Nola diferentziala eskubidea Brew? eragile diferentziala printzipioa. Gidatzeko brewed diferentziala trikimailuak

Ibilgailuen aparatu multzoak eta mekanismoak pluraltasuna bere gain hartzen. Horietako bat atzeko ardatza da. "Eremua" 2121, gainera, horiek hornituak. Horrela, ardatz atzeko muntaia buruzagiak - diferentziala da. Zer da elementu hau eta zergatik behar da? eragile diferentziala, eta nola egin behar printzipioa - geroago artikulu honetan.

Ezaugarri

momentua transmisioa eta banaketa ardatz ardatz arteko PTO disko ardatz duten ahaleginari - elementua helburu nagusia. Horrela, atzeko gurpila diferentziala to desberdinetan biratzeko gai da angular abiadura. Merezi duten elementu hau ez da atzeko gurpila unitatean autoak bakarrik egoten. aurreko trakzioa makinak On elementu hau kaxen dago. Eta orotako 4x4-da batean egiten du transferentzia kasuan eta bi ardatzak.

Nola funtzionatzen du?

Hiru diferentziala funtzionamendua moduak daude. Horrela, bere lan mugimendua oinarritzen izkinan, zenbat errepideak eta lerrozuzen motion orrian. Azken kasu horretan, autoa gurpilak erresistentzia berdina izango. the helizearen ardatzaren (edo batetik momentua engranaje nagusia) dago diferentziala kasuan transmititzen. Berarekin dira sateliteak biratzen. albo engranajeen inguruan azken run eta, ondorioz, gidatzeko gurpilak momentua transmititzen bi ratio berdinetan. Eta geroztik sateliteak ez dira ardatzak on biratu, engranajeak semiaxes abiadura berean mugitu. Abiadura bat dela bultzatutako ardatz azken disko eskuragarri berdina da.

autoaren cornering kasuan diferentziala funtzionamendua printzipioa zertxobait ezberdina. Beraz, egoera horretan, gurpilak egingo abiadura angeluarra desberdinetan biratu. Zerbait dela biraketa erdian hurbilago, kanpoko disko baino erresistentzia handiagoa du. Zer kasu honetan gertatzen da? Diferentziala hasten momentua transmititzeko ardatz ardatz beste indar batekin. Horrela, kanpoaldeko engranaje handitzen eta barruko biraketa maiztasuna - murriztu. biak abiadura engranaje batura bultzatuta pinion iraultza maiztasuna bi aldiz da.

Orain kontuan hartu, egoera non autoa da errepide bat irristakorra bultzatuta. Horrela, gurpil baten zati jakin batean, irrist erresistentzia gehiago topatzea hasiko da. Diferentziala engranaje bigarren gurpila abiadura handituz biratzen da. Ziur asko ikusi duzun gelditu autoa nola gelditu gurpil bakar bat denean bigarrena geldi dago. Hau lan diferentziala da. Baina bere funtzioa ez da iragazkortasuna autoaren ezaugarriak hondatzea zuzenduta. makina elementu honen cornering egonkorragoa batera. pneumatikoak on Aldi berean ez jan babesle diskoak bera biratu.

Zer da brewed?

Beraz lortu ezagunenetako galderen dugu hasiko kalean lasterketetan. Brewed diferentziala makina errazagoa bankuan sartuta egiten du, besterik txanda. Fenomeno hori geratzea deritzo. Brewed diferentziala askotan zaharra egin atzeko gurpila unitatean autoak.

Hori bereziki zaharra etxeko "klasikoak", non dago blokeo ez da egia. Zer da diferentziala blokeoa? Ezaugarri honi esker momentua transmisioa aldatzeko aukera ardatz ardatz izateko. Horrela, gurpil blokeoa abiadura berean biratzen da. Sistema jarduten zuzenean atzeko ardatz. "Chevrolet Niva" ere blokeoa hornituak. Baina sistema hau oso garestia da, eta autoaren balioa nabarmen eragiten die. Beraz, ez da makina guztietan eskuragarri dago. Zer kasu honetan egin? Modu bakarra out - diferentziala egiteko. Prozedura oso erraza da, eta eskuz egin daiteke. , Hau soldadura makina onak eta maskara da ordena ikusmen zaintzeko elektrodoak aurre in - hori behar duzun gauza bakarra.

Ondoren distiratsua arku bat da biziki giza begi eragina. Beraz, ez ahaztu maskara bat jarri lanera joan aurretik.

