Nola alarma teklatuko errepikatu? Urrutiko kontrol-alarma programatzea

Zure autoa alarma sistema erraz kudeatzeko, kontrolatzaileek komandoaren gako-kodea erabiltzen dute. Irrati-transmisorea informazioa modu jakin batean kodetzen du. Sistemaren kontrol unitatea hautematen duen kodea da eta bere jabearen borondatea betetzen du.

Arrazoiren batengatik, alarma sistema duen auto baten gidaria irrati-emisioaren forma aldatu beharra izan behar du behin. Horretarako, alarmaren gako-hitza nola reprogramatu behar duzu. Auto-mekanika esperimentalek arazo honi aurre egiteko aholkuak emateko prest daude. Sistemaren bertsio bakoitzerako, teklatua reprogramatzeko teknologia dago.

Noiz errepikatzen da beharrezkoa?

Fob tekla berriro errepikatzea beharrezkoa izan daiteke hainbat arrazoirengatik. Gertatzen da, gidariaren erabilitako auto bat erosten du, bertan alarma dagoeneko eraiki da. Azken jabea ibilgailu honen jabearen jabea garraiatzen du. Baina beti dago aukera bat etxeko kontrol-panel bat edo bi dituela.

Arazoetatik babesteko, gako-katea berriz errepikatu behar duzu. Automobil bat kilometrajearekin erostean aplikatzen den bitarteko araua da.

Sistemak sinkronizazioan eta sisteman beraiek sor ditzakeen hutsune batzuk ere badira. Kode dinamikoa alarma aplikatzen bada, botoia 30 aldiz baino gehiagotan sakatzen denean, transmisio bloketik kanpo, urruneko programa deskonektatu egin daiteke.

Loteslea modu independentean egin daiteke. Prozesu hau oso erraza da, baina ezaugarri asko ditu.

Lanerako prestatzea

Alarmaren gako-haria berriz programatu aurretik, hurrengo prozesuaren ezaugarri batzuk ezagutu beharko dituzu. Tekla gakoa galdu bada, eros ezazu gailu berria, jatorriz alarma batekin sartzen den eredu bera jarraituz.

Sistemak hainbat irrati-transmisore kontrolatzen badu, aldi berean errepikatzen dira. Bestela, ezin izango dira kontrol-unitateari atxikita geratu.

Segurtasun sistema hornitzaile gehienek nahitaez eskuliburuaren eskuliburuan jarri behar dute. Konplexutasunak errusiar testuko fitxa bat ez badago edo akats asko suposatuz idatzita badago (bereziki, Txina edo Korea).

Lehenik eta behin, autoaren jabeak eskuliburu honetan begiratu beharko luke. Panelaren gailua, seinalea jasotzeko unitatea, etab. Eskuliburua eskuragarri ez badaude, orokorrean onartutako instrukzioak jarraitu ahal izango dituzu.

Programazio modua

любой системы начинается с поисков кнопки Valet или Overread. Edozein sistemako teklek pertsonalizatzen hasten da botoia, edo baliogabetu egingo da. Batzuetan ez da erraza aurkitu. Une honetan, jatorrizko fabrikatzailearen jarraibideak erabilgarriak dira. Ez bada, zuk zeuk bilatu beharko zenuke.

Botoi hau aldaketa bat da. Gidariaren ustekabean ez da sakatu, botoia begiak estaltzen dituen leku batean dago normalean. Baina beti dago aukera bat. Segurtasun sistemen fabrikatzaile gehienek kutxa barruan dagoen kutxa hori utzi egiten dute.

Autoak jabeek Fuse inskripzioarekin panelean begiratu beharko lukete. Estalkia kendu egin behar da. Ondoren, irekitako espazioa aztertuko da aldaketaren bat agertzeko. Botoi hau ez dago hemen.

Ondoren, leku guztiak esploratu behar dituzu gidariaren zutabearen azpian, tresna-panela. Kasu honetan, beharrezkoak diren tutu guztiak egiaztatzeko beharrezkoa da. Ondoren, eskularruaren koadroari arreta jarri behar diozu. Zenbait kasutan, botoia ez dago instalatuta. Alarma-sistemaren kontrol unitatearen ondoan ere jar daiteke. Kasu horietan auto-mekanikari profesional baten laguntzarekin beharrezkoa izango da. Sistema horrek emandako botoia ez badu, bere funtzioa pizte-aldaketaren bidez egin daiteke.

