Nola findu motozikleta bat "Ural" bere esku propioekin egiteko

Motorrak "Ural" 70 urte koherentziaz popular da. Good arreta eta sintonia motozikleta "Ural" zion bizitza luzea bermatuko du. Badira klub osoa eta online baliabideak eredu Sobietar eta errusiera modernizazioa eskainia. zazpi hamarkadetan, unitateak milaka alterazio eta bertsio bizi izan.

Nola hasi zen dena

motorrak ekoizten Errusian, edo hobeto esanda, Sobietar Batasunean berandu azken mendeko 20-este hasi zen. Ereduak "IL" eta "PMR" ingeniaritza diseinatzaile Mozharova, izan larriak eta zabala estrusio markoa motor 1200 kubo, itxurak ordea, soilik 24 litro. a. Horrela, dagoeneko 60 km / h controllability batean desagertu.

Ondoren, bertsio bat arabera, hirugarren garapen erabiltzen ziren. gerra aurreko urtean Alemanian ziren motozikleta hainbat eredu BMW R-71 eta gero marraztu eskuratutako. Bigarren bertsioaren arabera, motorrak Suedia destilatu. Desmuntatzen eta Alemaniako autoak aldatzen Sobietar errealitate moduan, hasi makinak ekoizteko Mosku eta Gorky landare hartan. Gerra garaian, ekoizpen Irbit ebakuatu zen, Sverdlovsk eskualdean.

Nolanahi ere dela, Alemaniako R-71 serie M-72 progenitor zen. Sobietar baliokidea ez zen BMW kopia bat eta, horren ordez disko single enbragea bi disko multzo baten, depositua bolumena orain handiagoa engranaje ratioa handitu da, eraginkortasunez gainditzeko komun eta egun hau gure herrialdea oztopoak ere. Esan dezakegu hori lehen sintonia "Ural" izan zen. Garai hartan, ez are "Ural" eta "Irbit". ereduak Bakarrik M-62 motorrak erosi bere izena iraunkorra.

arrakasta istorioa

Bigarren Mundu Gerra egin moto unitateak gerra ukaezina abantaila dute argi. Mobile buggy izan azkar 3 soldadu eta makina pistola bat mugitu, hirugarren lanak burutzeko. Helburu horretarako Bikain M-72, ziren 40 urteko luzatutako da.

Gerra ondoren, fabrika jasotzen eredu militarra ekoizteko, makina pistola bat osatu eskaera bat sehaskak PKMB 7.62 edo atra ordez. Era ekoiztu motorrak IMZ-8.1233 solo DPS, lasterketa, rally, bidaia (IMZ-8.103-40 "Turismo") patrolling da.

of "Ural" jarrera da orain

laurogeita hamarreko hasiera arte nabaria ekitaldiak kaleratu zen unitateak hiru milioi inguru. Union posizioa kolapsatu ondoren astintzea zen planta. Erosteko ahalmena populazioaren erori da, herrialdeko fabrikak itxi eta saldu off ziren. Zorionez, unenviable patua gainditu "Ural". etengabeko ekoizpena. Hauek nagusiki ziren sidecar batera motorrak (elikatzen edo ez), 4 aldiko bi zilindro boxer motorra 745 "kubo" edukiera eta 40 "zaldiak" boterea, gehi 4 lagunduko eta alderantzizko batera.

90 hamarkadaren erdialdean motozikleta diseinua "Ural" geroztik ia zati guztiak hobetu edo ordezkatu berriak dira. 70. Irbit planta urteurrena omenez ekoiztu berritu ereduak, onenetako bat - motozikleta bat "Ural" M70 Sidecar sintonia ere.

eredu salmenta ekoiztu dagoeneko Errusian, ez SESBean, atzerriko herrialdeetako zuzenduta. AEBetan, Europa, Kanada, Australia saltzen landare eredu guztien% 97. Etorkizun handiko merkatu bat bezala jotzen da Asia: Japonia eta Korea. Herrialde horietan, ez da, besterik gabe sidecar apaingarri trial lehiaketa, baina ez eskaria da. China '50s geroztik merkatu gisa M-72 erreplika bat sortzen BMW baten kopia guise pean.

