Sintetikoa olioa 5W30: berrikuspen

Oil (sintetikoa) 5W30 Gure herrian oso zabalduta. Zergatik da gidariei askok nahiago eta zeure autoan motorra beteko duen ala ez? ebaluazio objektiboa probak egokiak egin dituzte.

lubrifikatzailearen fluido Probak Ford Focus hasi

olio-kalitatea gauzarik onena esango probak independentea zuzendaritzapean. zenbait fluido lubrifikatzailearen mota hautatutako espezialistek jasaten horietako hainbat probak, bistaratzea eta emaitzak aztertu eta gero alderatu elkarren, eroso marka olio bat definitzeko.

proba bat, hala nola Ford Focus autoak aurrera eramateko erabaki zuten. Makina guztiak hamar mila kilometrora, motorra bolumena run dute - 1,6 litro, 100 zaldi ditu. Motor txikia, gasolina motor modernoa erlazionatzen, erantsitako mekanismo konplexu gabe. It kotlokollektor gailu biltzen ditu, a horzdun gerriko disko erritmoaren eta zilindro bakoitzeko lau balbula.

Stamps olioak

Besteak beste, esperimentatzaileek ziren zer da onena interesa 5W30 olio: sintetikoa edo erdi-sintetikoen. Hori dela eta, honako kalifikazio biak oinarriak hautatu ziren:

• erdi-sintetikoa - Guztira Quartz 9000 Future eta Mobil Super FE bereziak;
• Sintetikoa - Motul 8100 Eko Energia, Castrol Magnetic A1, zic XQLS, Shell Helix Ultra estra, G Energia F Synth EE eta THK Magnum Professional C3.

lubrifikatzailearen probak aurretik fluidoen horiek guztiak ziren laborategian probatu.

Probaren funtsa

proba Ehun bat gradu motorraren olioa at egin zen. Sintetikoa 5W30 erdi-sintetikoen eta emaitza desberdinak erakutsi dute, nahiz eta aldea txikia izan zen. koipea oso lodi "Shell" eta gehien likido izan zen - ". G-Energy" Laginak batzuetan Additives desberdinak asko. olio guztia kaltzio ziren 2000 mg fosforo eta zinka 1000 mg / kg / kg berean. Aldi berean, mg / kaltzio kg 1350 bakarra "Shell", eta "T-Energy" izan zen -, eta are gutxiago 750 mg / kg guztira. Beraz, lehenengo taldean alkali eduki handia garbiketa eta antioxidatzaile gehigarrien maila handia izan du. alkali kopuru altuena du "Castrol", eta txikiena at ikusi zen - eta "Shell" at.

Probak egin ziren a ziklikoa eran, eta bakoitzak ordubete iraun zuen. Eguraldia autoak guztiak berdinak ziren. Makinak orduko 130 kilometro mugitzen sei mila iraultza berean. Aste erdi ospatu erregimen bat, besteak beste.

Aparteko proba hiru orduz idling, bidaiatu kilometro pare bat orduan geldi zen eta berriro ordu koa motorra batera.

Ondorioz, bederatzi aste trial aktibatuta autoak, 10.000 kilometro, 45 aldiz igaro dira hotza eta 72 aldiz motorra hasteko - bero gainean. Motors aritu ehun ordu 6000 rpm eta 54 ordu lehor karga baten azpian.

Horrela, modu oso gogor bat lortu dugu. Hortaz, hogei mila kilometro, mantentze kudeaketan ezarritako ordez, pasarte epea 10.000 kilometro murriztu zen.