Oinarrizko programazio teknologia

Seinaleztapen gakoen gako bat nola lotzen den aztertzean, prozesu hau burutzeko oinarrizko printzipioa kontuan hartu behar da. Aldaketa-botoia aurkitu ondoren, sistemak zerbitzu kontrol modura aldatzen du (Modalitatea). Honek funtzio berriak ezartzeko aukera ematen du, mantentze-lanak egin eta alarmak itzali. Sistemak sisteman atxikitako moduak ere modu honetan daude.

Hala ere, ez da hain erraza programazio modua ezartzeko. Horretarako, aldatu nahi duzun konbinazio berezia ezagutu behar duzu. Segurtasun kodea behar da autoaren segurtasuna hobetzeko. Fabrikatzaileak aginduak ematen ditu. Zalantzarik baduzu, kode hori aldatu egin bada, zerbitzu teknikoan profesional bat bakarrik berreskuratu daiteke.

Kodea hurbiltzen bada, programazioa abiarazi dezakezu. Normalean, kotxea 4 trinkete baino gehiagokoa izan daiteke, autoaren menpe dagoena. Alarma ondo funtzionatuko du kontsola guztiak aldi berean atxikitzen badira.

Prozesua errazteko, esleitu zenbakiak botoi bakoitzean urruneko kontrolean. "1" - guardia aktibatzea; "2" - babesa erretiratzea; "3" - kanaleko ch2; "4" - channel ch3; «5» - gako-sorta baten seinaleak doitzea.

Keychains system Sheriff

Sififa alarma bati giltza bat nola lotu jakiteko, argibideak irakurri behar dituzu. Lehenik eta behin, kontrolatzaileak alarma desaktibatzen du eta autoan esertzen da, atea ixten du eta piztea pizten du.

Ondoren, sakatu Aldatu botoia hiru aldiz. Seinale bakarreko soinuen ondoren, kontrol-unitatea programazio modura sartzen da. Eragiketa bakoitza 5 segundo baino luzeagoa izan behar da. Bestela, sistemak programazio modutik irteteko (laburra izango da eta, ondoren, soinu luze bat soinu egingo du). Piztea itzaltzen baduzu, gauza bera gertatuko da.

Hiru botoi prentsak errepikatzen badituzu, alarma beep labur eta luzeak igortzen ditu. Lehenengo fob lehenean, "1" botoia mantentzen da. Seinale luze bat soinuak denean, reprogramming gertatu da. Beste fobs guztiak prozedura berdinean daude. Ondoren konfigurazio modutik irteteko (itxaron 5 segundo).

Aldatu kode sekretua Sherif sisteman

, следует рассмотреть процедуру изменения секретного кода. Alarma teklatuaren reprogram nola ikasi, kode sekretua aldatzeko prozedura kontuan hartu beharko zenuke. Horretarako, segurtasun sistema desaktibatuta dago. Ondoren, sartu kode sekretua botoia Valet erabiliz. Piztea aktibatuta dago, desaktibatuta eta berriro. Gero, botoi berdina erabiliz, ezarri kodekaren lehenengo digitua. Gero, piztea berriro itzaltzen da eta aktibatu egiten da. Ondoren, bigarren digitua sartuko da. Prozedura errepikatzen da. Audio-seinaleak kodeketa zuzena jakinaraziko dizu.

Aurreko manipulazioak egin ondoren, hirukoitza egin klik ezarpenen palanka zerbitzu modura sartu behar duzu. Alarma beep labur eta luze bat igortzen du.

Lehenengo fob lehenean, sakatu "1" botoia. Buzzer-ek manipulazio arrakastatsua emango dizu. Eskema honek beste transmisore guztiak seinaleztapenarekin lotzen ditu.

Starline tekla fobs

Starline A91 alarma-sistema automatikoki instalatzen bada, reprogramazioa oso erraza da. Horretarako, alarma desaktibatuta dago. Ezarpenetan sartzeko ezkutatutako botoia 7 aldiz sakatu behar da. Piztea piztuta bukatu baino lehen.

