kenji lehen lehendakari perfekzionista bat izan zen, bere bizitza guztian bi gauza konbentziturik zegoen. Lehenengoa: Japoniako autoak - onena. Eta bigarren: Japoniako autoak Japoniako izenak izan behar dute. Beraz, ez da harritzekoa gainetik marka hori Japoniako amodioa, dagokion izen bereko izeneko pasarte maila jakin bat hautatu da Taurus konstelazioa. Askotan "errepide Gourmets" erosi Subaru Impreza hatchback bere gozatzeko "obedientzia". Esaten da gidari aukerak pentsatu zuen. autoaren historia loriatsu baten aldaketa: Legacy plataforma (kirola rally) hasten da.

bost eserleku guztiak-gurpila unitatean Subaru Impreza hatchback, baita Generation IV class autoa «K1» Subaru Forester, I atsegina harritu zen hobetu dotorea diseinu berriak. World makina honen aurkezpena pasa den udazkenean Motor Show Los Angeles-en. ingeniariek lorpen nagusia modelo berrien grabitatearen zentro murrizketa izan zen. Diseinatzaile barruko zabaldu eta hobetzeko controllability Subaru Impreza hatchback tartea handitu horretarako eredua 2 cm da (guztira 2644 mm.). Makina luzera, zabalera, altuera dimentsio, hurrenez hurren, 4414, 1804, 1463 mm kontuan. "Iron bihotza" Subaru Impreza hatchback oinarritutako hiru jabedun motorra 1.5 desplazamendu (107 CV), 2.0 (150 CV), 2,5 (230 CV) sorta hautatu.

motorra martxan CVT Lineatronic harmonian edo bost abiadurako eskuzko bat (berrikuntza, aurreko eredua 4-abiadura transmisio automatikoa bertan direla). Know-how Fuji Heavy Industries batetik ematen da bezeroei hiru gurpil mota artean aukeratu: fifteen-, hamasei eta hamazazpi hazbeteko. Aurreko esekidura - independentea, MacPherson strut, bobina udaberrian. Atzeko esekidura berria - independentea, bikoitza wishbone, muntatu zuzenean beheko solairuan ohatila gainean. Da gorputz atxikia lau burukoak batera. Subaru Impreza berriaren etetea leuntasuna hatchback aurrekaririk.

Autoa merkea da: erregaia hirian kontsumoa 100 km herrialdeko bakoitzeko 9,8 litro da - 6,3 litro. The motorra desplazamendu 1,5 ezaugarri dinamikoak dira: gehienez "lanean" Abiadura - 167 km / h; Azelerazio denbora geldirik eta 100 km / h - 15,1 segundotan. Noiz motor 2,0 litroko bolumena. dinamika hobetu nabarmen. Gehienezko abiadura - 182 km / h; 11,6 segundutan - azelerazioa, 100 km / h denboran. Likidazioa murriztu da, aurreko eredua, eta 155 mm da.

Subaru Impreza berrikuspen overwhelmingly positiboa buruz. Drivers azpimarratu dibertitzeko gidatzerakoan. dinamika, manipulazioa, ekonomia pozik. ebaluazioak gehienak positiboak jaso ekipamendua bi litroko motorra eta transmisio automatikoa. Hala ere, enpresak gidariei, urte bat baino gehiago desio barruko dibertsifikatzeko eta ordenagailua errusiartu egin adierazita. Era berean musika zaleentzat eskean fabrikatzaile hornitzea beren seme-alabak "cool" soinu sistema. dugu zain daude bitartean, betiere, Japoniako izar nahiak horiek entzungo.