IAT eta autoa balazta kontrol sistema

Inolako zalantzarik gabe, autoak balazta edo deflection lan parametroan edukitzea funtzionamendua akastuna duten baliogabea balazta da, istripuak gehien gertatzen geroztik ondorioz euren lana ez da eraginkorra. Beraz, etengabe gainbegiratu eta berehala konpondu balazta sistema, jatorrizko ordezko piezak erabiliz Audi, eta ez bakarrik beharrezkoa da, baina ezinbestekoa.

Check balazta sisteman

balaztatze sistema eraginkortasuna noiznahi aldatu ahal izango du, beraz, gomendagarria da maizago bere errendimendua egiaztatzeko, baina ez denboraldi bakoitzeko behin baino gutxiago. balazta sistema kontrola egin behar da, ez bakarrik bere kabuz asfaltoa lehor atal zuzenean 50-60 km / h-ko abiadura, gaitasun profesionala "pilotu" eta balaztatze sistemaren funtzionamendua ezagutzea eskatzen den, baina baita on berezien tailerrak profesionala nabarmentzen.

eraginkortasuna probatzen balaztatze sistema tailerrean egiten da hainbat fasetan - gurpila banaka. Izan ere, gurpil bat gutxienez balaztatze-koefizientea murrizteko han ibilgailu (noraezean arriskutsuak) norabidean bota dituzten performance balaztatze beherakada handia izan da. Horregatik ardatz bakoitzaren egiaztapena nahikoa normalizatua balaztatze indarrean adierazi bien arteko desberdintasunak esanguratsuak gabe egon behar du.

Funtsean geltokiak roller batekin hornituta, autoa mugimendua simulatzeko buruz 5 km / h-ko abiaduran, gurpil bakoitza mugimendu bakar bat jasotzen stand arrabolen bidez. langile taldeak SRT gidari arabera balazta larrialdi balaztatze (hau da porrota aurretik) modua ere pedal uzkurtu egiten du, une stand honetan Biraka erroiluak sortutako balaztatze-indarraren konpontzen.

Batez balaztatze ahalegina eraginkortasuna guztira% 16 ordena izango da, berriz, ABS-sistemaren lana ez da kontuan delako hartu ez du delako "mugimendua"-tasa baxua du funtzionatzen. Baina merezi du neurtuta datuak engainagarria izan daiteke kontuan hartuta, ez bada kontuan honako faktore hartu:

• Edo vysokoprotektornye muntatutako Spike pneumatikoak marruskadura (atxikidura) koefizientea altua edukitzea.
• Pneumatikoen presio arau edo denetik gurpilak guztietan desberdina da.
• Berriki instalatutako jatorrizko ordezko piezak Audi (balazta pads) eta, behar korrika-in edo autoen garraio zehar zen garbiketa eta lehortzeko neurketa aurretik eskatzen duten likidoak busti.
• balazta indarra neurtzea bakarrik "hotza" pneumatikoen egiten dira, eta, beraz, autoan ditu prozedura aurretik stand.

balazta sistema nahasteak sintomak

zaintza eta balazta sistemaren kontrola Audi jatorrizko piezak ordezko ordezko berandu batean eza daiteke ustekabeko ondorio ekar, beraz, merezi du arreta berezia jarriz balazta sistema arazoei adierazpen nagusia den:

• Balaztatze distantzia hutsean ibilgailu maila beheko lehor asfaltoa errepidean 60 km abiaduran / h gutxi gorabehera 14 m izan behar du, beraz, behar ez erakusteko edozein autoa irregularra edo "suelto grasping" bidean noraezean. Beharrezkoa da kontuan makina mota jakin hartu eta ezarri autobusean, baita fabrikatzailearen gomendioak desbideratzen balaztatze distantzia eraginkortasuna nabarmen eragin diezaioke.
• free pedal handitu hautematea duten aire balazta sisteman sarraila bat edo mugatzen duten garapena eskatzen duten premiazko ordezko piezak ordezkatzeko Audi den adierazten du. "Sendatzeko" balazta pedala for the saihesbidea balbula sistema edo zabartua trazu kopurua dela adierazten balazta arina. Iraunkorrak "isila" pedal argi du depressurization sistema hori biltegiratze likidoaren depositua bat irteera egiazta inguru. horien agerpen balazta porrota Under zurrun bat arrastaka UZTARTZEA edo Garabi beharrezko mugimendua onartezina eta gehiago independentea da.
• pedal zurruntasuna gordetzea balaztatze performance murrizteko aukera ematen dizu, badakizu azken balazta pads garapena, hutsean anplifikadorea uko edo lanean pistoiak hidraulikoaren shimming buruz bitartean. egoera horretan mugimendu Jarraipena ez da gomendagarria, eta bakarrik dago, abiadura murriztu kasuan, ezinezkoa da bategitearen zurrun baten gainean autoak garraiatzeko onartzen.
• "Isila" balaztatze luzea eta bizia kasuetan pedal agerraldia aldizkako adierazten balazta-likidoa kalitatea gainbehera gisa bero balazta disko irakiten eragiten. fluido hidraulikoa, zein berrien jatorrizko ordezko piezak instalatzeko Audi gomendatzen da ordezkatzea premiazko behar da.
• Eraginkorra makina errepidearen malda on atxikipena aparkatzeko balazta balazta zapatak gerta daiteke landuak edo bidegabeko doikuntza drive (kablea), baita denean marraketa ondorioz metal oxidoen eraketa handitu da.

Era berean, merezi arreta adierazpen horiei:

• Aldizkako balazta pedala porrotak edo autoa erretiratzea alboko motion aldaketa zorrotz batekin.
• gurpilen berogailu Strong, shimming ondorioz balaztak.
• balaztak edo bibrazio manifestazio Joka, balazta pads, beren desplazamendu edo jamming garapena okerra dela adieraziz. Hau premiazko bulkhead balazta sistema behar du, gisa balaztatzean gurpilak blockage osatu dezakete.
• Squeaks eta creaks balaztak balazta pads edo beren pomada faltagatik material substandard erabilera adierazten du (new badira).
• balazta pad Shimming gerta daitezke zikinkeria edo korrosioa eraketa balazta batzarrean metal intentsiboa dela eta.