Pneumatikoak Nokian Hakkapeliitta 8: iritziak, proba zehaztapenak

Zure zaharra gurpil pneumatikoak gastatu? Denbora horiek aldatzeko Nokian Hakkapeliitta 8. iritziak, probak eta artikulu honetan jasotako pneumatikoak marka ezaugarriak azalpen egiteko aukera egiteko eskubidea izango da.

gurpil pneumatikoak fabrikatzaileak

Ospetsuak Finlandiako enpresa Nokian automozio pneumatikoen merkatuan liderra da. korporazio handi bat, gurpil pneumatikoak fabrikatzeko arduratzen Division, munduko lehen goma ekoizlea, eragiketa diseinatu neguan baldintza bihurtu zen.

Finlandiako fabrikatzailea izan beren produktuak lehen aldiz kaleratu merkatuan 1932an. Eta bere sorreratik kezka geroztik izan da planeta iparraldeko eskualdeetan biztanle bideratuta. Just lau ekoizpen hasi ondoren urte lehenengo neguko pneumatikoak ziren. Planeta ez neguan pneumatikoak probak egiteko laborategi bakarra da, eta dagokion enpresa jakin hau. Seguruenik, ekoizpen lerro hau dela eta Finlandia kokapen geografikoa zen. Bi aukera - udan eta neguan - gomazko Nokian party onena from frogatu (batez merkaturatzeko berritasun - Nokian Hakkapeliitta 8 Amestoy), hau da auto jabeek milioika, gure herrialdeko barne hitzetan berretsi.

Pneumatikoen landareak Errusian

enpresaren produktu ospea erraldoi Errusiako merkatuan, izan ere, Finlandiako ekintzaileak direla zabaldu dute automobilgintza gomazko ekoizpena gure herrialdeko ekarri.

Planta, Vsevolozhsk (Leningrad reg.) eraiki, sortzen 11 urtean milioi pneumatikoak. Arrakasta Produktuen aurretik zehaztutako bigarren landare errusiar bat eraikitzea ekoizpena urtean 6 milioi pneumatikoak gaitasunarekin. Characteristically, ez da hiri bereko atalean.

Zein pneumatikoen da onena

Fabrikatzaile eta nazioarteko adituak argudiatzeko Errusian egin pneumatikoak kalitatea dela, ez dela Finlandiatik produktu apalagoa. Egia da da jabeek, operadore pneumatikoak ikasi ahal izango duzu, lantegiak desberdinetatik datozen. Hala ere, beren ebaluazio subjektiboa izan daiteke, eragiketa egiten duelako da errepidea eta eguraldi hainbat baldintza, eta gidari bakoitzaren propioa gidatzeko estiloa. Irizpide honek ezberdintasun garrantzitsuena da. One gidaria neguko pneumatikoak multzo 4-5 urtaroak funtziona dezake, eta bigarren neguaren amaieran bus beste ordezko eskatzen du. Eta hau Izan ere, bera exekutatu egingo dute.

Produkzioaren Errusia Nokian Pneumatiko ahalmena gainditzen Finlandiako. kalitatearen adierazle nagusia, hain zuzen produktu hori Vsevolozhsk salgai aurki daitezke Alemanian, Suedian, Norvegian eta, nabarmen, Finlandian dago.

Ziurtatu ahal izango dugu eraikuntza gurpil pneumatikoak eredu berbera ezaugarriak direla landare, berdin dio non dauden kezkak guztietan berdinak dira. Gainera, teknologia landareak guztietan antzekoa da. ere izango dira kontuan Errusian fabrikako ekoizpen guztiz automatikoa da hartu behar da. Kalitate kontrola egiten da Finlandiako adituek.

Neguko pneumatikoak Nokian Hakkapeliitta 8

gidariei guztiak ezagunak droning zarata neguan pneumatikoak igortzen duten. errodadura, Nokian Hakkapeliitta 8 (neguan) diseinatu diseinua, erosotasuna akustikoa lortzeko onartzen. Noisy gomazko hau ezin da deitu. Ez hau egin zenean murriztu gomazko ezaugarriak gakoa:

• Ibilgailua eta controllability egonkortasuna eragin positiboa;
• no erregaiaren kontsumoa handitzea;
• neguan baldintza errepidean dituzten trakzio bikaina.

errodadura eredua directionality bat du, eta handiagoa da zenbakia shashechek shipovka gurpila zabalera osoan bananduta egon daiteke. Hau atxikimendu handitzen, higadura erresistentzia eta gurpila zarata murrizteko. bigarrenak ere murriztu egiten da berogailua. Ondorioz, 8 Nokian Hakkapeliitta neguan pneumatikoak bizitzaren bidea luzeagoa marka honen aurreko modeloak baino.