"Ural" - Sobietar Harley

Hau bi gurpileko makina barne-ekoizpena bakarrik merezi "Harley" ordezko bat jotzen da. Jakina, ozen, baina "Ural" moto gainean sintonia espektro zabal bat, hala nola aurkezten da, hori da harrigarria. "Ural" fan Real marka berria ibilgailu bat erosteko 300 000 aurretik modu gogorra exekutatzen. ekoiztu up 94 urte eredu batera hasten da. Oro har, sehaska landutako unitate repainted da. egokia sintonia buruz hitz ez da beharrezkoa. Landa-eremuetan, gero eta ez dute

Masters bizi hartzen dute lan zailagoa. Soundly digeritzeko markoaren, jarri Japoniako plug, lurreratzeko, Poloniako eta pintura motorra aldatu, erantsi hegoak berriak eta depositua ampliada ere egin sintonia sidecar "Ural" - hori guztia egin behar da esperientzia.

mota findu

Horrelako manipulazioa ohi da garage baldintzetan egin. Tuning motozikleta "Ural", beren eskuz sortutako, barne eta kanpo banatuta. Lehenengo kasuan motorra lanean, behartuz, carburetor, erregai-hornidura, ihes-sistema, esekidura manipulatzeko buruz hitz egiten ari gara.

Kanpo, hurrenez hurren, inguruko aparatu pertzepzioa lanean. Obra hau, eta leuntzeko, eta gehituz / piezak, etxetresna elektrikoak, optika, hegoak, fairings aldatuz. Elementary erradioak handiak gurpilak jarri daiteke, adibidez, "Moskvich" da. Baina ardatz zentroa eta balazta karga of recalculation eragingo du.

motorra

Ahal izanez gero, motorra sintonia motozikleta "Ural" hasi behar duzu. Hau makinaren zati nagusia da. modernizazioa eta markoa eta etetea, eta lurreratzeko definitzen du.

Motorra behartu ahal izango dira. Baina! Lehenik eta behin, motorraren diseinua aldatuz baino ezin izan lan egiteko oso kualifikatuak espezialista makinen presentzia.

Bigarrenik, esperientzia bultzada motore eredu M-63, M-66, M-67 eta 63K erakutsi hori gehieneko momentua igoera izan du abiadura handiko zona eramaten. ondorioz, unitate ezaugarriak izango rally lasterketa optimizatu egingo dira.

Hirugarren, motoa "Ural" sintonia motor berri bat edo motorra gauzatu da konponketa handia egin ondoren.

Laugarren, handitu behar behartuz konpresio ratioa 8,5 da, eta horrek dakar pistoiak to "Dnepr" eta beren aspertzeko zehatz ordezkatuz. ere handitu beharko zenuke oktanoko gasolina puntuazioa 93 eta gainetik.

pizte

ahalmena handitzea eta pistoiak ordezkatzeko bujiak ordezkatzeko desiragarria jarraituz. "Ural" fit A20 eta A17 kandelak DV DV eta "Lada" from. artisau batzuk instalatu kandela gehigarriak. Hau abiadura handiko, kontsumoa murrizteko motorraren potentzia handitzen du, eta azkartu ordezko izan daiteke. Baina sparking independente sistema bat garatzen lan egin behar dut. Aldi berean, aire-iragazkia, zein marruskadura galerak hartunea batean murrizten aldatuz.

motor zaharra bada, desiragarria da carburetor ordezkatu eta injektore jarri. Posible da eta bere eskuekin edo laguntza batzuekin ekoizteko. motozikleta Tuning "Ural" injekzio VAZ zatiak erabilita egin daiteke "hamar"

Aldi berean hasierako berri bat jarri. For IM3 txalupa motorren hasiberrientzat egokiak "Zurrunbilo" ST 353, ST 367, ST 369 vazovskaya - 9, 10 eta 11-ren modelo - ere arrakastaz jatorrizkoak ordez integratuta.

hozte

motorra pistoiak boterea handituz bero konketa gehigarria eskatzen. Arazoa konpondu da "estra" aire sarrerak instalatzen. Dute inolako material nahikoa sendoa eginda daude, nahiz eta pintura latak batetik. garrantzia ondo intakes konpondu, baina ez zorrozki zilindroa ardatzean, eta kokatu, beraz, ez behin kandelak ordezkatuz aukera mugatzeko da.

Pendulum, erritmoaren eta isilgailuak

erliebe flywheel du - eskuetatik motorra, orduan aldatzea beste, parte sintonia motozikleta "Ural", egindako bere esku propioekin of iritsi bada. Arazoa konpondu da existitzen aspertzeko. ondorioz, moto eta markaketa abiadura denboraren pisua bezala. "berria" flywheel du oreka ez da beharrezkoa, behar bezala egin.

markoa

Markoa nahiko erraz digeritzen, material gisa - altzairuzko epelak. For sintonia hodiak moztu, soldatutako berriak. Agian bolantea berri batekin luzapena. atzeko motelgailua instalatzeko lurreratzen leunagoak da. Dute gurpil azpian jarrita.

marko berrietan jartzen da ampliada depositua. Horretarako, kendu eskularru kutxa eta moztu du "aparteko" metal.

Eta, azkenean, lan guztia motorra ere, markoaren eta depositua eserlekua, fenders, headlights, balazta argiak eta beste gauza batzuk instalatzeko has daiteke. "Ural" Hau motozikleta, sintonia da.