Nola Brew? Kendu diferentziala ibilgailu batetik

Beraz, joan zuzenean lanera. diferentziala egiteko, hura lortzeko out behar dugu. Beraz, lehenengo, diren plataforma edo ikusten zulo batean auto bat gidatzen dugu (ez igogailu bat bada, are hobea da). Hurrengo olioa kendu behar duzu. Da ohiko "transmissionka" beteta. Baina "fintasun" ez da bota behar diren. Behin lortzen duzu diferentziala brewed da, beharrezkoa da, olioa new betetzeko kaxen sartu. Hurrengoa, ibilgailuaren atzeko jacking. Aldagarriak gurpilak eta balazta bateria. Hurrengoa, trinketa erabiliz bi aldeetan solairuan askatu eta atera (ez du zertan erabat - be 20-30 zentimetro bota daiteke). engranaje zirkunferentzia (normalean zortzi), eta kendu out Unscrew gehiago bolts. zapi garbi eta gasolina heldulekua engranaje mekanismo zati bat erabiliz. behar dugu onena, "itsastea" da.

soldadura teknologia

Beraz, satelite kaxen biluzik bat dugu. Nola bere eskuetan diferentziala Brew? Oso erraza da. aparatu Soldadura barruko diferentziala etxebizitza aldean satelite, baita euren artean "harrapatzeko dugu". orduan aplika dezakezu seam osoa. honela dirudi.

seam gisa (egonez gero semiautomatikoa makina) obbeyte zepak mailua eta zizela dituzten gordailuak bermatzeko. seam irregularra bada, tratatzeko sateliteek harremanetarako lekua berriro. Orain atzera guztiak jaso ahal izango duzu, eta abiadura-kaxa jarri tokian. Autoa erabiltzeko erabat egokia.

Gidatzeko brewed diferentziala trikimailuak

Beraz, egosi dugu sateliteak, eta errazago SKID batean auto sartzeko bihurtu zen (geroztik orain gurpila abiadura berean biratzen, zoru mota kontuan hartu gabe). Da segurua da "tea hostoak" disko? skeptics batzuk sinesmena arren, besteak beste, makina bat egunero erabiltzeko erabat egokia. Hala ere, gidatze ñabardurak batzuk jakin behar duzu. makina bihurtu delako errazagoa SKID bat sartu, nola atera da jakin behar duzu. "Tea hostoak" bakarrik gurpila atzeko disko egin zenetik, cornering (ez da nahita geratzea bada), kendu azeleragailu pedal batetik oinez eta mugitu zorrozki "transferitu". negua bada, orduan aldatzeko "neytralku" debekatuta dago. larrialdi egoera bat sartu arriskua duzu. halaber Komenigarria da abiadura murrizteko cornering aurretik. Beno, nahita nahi baduzu SKID bat sartu, noiz pasatzen gunean behar motorraren abiadura handitzeko azeleragailua zapaldu sakatu eta bolantea biratu nabarmen txanda sartu, eta gero -, kontrako norabidean.

eta "soldadura" gabe makinara SKID bat ateratzeko aldi berean, gurpil bat bakarrik irrist gisa izango da, dudarik gabe. Horrela, brewed diferentziala, erraz kontrolatu geratzea sartzen. Atera hortik nahiko erraz. Gauza nagusia - indarra kalkulatzeko eta erantzun ona izan.

contraindications

diferentziala egin aurretik, zure autoa erabat serviceable izan behar da. Lehenik eta behin, transmisioa kezkatzen. Azken finean, egingo momentua indar guztiarekin atseden. Brewed gutxitzeko nabarmen handitu egingo karga transmisioa ardatz gainean. Ondorioz, azkar huts egiten du. Era berean, arreta zigiluaren kalitatea da. Bada soldadura ez da behar bezala gauzatzeko, seam laster pitzatu egingo kaxen barruko metal zatiak pila bat izango da.

Egoera ez da atsegina. Ez izan alferrak behera tiro "zepa" geruza ekoiztu berri den soldadura orrian. Hobeto lan egiten da, jada, "te hostoak" iraungo du. baliabide espezifikoak ez da. Behar bezala egiten badu, "te hostoak" betiko iraungo du. Azkar jaisten motorra edo gorputzean denboran zehar usteldu.

ondorio

Beraz, hori diferentziala esaterako aurkitu dugu, nola funtzionatzen duen, eta nola beren eskuz egiteko. Ikusten duzun bezala, prozedura nahiko erraza da. Gauza nagusia - egiaztatu soldadura kalitatea.