AutoakAutoak

"Land Rover Freelander": jabeek berrikuspen, zehaztapenak, argazkiak

"Land Rover Freelander" a trinkoa Amestoy (Amestoy) britainiarrak fabrikatzailea Land Rover-ra dago. aurrean-gurpila eta guztiak gurpila unitatean bertsioak dago. Egungo belaunaldia Ipar Amerikako LR2 gisa eta Freelander 2 Europan saltzen da.

Lehenengo belaunaldia (1997-2006 biurtekoan).

80 horrek auto merkatu ikerketa enpresaren Rover Group Itzuli beharra Amestoy trinko prima bat askatzeko erakutsi du. Hala ere, baliabide propioak eza eta bazkide kopuru bat porrota Freelander sorkuntza prozesua lankidetzan aritzeko ondorioz hamarkada bat iraun zuen.

Bien bitartean, "Freelander" izan zen 1997ko hamarkadaren amaieran abian jarri, onena saltzen guztiak gurpila Europan disko eredua bilakatu 2002 arte. berrikuspen erakusten duenez, "Land Rover Freelander" da gidariei fidagarritasuna, tamaina trinko bezala, ez da Amestoy aberatsa dekorazioa apaindegia bat, erosotasuna ekipamendu tipikoa. Lehen belaunaldiko autoa Ipar Amerikako azkeneko ziren 2005ean saldu.

aldaketak

eredua aldaketak barietate bat dauka. Badira bost ate, hiru ateko zibil eta merkataritza (Merkataritza Van) bertsioa, biguna edo gogorra goi batera. cabrio entrenatzaile Azal biguneko biguna karpan besterik atzeko autoaren zati gainetik jartzen.

2004an, Land Rover sartu du hobetu eta modernizatu Mark I. bertsioa aldaketak sartuta barruko berria, forehand du birdiseinua esanguratsua, autoaren atzealdean.

  • E, S, SE, kirola, kirol-premium: hiru ateko modeloak bukatzen.
  • Bost ateko modeloak: E, S, SE, HSE, kirola, kirol-premium.

motorretan

Autoa "Land Rover Freelander" Motorra zehaztapenak honako ezaugarriak dituzte:

  • Mark 1.8i I4 Rover Series K (1997-2006), gasolina. lau 1,8 litroko (1796 cm 3) 16 balbula, edukiera 118 litro motor honek. s., 158 Nm momentua bat.
  • Di, XDi - 2 litroko (1994 cm 3) gehiegi elikatutako I4 Rover series L (1997-2000), diesel, 96 l. a. / 210 Nm.
  • TD4 - 2 litroko (1995 cm 3) I4 BMW M47TUD20 (2001-2006), diesel eta 148 litro. a. / 300 Nm.
  • V6 - 2,5 litroko V6 Rover KV6 (2001-2006), gasolina, 177 l. a.

transmisioa mekanikoa da eredu hasieran nagusi. motorretan estandarra V6 Tiptronic engranaje transmisio automatikoa daude.

Iritziak: "Land Rover Freelander" lehen belaunaldia

Autoak lehen belaunaldia Freelander zen nazioarteko rally ospetsuan Camel Trophy eta G4 Challenge inplikatuta 1998an. Oro har, SUVs ondo frogatu dute beraiek. Baina aldaketak hobetu da.

ekoizpen-ereduen Desabantaila nagusia "Land Rover Freelander" auto jabeek kontuan iragazkortasun baxua. Autoa 4x4 monoprivodnom eredu handi eta Land Rover arteko konpromiso bat adierazten, ez zegoen baxua sorta engranaje aukeraketa, no geroztik blokeoa diferentziala. Horrek esan nahi du, Land beste Rover, off-road gaitasuna, alderatuz "Friedlander-en" ez hain ona.

Alde positiboa markak jabeek erosotasuna, kalitatea (English muntaia), kudeaketa erraza, sinestezina fidagarritasuna, zarata handiko isolamendua, botere ugari, nahiz eta diesel motor gehienak. Freelander in-the EuroNCAP segurtasun probak 5 izar irabazteko lehen trinkoa Amestoy zen.

Ezaugarriak: Lehenengo belaunaldia

"Land Rover Freelander", ezaugarri teknikoak eta horrek aldaketak araberakoa - honek konpainiaren Rover Group lehenengo eredua da, ez da marko bat, eta hori etetea independentea eta lau gurpileko unitatean 50/50 banaketa baten ahaleginak ditu hornituak. Freelander-1 lehen "Land Rover", kontrolatutako mugimendua jeitsiera sistema (sistema-Hill Descent Control) hornituta zegoen. sistemetan osagarria Trakzio Kontrol eta ABS laguntza orotako baldintza gidatzeko. Bertsio erabilitako kirol gogorra, murriztu 3 cm etetea eta gurpilak 18 '' arabera.

  • Gurpil konfigurazioa: 4x4 edo 4x2.
  • Layout: aurrean-gurpila edo guztiak gurpila unitatean perednemotornaya perednemotornaya.
  • Transmisioa: bost abiadurako eskuzko transmisioa edo bost-abiadura transmisio automatikoa.
  • Gurpil base - 2565 mm.
  • Zabalera - 1806 mm. Altuera: 3 ateko - 1707 mm, 5 ateko - 1750-1753 mm. Iraupena: 3 ateko - 4448 mm, 5 ateko - 4422-4445 mm.

Bigarren belaunaldia (2006-2014 biurtekoan).