Korrika Etxebizitza Teknologia

Nokian Hakkapeliitta-8 Run Etxebizitza diseinatzeko erabilitako pneumatikoak barne arkitektura berria, irekitzen aurrekaririk aukerak gidariei da. Korrika Etxebizitza Russian bitartez ere "pneumatikoen laua." Denek dakiten galera bat denean pneumatikoen presio pneumatikoaren bere forma galtzen eta gehiago mugitu autoa pneumatikoen betirako kaltetu gabe, ez da posible.

pneumatikoen teknologia honetarako sidewalls nabarmen hazi eta pneumatikoen carcass da. Ondorioz, presio galera (zulatu), hala nola pneumatikoen ez du bere lan-inprimakia galduko. Kasu honetan, barruko segurtasun sistema, eta horrek auto modernoenak dituzte, modu normal jarduten jarraituko du, eta ez du mugimendurik blokeatu. Baliabide hala nola run-laua pneumatikoak nahikoa pneumatikoen hurbilen denda iritsi da. aldatu egiten da 80 eta 150 km-tik da, ibilgailuaren karga arabera.

Ez dago pneumatikoen erabilera aztertzen ari dira, bereziki behe-profila Nokian Hakkapeliitta-8 205/55 / R17 ezaugarria da: pneumatikoen presio sentsorea autoa segurtasun sisteman gabeziaren kasuan, gidariaren daiteke besterik ez arreta zulatu (ez ikusia) eta abiadura mugak gabe gidatzeko jarraitzeko. gehienezko abiadura mugimendua ahalbidetu laua pneumatikoen Run Etxebizitza, 80 km / h da.

Bestela, pneumatikoak horiek nahiko ohikoak dira - disko bera konbentzionalak pneumatikoen muntatzeko ekipamendua erabiliz instalatu. zulatu konponketa bat gertatuz gero errodadura-eremu bakarra onartzen. Noiz hala nola pneumatikoen alboko kalte bat ezin da konpondu eta zatikatu beharko da.

herena bestekoa pneumatikoak konbentzionalak baino garestiagoak espezie honen kostua. Haien erabilera tokia aurrezteko enborra (ordezko gurpila Falta baten beharra) laguntzen. Baina, nahiz eta ordezko pneumatikoen batera, gurpil bigarren kalteak kasuan gidatzeko jarraitu dezakezu. Hori bereziki segurtasun sistema bat auto moderno egia. horren berrespena Zuzeneko - gidariak adierazpena duten egoera zaila eta arriskutsua delako Run Etxebizitza Technology pneumatikoen Nokian Hakkapeliitta 8 sortu zen.

Reviews ekoizlea eta ingeniari eskerrak nor produktu bat, hala nola garatu du beterik daude. izozteak geldirik errepidean, asentamenduak urruntzen - arriskutsua ikuspegia. erregaia baino gehiago bada (baina laguntza Agian ez denbora izan), orduan denbora asko behar litzateke izoztu. Horrelako tragikoa egoerak asko ezagutzen. Eta gero eta haurrek bidaiatu baduzu? Oro har, auto jabeek arabera, neguko pneumatikoak moderno Nokian Hakkapeliitta 8 Run Etxebizitza asmatu dira benetako lifesaver bat gisa ere, ez egin, nahiz eta errepidean mehatxu txikienak sentitzen duzu.

Ezaugarriak isila

Errodadura Nokian Hakkapeliitta Amestoy 8 konplexu konjugatua bilayer egitura bat adierazten du. hau dela medio, handitu pneumatikoak grip eta zoru balaztatze. Rubber nahasketa, errodadura barruan kokatzen da, indarra handitu egin da. errodadura zuzentzaile jarritako Spike, Aktoreen bezala eseri, eta ez solteak. ezaugarri bat, besteak beste, alderdi positibo bat uniformea da pneumatikoen higadura eta mugimendua egonkortzeko.