Ezarpen modua aktibatuta badago, sirena 7 beep emitituko da eta atzeko argia urruneko kontrol batean agertuko da. Ondoren, Starline autoko alarma- makila berriro errepikatu dezakezu . Aldi berean, "1", "2" botoiak lotu egingo dira. Beep bat egongo da. Orduan ondorengo kontsolak programatzen dira modu berean.

Ezarpen modutik irtetea automatikoki gertatzen da 10 segundotan. inaktibitate. Kasu honetan, 5 aparkaleku argi agertuko dira.

Programazioa Starline Twage A6, A8, A9

Starline A91 seinale eredu ezagunaren programazioa sinplea da. Kontuan izan behar da aurkezturiko marka Twage serieko segurtasun sistemen lerro osoa dela.

Starline Twag A6, A8 eta A9 teklak birkargatzeko, pizteko pizteko beharrezkoa da. Ezarpenetan sartzeko botoia 6 segundotan lotzen da. Ondoren 4 soinuak soinu egingo dituzte.

Gako-katea pantailara lotzeko, "1" eta "2" botoiak elkarrekin sakatzen dira. Prozedura hau aurreko ezarpenen antzekoa da. Kontsola osagarria LCD pantailarik gabe, "3" eta "4" botoiak sakatu behar dituzu. Eraztun kopurua urruneko kontroleko zenbakiari dagokio.

Gako-kate guztiak grabatzen direnean, piztea desaktibatuta dago. Gainera, edozein ekintza falta zaionean, doitze modua 6 segundotan itxita dago. Aparkalekuak 5 aldiz pizten dira.

Tomahawk Sistema

Tomahawk может быть записан довольно просто. Tomahawk gako-sorta nahiko nahikoa da. Entregatze-multzoan gehienez 4 pieza izan ditzakezu. Lotura egiteko, itzali piztu (motorrak ez du pizten). Ezarpenaren botoia lau siren soinu jotzen arte mantentzen da. Palanka askatzen da.

Aldi berean, urruneko kontrolaren audio-kontrol botoiak eta enborra irekitzea sakatzen dira. Mantendu posizio horretan seinalea soinuak arte. Lehen teklatua lortzeko, markatu tonua bat eta bigarren transmisorea - bi (eta abar) jarraitzen du. Tomahawk запомнит код, систему оставляют бездействовать в течение 5 с. Tomahawk gako bakoitzaren kodea gogoratzen duenean, sistema 5 segundoz inaktibo gelditzen da.

"Sherkhan" seinalea

необходимо воспользоваться одним из 2 основных способов. "Sherkhan" seinaleztapen gako-kodea programatzeko, 2 metodo nagusi bat erabili behar duzu. Lehenengo hurbilketa ez da pin kodea aplikatzen. 4 segundotan. Piztea aktibatzeko eta desaktibatzeko beharrezkoa da. Flicker dimentsioak badituzu, ezarpenetara sarrera doitzen da.

Lehenengo fob botoia sakatu behar duzu. Neurriak 1 aldiz aldatu dira. Gauza bera gertatzen da beste kontsolekin. Ezarpen modutik irteteko, itxaron 4 segundo. Ondoren, kontrol-unitateari atxikitako gako-kate guztiak funtzionatuko ditu. Autoko lana kontrolatzeko gainerako gailuak ezin dira gehiago.

Ezarpenak pin kodearekin

Sherkhan sistemaren bigarren bertsioa pin kode erabil daiteke. Horretarako, piztea piztuta dagoenean 4 s. Kodearen lehen digitua sartzen da. Dimentsioak parekatzean, bigarren digitua ere sartzen da. Ondoren urruneko kontrolaren botoia lotu egiten da. Ondoren, prozedura aurreko metodologiaren arabera burutzen da. Zerbitzu modutik irteteko, itxaron 4 segundo.

, можно в любых ситуациях выполнить процедуру быстро. Alarma teklak reprogramatzeko jakiteko , prozedura azkar egin dezakezu egoera guztietan. Batez ere, askotan, kostu txikiko sistemen hutsegiteak gertatzen dira. Teklaburuen eta kontrolaren unitatearen arteko konexioa azkar berreskuratzeko, kontrol-panelen komunikazio teknologiak alarma sistemarekin ezagutu behar dira.