Debutatu "Land Rover Freelander 2" Britain 2006an Nazioarteko Motor Show. Europako Izenburua Freelander mantenduta, zenbaki bat 2. North American eredua LR2 izenarekin saltzen da jabe. "Freelander" bigarren belaunaldiko "Ford EUCD" plataforma oinarrituta dago oinarrituta, bere aldetik, "Ford C1" plataforma.

Lehenengo belaunaldia eta "Land Rover Freelander 2" alderatuz gero erantzunak manipulazioa, mugimendu leuna, lur, segurtasuna hobetzea erakusteko. Ikusgarria zabal bizi chic akabera gela.

motor berri line-up The

motorra barrutia zeharka replenished muntatutako 3,2 litroko zuzen-sei motorraren "Ford i6", eta 2,2 L turbodiesel DW12 serie bat. I6 ekonomikoa gasolina motorra (% 10) eta indartsuagoa (% 30), aurreko V6 gogoko. 233 litro indar bat garatzen. p. / 171 kW. 200 km / h, Amestoy merezi azelerazioa - - 8,4 s abiadura handian. 11,2 gasolina kontsumoa litro. motor gurutzea jarri da eta ondorioz trinkoa diseinua. Moldaketa hau segurtasun-maila areagotzen, ingeniari Okupatu espazioa erabiltzeko bidaiarien konpartimenduan hedapen, autoak tamaina orokorra murrizteko aukera ematen du.

Botere unitate berria "Land Rover Freelander 2" deskribatu, jabeen kritikak areagotu eguneratu eredua boterea islatzen du. 233 zaldi - nahiko erraza gurutzatu txikietarako nahikoa. Motor torquey zikinkeria errepidean muinoan gora ziur igoera bat nahikoa. euliak bezala pistan auto bat.

2012 urteaz geroztik, zenbait aldaketa gehiegi elikatutako bi litroko gasolina 240 zaldiko motor bat instalatu. a. 1715 rev / min momentua 340 Nm da. erregai batez besteko kontsumoa (hirian 80%, 20% autobidea) - 12,5 litro.

Eguneratua diesel TD4 2,2 l halaber jasan funtsezko aldaketarik: edukiera% 43 igo da (alderatuta, lehen belaunaldiko marka Di to), zeinetan emaria apur bat jaitsi da. 400 Nm (118 kW dagokion) momentua gehienez 160 l boterea batean lortzen da. a. birabarkia errotazio maiztasuna 1000-4500 rev / min momentua sorta gainditzen 200 Nm. Batez erregaiaren kontsumoa - 7,5 litro.

Ezaugarriak: bigarren belaunaldiko

Ezaugarriak "Land Rover Freelander 2" nabarmen hobetu. handiagoa beheko sakea eta ona off-road gaitasunak, hau da, "helduen" eredu Land Rover gertuago du. Barrualdean du, nahiz eta aberatsagoa bihurtzen dira. zabala segurtasun gaitasunak - estandar gisa. Freelander 2 Lur Erantzun (off-road gidatzeko sistema) bertsio aldatu bat, 4WD sistema.

Gasolina motor "Land Rover Freelander» i6 batera lan egiten a transmisio automatikoa new 6 batera. box diseinua transferentzia switch eskuz denean Komando Shift modua ematen du. dinamikoa baldin azelerazio kirol shift modua zale. TD4 berria 6AKPP 6 eta eskuzko transmisioa bateragarria da.

  • Gurpil konfigurazioa: 4x4 edo 4x2.
  • Transmisioa: 6, eskuzko transmisioa, automatikoa transmisioa 6.
  • Gurpil base - 2660 mm.
  • The zabalera / altuera / luzera - 1910/1740/4500 mm.
  • Pisu - kg 1776-1820.

"Land Rover Freelander": jabeek berrikuspenak

gehienak jabeek arabera, eguneratu eredua benetan premium klase dagokio. adierazkorra parrilla, kolore bereko bumpers eta gorputzaren, elementu optiko antolamendua konplexua indartsu baten irudi bat sortzeko asmoz eta dotorea "Land Rover Freelander" aldi berean argi zabal batekin Leundutako itxura. Photo ez du barruko gutizia osoa islatzeko. gehiago zabal, eroso bilakatu zen. Kalitatea eta akabera-maila hobetu. Soinu-sistema bikaina ezartzen ditu.

alderatuta cross-country autoa lehen belaunaldia da askoz ere handiagoa bihurtu. Orain, ez izan beldurrik behera joateko errepidean primer du: 210 mm sakea nahikoa errepideak zakarra desizoztu mugitu da.

Barne auto jabeek eredua imposibilidad Errusiako errealitatera kexatzen. Freelander 2 Europako errepideetan kalkulatzen da. behar adina korrosioa fabrika gatza prestatzeko neguan rusts beheko ondorioz. Baita gorputzeko elementu gisa. derrigorrezko korrosiotik babes burutzeko da. diesel hotza unitate Makina hauek hasteko zaila da, 3 automatikoak blokeatzea sistemaren hasteko huts egiten baduzu firmware berritze eskatzen du. Aggregates oso erregai kalitatea sentikorra. Noiz motorra kuxin bibrazioa izozketa bolantea eta gorputza transmititzen.

Freelander Oro har erosle itxaropenak asetzeko. autoan bertan eta kritikatzea miresten baino.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 eu.birmiss.com. Theme powered by WordPress.