Komando ezezaguna kriosilan bigarren belaunaldiko oinarrituta. inguruneko tenperatura (hotza) eta material iraultzaile honek ez du eraginik atxikidura kalitatea esker da. Koltza olioa (osagai nagusia) beharrezko izozteak at errodadura-malgutasuna da. Ezaugarri honek higadura Nokian Hakkapeliitta 8. auto jabeen Reviews erresistentzia handitzen du, beste gauza batzuen artean, erregaiaren kontsumoa murrizteko esanguratsua neguko errepide batean buruz hitz egiteko.

Gainera, errodadura blokeak antolamendua perfektua da auto zikinkeria eta izotza porridge garbiketa egiteko. Errepide tximista batera pneumatikoen kontaktu adabaki alta horiek osagai udazken-neguko elurra urtzen atxikidura hobetzen. Bihurtzen da errodadura diseinua dela Velcro finkapen bat bezala jokatzen du, gurpil "karroza" ura edo izotza slush osoko saihesten, eta beren bidea garbitzen gehiago edo gutxiago solidoa estaldura.

errodadura Sipes erdigunean kokatua bolumetriko dadin gogorragoa, beraz pneumatikoen oso bolantea mugimendua sentikorra. Auto-blokeoa arkitektura datuak elementu bermatu oso sentikorrena autoa neguan errepidean.

errodadura eredua eta inhibizioa sustatzaileen dauden. Horzdun exekuzioa estaldura-eremua handitzen eta grip hobetzen balaztatze zehar. Nokian Hakkapeliitta-8 proba egindako erakutsi elurrak errepide emaitza bikainak.

Fabrikatzaile kontsumitzaileak egon daiteke eginak baita errodadura neurtu sakonera gisa xehetasunak, hala nola zaintzen. pneumatikoen erdian dago DSI markatzailea - pneumatikoen higadura adierazlea gainerako errodadura altuera erakutsiz.

Ez premia Spike

Nokian Hakkapeliitta 8 Amestoy stud aingura mota berean, azken teknologia Nokian Eco Ziri 8. hegaletan forma stud jasotzen zuloa gutxieneko desbideratzea bat eskaintzen arabera egin. azpian amortizazio burukoaren Eco Ziri dago, shock berezi bat xurgatu eta gomazko bigun eginda, beraz, zoru stud kontaktua arintzeko eta haren funtzionalitate nabarmen hobetzen.

Gurpil 190 elementu ditu, besteak beste, EBko araudia hausten gordina ondorioz, haien kopurua mugatu gurpila ehun pieza on. Teknologia enpresek burokratak frogatzeko hori, diseinu eta material modernoak esker, pneumatikoak Nokian Hakkapeliitta 8 ingurumena kalte minimoa eragiten eta hondatzen zoru ez ohiko pneumatikoen baino gehiago ahal izan dute.

Fitting cleat indarra hain da handia 48 H karga azpian hegan jasotzen zuloa da. gurpilak Continental ContiIce Harremanetarako indarra askoz handiagoa profiled dugu - kargak jasan daiteke, gehienez 232 H. Beraz, gomazko Nokian Hakkapeliitta 8 erpin hiri neguan azkar jaisten (besterik gabe hegan). Nahiz punta ezer ugari Ezin egoera horretan laguntzeko. Zentzu honetan da impractical hiri batean erabili studded pneumatikoak Nokian Hakkapeliitta 8.

herritarrek duten pneumatikoak erosteko gehienbat bidaiatzeko herriko mugen barruan erabaki berrikuspenak, bere kontraesanak hiri-baldintza baieztatu. Portaera asfaltoa biluzi punta areagotzen balaztatze distantzia. Wet espaloi gainera, ez dago benetan egokia gomazko eredu honentzako - autoa manipulazioa jasaten. Beraz, bada, neguan, hiritik kanpo bidaiatzen ari bazara, ez duzu berezi bat studded pneumatikoak erosteko. Kasu honetan, erosi ahal izango dituzu sinple bat neguan pneumatikoak Nokian Hakkapeliitta 8, eta hori ez da punta ezarri.

Baina normalean pistan gidatzeko gidariak dutenentzat, aipatutako pneumatikoak benetako godsend bat zen. Elurra eta izotza errepidean egiten du posible guztiz Finlandiako pneumatikoak fabrikatzaileak ezaugarri guztiak ezartzeko.

pneumatikoak Nokian gidatzea

aukeraketa irizpideak garrantzitsuenetako bat auto manipulazioa baldintzak ere neguan errepidean. Entseguak Nokian Hakkapeliitta 8 XL izan zen, erosle konbentzionalak zuzendaritzapean erakutsi pneumatikoen indargune:

• elurrak errepide bizkortzea erantzun handia eta aldaketa motion ibilbidea;
• pistan manipulatzea - onena neguko pneumatikoak askok, sakabanaketa dinamika ona artean bat;
• Gutxieneko balaztatze errepide lehor distantzia.