Banakako probak emaitzak

Bi ikusitako lubrifikatzailearen fluido guztiak eta erdi mila kilometro ilunduz. Horrek esan ona garbiketa lagin guztien kualitate - azpian estaltzen flaps garbitasun mantentzen da. desberdintasuna esanguratsua izan zen tenperatura baxuetan jarduten. Noiz hogei gradu tantaka likido zunda batetik erraz kalifikazio guztiak ere izozteak, eta "Castrol" ezik. Arazoak lagin edozein hasita ez zuen sortzen, nahiz eta tenperatura 27 gradu azpitik jaitsierak.

intoxikazio By gastuak honakoak izan dira. Lehenengo goi-up beharrezkoa erdi-sintetikoen "Mobil" 4.8 mila kilometro barruan, eta 8000 kilometro arabera - berriro. Beste erdi-sintetikoen "Guztira" ere ez da askoz atzean. Goiko up On litro bi buruz hartu zuen olioa bakoitzeko. Sintetikoa 5W30 erakutsi ke askoz txikiagoa. marka At "Castrol" eta "Zeke" igarotako 1,4 litro, eta "Shell" - 1,23 litro, eta "Guztira" - 1,9 litro. Emaitza hau iradokitzen sintetikoen bidea dela erdi-sintetikoen baino gehiago izan daiteke.

Geltoki berean egindako auto guztiak, eta kalitate handiko gasolina bakarrik betetzea. Erregai-kontsumoa bera izan zen ia. Baina gehien kostu-eraginkorra emaitzak erakutsi olioa (sintetikoa) 5W30 "Energia jauna" eta xahuketa - "Shell". Diferentzia ahazteko modukoa izan nahiko minimoa,% 3 arte.

Garrantzitsuena da olioa guztiek ez ona higadura-erresistentzia eragina izan zen. Nahiz handiena fakturazioa kromatuak pistoi eraztunak (horrek higadura handienak daude eta malko) gidatzeko ez da oliotan kromo isolatu batere ondoren. beste metal edukia ez du onargarri atalasea gainditu.

Nolako olio hobea?

emaitzak Laburpen, hori onena izan zen 5W30 motor sintetikoa olioa marka "TNK", "Castrol" eta "Motul" aurkituko dugu. Kanpotarrak "Shell" izan ziren hemen, "Mr. Energy" eta "Zeke".

Baina merezi lubrifikatzailearen fluido guztiak jarraitu garbiketa kalitatea erakusteko, are hurbilago azken atalasea to egoten da. goi-biskositatea adierazleak eta maila normalean mantendu.

jaitsi bakarrik 3 plazan mm / s-ek biskositatea, adibidez lubrifikatzaile sintetikoa oinarritutako hori bera du: Semisynthetics, aldi berean, jeloskor egonkorra izan zen.

ondorio

Laginak guztien ezaugarri garrantzitsu guztientzat, beren performance frogatu kilometro 20 mila baino baldintza normaletan eta 10 mila kilometro - larrienetan. Zer aukeratu duzun olioa 5W30? Sintetikoen (iritziak eta test emaitzak objektiboa baieztatzeko hau) oinarri handiko zenbakia, biltzen dituen "Castrol", "TNK" eta "Motul" laginak, egokia, batez ere biztanle glubinok non erregai kalitatea txarra da jokatzen. Horietako Erdi-synthetics, horrez gain, "Mobil".

Baina, beste alde batetik, erdi-sintetikoen dago hondakin handiena da, eta zer kostu baxuko ondorioz ez da irabaztea delako.

Baina tradizionalki jotzen elite motor olioa 5W30 (sintetikoen) "Shell" eta "Zeke" ez ziren hain zuzen ere, errendimendu altuena. Beraz, ala ez, horiek erosteko buruz, serioski kontuan hartu, hori erakutsi dute aukera guztiak pisatzen ondoren behar duzu. Alde batetik, hondakin txikiena gehigarriak eta base olioa baino beste izan zuten, baina beste aldean - betetze iraunkorra sufre handiko erregai ezin emaitzarik onenak ekarriko.

Izan ere, gasolina bota behar dira bakarrik frogatua gas geltokiak, fabrika bermerik hobea da ondoren Low SAPS izeneko lubrifikatzailearen arina da, eta horrek ez datoz murriztu alkali edukirik erabili gain. converter on kargatu egingo dute aldiz oparoa handitu sufre gasolina arabera ekintza baino gutxiago hamarnaka izan.

Aukera onena da bat material sintetikoa merke, eta horrek aldatu behar maizago; hau da, 15 mila kilometro erosteko.