Laguna - barregarri bira, trantsizio tangoa. Beraz, posible da Frantziako auto trinkoa, eta horrek 1992an agertu Frantzia eta Alemania errepideetan, ia aldi berean izenean argitu. Ibilgailuen oso txikia, betiere kanpoko ikuspuntutik ikusita, eta behar bezain zabal denean barrutik ikusita zegoen. bolumen-barrutik inpresioa makinaren perimetroa inguruan leiho handiak sortu zuen. Baina egituraz barruko Renault Laguna izan da beti zaindua. Arrazionala atzeko eserleku mugikorrak beso batekin mugitu atzera eta aurrera 18 zentimetro barruan, uvelivat ekipajea konpartimenduan bolumena ahalbidetuz bidaiari ezean, edo, alderantziz, bidaiari ostatua zona handitzeko ondorioz enborra.
Renault Laguna - autoa erraz eta fidagarria. garai batean egiten zen arreta motor eraikitzaileak hondatu batean, autoan hiru diesel motorren hornituta zen garai batean, 1,5 litroko bolumena bera guztiak, baina, botere ezberdinen, 100 hp, 80 CV eta 67 zaldiko .. ikusi dezakegu bezala, aukera handi bat. diesel eta gasolina motorren instalazioa gain proposatzen dute, 115 zaldiko 1.6 litroko, 100 zaldiko motorra eta gero, 1,4 litroko, eta, azkenik, 1,2 litroko bolumena baten indartsua da gehien, baina 16-balbula batekin 76 CV irteera bat du Frantziako jatorri motore horiez gain, Laguna lor ditzaketen beste Nissan Micra batetik gasolina txikiak motorra nahiko banu, 1.0 litroko 55 hp batera Ikusten duzun bezala, frantziarrak zentral arazo gutxi ez zuten bizi.
Makina berehala jarri errekorra erregai eraginkortasuna. Noiz isytaniyah Laguna bestekoa markatu zuen erregaiaren kontsumoa 100 kilometro bakoitzeko 4,8 litro. Hau aurrekaririk, scanty fluxua furor bat sortu. Denek nahi bat izatea erregai auto eraginkorra. Arrakasta makinak jauzi eta mugetatik kanpo hazi zen, eta urtebete baino gutxiago izan da saldu 175 mila autoak. Pixkanaka berri bat eratu autoen klasea, klase Renault Laguna. Bere ezaugarri ia esklusiboak izan ziren, eta muntatzeko workability jo soiltasuna eta gutxieneko tresna transmititzeko multzo bat.
Bigarren belaunaldia Laguna bizitzan Irteeran bat jaso 2007an, Paris Motor Show. Aldi berean base eredua ekoizpena Eslovenia eraman zen. Frantziako Renault jarraitu garatzeko eraldatutako Renault Laguna de RS, izan zen jendaurrean aurkeztu 2008an. Laguna RS On zen 1,6 litroko motorra 135 CV, ekoizten eta horrek auto batera goi 168 km / h-ko abiadura. Laguna RS eredua egon kirol diseinua bereizten ahal ohar agresibitatea bereziki nabarmenak dituzten aurrean BUMPER, aire sarrerarekin burdin irekiera handi bat eta spoiler ertzean makurrak batera bi koloretan. Era RS eredua beltzak ditu gurpilak neurtzeko 16 hazbeteko.
Gaur egun Renault Laguna ezaugarriak honako hauek dira parametro murriztu: Produktu luzera 3 metrokoa 430 cm, zabalera 1640 mm 1420 mm, pisua 790 kg-ko altuera da. Bere 170 km / h-ko abiadura top, depositua 30 litro bolumena. Auto bat jotzen da hiri-hutsa, ekologikoa izateko. motorraren aurrean-drive diseinua, oso arrazionala, aurrera egitea gabe. 4x2 gurpilak. Gaur egun, Renault Laguna, hau da, beti kritika on positiboak izan ziren, arrakastaz egin da ekoitzitako hainbat fabrikak France kanpo.