Jakina, beste the Nokian Hakkapeliitta 8. entzat, batzuetan jabeek crossovers edo SUVs parteka bertan inpresioak daude, eta pneumatikoak gabeziak horiei buruzko informazio eduki.

Hau berriro ere baieztatzen pneumatikoen dela muturreko baldintzetan elurrak neguan lan diseinatu da, ez asfalto lehor edo slush bidaiatzeko. Hona hemen discontent arrazoiak tipikoak:

• hezea grip bikaina (oraindik Iltzeak) da;
• zarata;
• espaloi bustiak balaztatze distantzia luzeko.

Bihurtzen da erosi pneumatikoak Nokian Hakkapeliitta 8 Amestoy zure Amestoy edo gurutzatu hori, produktu onenak pneumatikoak munduan aukeratzen duzu. Zuk ez duzu uste? Ondoren, adituen iritziak erakusten dutenez, zure pneumatikoak iritzi negatiboa bere beste helburu erabilera emaitza da. Egoera honen aurrean, pneumatikoen no ez da, akats hori pertsona bat gurpila atzean egin ahal aurre egiteko gai.

Zer jabeek diotenez

8 iruzkinak pneumatikoak, ezker edukiaren jabeek, iruzkin berri replenished buruz Nokian Hakkapeliitta lehen aurkezpena geroztik. 2013an pneumatikoen KIMUAK finkatu da alde positiboa orrian. ezaugarri negatibo kopuru txiki batek kalitate eta ezaugarri handiko kontaktu pneumatikoen bakarrik baieztatzen.

Characteristically, urte horretan kaleratu da neguko pneumatikoen Nokian Hakkapeliitta 8, ezarri mundu abiadura izotz pneumatikoak erregistro bat - 335 km / h-marka makina gainditzeko gai izan ziren, "shod" Finlandiako fabrikatzaileak emandako pneumatikoak.

berrikuspen txarra arrazoi nagusia

kalifikazio pobrea oinarria, oro har, flagrant funtzionamendu baldintza urratzen eta egokia pneumatikoen break-en (abiadura mugak, martxan arauak eta abar fabrikatzaileak errepidean jokabide-arauak lehen mila luzera betetzea) eza da. gomendio urratzea break-in bat dakar pneumatikoen funtzionamendua zehar, ez du guztiz bere ezaugarriak erakutsi.

Horrez gain, pneumatikoen kalitatea eragin handia biltegiratze horien okerra salda saltzaileak edo garaje jabearen ditu. gomazko behar ez stand. Egokia biltegiratze esan goitik inolako presiorik gabe posizio horizontal batean egotea. Moldaketa bat beste pneumatikoak gainean minik pila behealdean, baita biltegiratze bertikala. zaintza Hoberena off-denboraldian rack bat edo zintzilik rack bat erabili garaje sabaian. pneumatikoak berean zikinkeria, lehortu eta pneumatikoen poltsa plastikozko batean josia aske izan behar du.

Ez da kenduz eta ez-jatorrizko pneumatikoak erosteko aukera. Hau ez da harritzekoa - gure adin kapitalistan, ekintzaile jende askok ez mespretxu dirua norbaiten ospea eta kalitatea ospe on.

inpartziala ebaluazioa

gidariei Gehiegi nor ustiatu Aurretik studded pneumatikoak fabrikatzaileek beste adierazi lasaiagoa eragiketa gurpilak, batez erradioak handiago pneumatikoak. Arrazoia da pneumatikoak Nokian Hakkapeliitta-8 XL datuak errodadura elementu irtengo gutxiago, ertz zorrotz izan, eta zoru damper airbag kontaktuan presioa Spike bigundu. Adierazpenak jabeek, ordea, oso zaratatsua pneumatikoak unfounded dira. hizketaldia jarraituz gero normalean bihurtzen eragiketa hori gertatu ez nahita. Kasu honetan, hiri-auzotarren oinetakoak "Zure autoa honako arrazoiak direla eta:

• garestia autoak pneumatikoak garestiak eskatzen;
• nire autoa munduko fabrikatzaile onena from pneumatikoak azken eredua izan behar du;
• dute onenen guztiak eta modernoa daukat.

