AutoakAutoak

Moskvitch 412, mitikoaren iraganeko autoan

Auto Moskvitch 412 - "Muscovites" familia handi batean eredu batean seigarrena, landare MZMA eta AZLK urte ezberdinak ekoiztu. funtsezko rola jokatu izenaren laburdura, ekoiztu kaskar autoak, landare hartan finantza-baldintzen heavy ziren, garapenerako dirua ez da nahikoa. the GAZ-AA kamioi serie oharra 38-40 urte landare berehala ondoren , Bigarren Mundu Gerra hasi aginduak militar ekoizpena eraman zen, eta gerra amaitu batera zegoen autoan Moskvich-400 irteera, prototipoa horietatik zen Alemaniako Opel Kadett K38 jotzen hasi zen.

1954an MZMA enpresa erabat etxeko autoa, Moskvich 401, burutu zen industria mailan garatzen gaia igaro da. Orduz geroztik, Sobietar Batasunaren autoak ez ziren Moskvich-401 oso erabilgarri izan zen. 2 milioi ale egin dira bi urtez emana. serie-401 eredua abian jarri zen ekoizpena bukatu ondoren Moskvitch 402, burutu zen bi urteotan. Eta 1958an desegin off Peugeot 407, aurreko ereduaren bertsio hobetu bat. Eta berarekin jarraitu nuen ekoizpen eta sartu Moskvich 403, alde nabarmenak gabe, baina Sobietar "Muscovites" familia irudiak guztia.

Azkenik, 1964an, fabrika hasi ekoizpen MZMA autoa funtsean berriak, Moskvich 408. Autoa bereizten da nagusiki gorputzaren bidez, eskemak horietatik ez dute ohiko forma biribildu dira. Gorputzeko Moskvich 408 zen azkar-hegan inprimakia, American limousines antza dela miniaturazko eta mildly "lurrera iltzatuta." Zen Barruan, autoa oraindik estuak izan zen, zutik eseri, mugitu gaitasuna gabe izan. Baina hirurogeiko eta hirurogeita ingeniari Sobietar ez, nahiz eta kontuan hartu faktore, hala nola, bidaiarien erosotasuna eta kabinan gidari gisa, ez ergonomikoak galderari hurbilketa batzuk aipatzearren.

Noiz hurrengo eredua garatzen 1967an amaitu zen, auto berria Moskvich 412, horren ezaugarri dira, oro har, ez du nabarmen, aurreko eredu ezberdina da, hori 408. izan zen, ordea, gidatzeko bi eredu errendimendua dira ezberdinak, ahaltsuagoa motorra Moskvich 412 nabarmenki gorputza bera jaso autoaren dinamika gehitu, abiadura handiko performance ditu paraleloan hobetu abiadura gehikuntza hobetu zen balaztatze sistema. Autoa lehiakorrago bihurtu aldean atzerriko kontrako batekin, baina ez zuen operazioa seguru aski puntu zuen. Hala Moskvich-412 ongi etorri camp sozialistaren herrialde kopuru bat, eta kopuru nahiko handi esportatu.

on Denbora luzez landare AZLK, dagoeneko ohia MZMA izena aldatu diogu, ereduak bi Moskvitch 412 zenbakiak handiagoa ekoiztu zen egin. Bateratzea ia ehuneko ehunean izan zen, eta muntatzeko makinak egunero bizkortu. garai hartan transmisio automatikoa ez zen, eta Moskvitch 412 muntatutako zuten lau abiadurako eskuzko abiadura-kaxa, autoa beti lehor plaka enbragea, Cardan ardatz orratz gurutzeak, hypoid planeten batekin atzeko gurpila unitatean izan da atzeko ardatz eta bi ardatz ardatz bereizten.

autoa gorputza Moskuko 412 luzera osoa 4252 mm 1552 mm-ko zabalera eta 175 mm sakea izan zen. Neurriak baizik xume dira, baina urte horietan zehar auto osoa industria izan da auto txiki alea, eta horrek esan nahi autoa dela trinkoa izan behar izan bideratuta. Aurreko esekidura Moskvich 412 bloke isila gertatzen, bi errodamenduak. kexak unitate guztien artean bakarra kaxen, askotan hautsi behera eragindako. autoaren Moskvich 412, eta hori berrikusten osoan nahiko ona Gainerako, izan da fidagarria eta modernoa gisa aitortu.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 eu.birmiss.com. Theme powered by WordPress.