Horrelako argumentuak erori gain denean txartelak etxe bat bezala kritika zehatza, eta ez du ezer kostatuko.

dakiten zer den eta zer gidariak dutenek, erosteko oso entzierro eredu horren ezaugarriak pozik. Errepidean, maniobrak ona eta balaztatze performance kontaktua ziur dio. Makina danborrada aurrerapen egiten ari da, nahiz eta elur-estalitako errepidean. Halaber, jabeek nabaritu pneumatikoak autoa kanpo rut hobeto portatzen dela.

Hori ahalbidetzen duten bizi duten heavy neguko errepide baizik offroad baldintzetan gomazko hau gidariak ezaugarri kopuru txiki bat baino ez da:

• jarri eta ahaztu neguan kanpo dela;
• etena posible nonbait saltoki nola da ulertzeko;
• zero pneumatikoak azpitik 20 gradu esaterako biguna zen bezain at;
• 17 mila. Km gidatzen dut. (Hiru denboralditan) - Spike bat ere ez ez du hartu off;
• Best guztiak Nokian neguko line ere;
• negua nesnezhnuyu ere pintxo 4-5 bakarrik galdu egin dut;
• vygrebaet ondo elurra, izotza - asfalto hutsa bezala;
• landa pneumatikoen du inoiz huts egin du.

proba proba

serieko pneumatikoak berrien ekoizpena hasi aurretik, eremu proba exekutatzen ingeniari diseinu bulego ondo baino lehen probak teknikoen kopurua Nokian Hakkapeliitta 8.

Test produktu berriak, hasiera batean imperceptible gabeziak agerian uzten. planteamendu hau eta zainketa Finlandiako Nokian Pneumatiko produktuen xehetasun esker da lider automobil pneumatikoak nazioarteko merkatuan posizioa irabazi.

bankuak berezietan ondo eta zabala ikerketa, neguko errealitateak larriena simulatu ondoren bakarrik, pneumatikoak berria erabiltzaileak probatu ahal izango dira. berrikuspen gisa, Finlandiako fabrikatzaileak performance Produktu handiko bat abiarazi da, primeran bera agerpen neguko errepidetan.

Kostua Nokian Hakkapeliitta 8

Finlandiako fabrikatzailea ekoizpenean prezioa ahalbidetzen ondasunak aipatzen dela garestia segmentu Amaitzeko digu. kostu handia dirudi, baina ez urtero ematen produktuen Nokian Pneumatiko enpresaren lehentasuna dutenei. Pertsonak normalean ez duzu dirua gastatzeko. Egoera honen aurrean, egokia da herri-jakinduria inork gogoratzen: "zeken ordaintzen birritan." irmoki ari zaren erabaki bada zarela neguan errepidea gehiago ibilgailua, bere gidaria eta bidaiariak segurtasuna baino garrantzitsuagoa da, eta ondoren, beste auto jabeek milioika bezala, produktu Nokian Hakkapeliitta 8 aukeratu ahal izango duzu.

Prezioa pneumatikoak, kontsumitzaileak arabera, oso bere tamaina menpe. gurpil bat erosteko R 13 con, pneumatikoen bakoitzeko ordaindu beharko duzu (Errusia batez besteko kostua) 3.3 mila. errublo. Nokian Hakkapeliitta 8 R16 da dagoeneko nabarmen garestiagoa - 7,5 mila errublo .. 255/45 R 18an Pneumatikoen, jabe berriak 16 mila. Errublo kostako litzateke. Emandako prezioak aldakorrak dira denboraldi eta salmenten eskualdeko arabera, baina bakarrik pixka bat. Run Etxebizitza teknologia pneumatikoen aukera hurrenez balioko du:

• R 16 - 10,5 mila ;.
• R 17 - 15 tys.rublej;
• R 18 - 20,5 mila errublo ..

garestienak gomazko Nokian Hakkapeliitta-8 285/30 R 22. Gaur da, esaterako, pneumatikoen bat eman behar da 26 mila finkatzeko. errublo.

ohikoa da gure munduan bezala, dena ordaindu beharko duzu. gomazko kalitatea barne. zein garrantzitsua zuretzat segurtasuna neguko errepide aukeratu duzu.