"Gili": hamaikakoa eta deskribapena

Geely Txinan autoen fabrikatzaile gazte bat da. 1986az geroztik, konpainiak scooterrak eta hozkailuak sortu ditu eta, ondoren, "Gili" marka azpian autoak agertzen hasi ziren. Gaur egun, enpresak 5 makina ditu guztira. Funtsean hiriko klase ertaina da eta off-road auto baten eredu bat da. Autoak guztiak kontuan hartu behar dira prezioak eta klaseak handitzeko. Era berean, artikuluan, eredu bakoitzaren deskribapen laburra eta gutxi gorabeherako prezioak aurkituko dituzu.

Erdi mailako klase txikia

Segmentu honetan ia "Gilly" ereduaren modelo osoa da, 4 autoak. Utzi berrikuspena merkeena da.

Geely GC6 - ekonomia klase urbanoko sedan trinkoa. Autoko kostua 400 eta 420 mila errublo bitartekoa da. Sedan txiki eta erakargarri bat dago, abiadura mekanikoa duenez, 94 zaldiko eta gurpileko unitatean 1.5 litroko motorra daramate. Makina honi esker, merkea da: 100 kilometroko kontsumoa 6 litro bakarrik da.

Sedan baterako bi multzo osoak daude eskuragarri: oinarri eta eroso. Bigarrena barne-ekipamendu ergonomikoa, egonkortze sistema batzuk eta aire girotua duen presentzia dira.

"Gilly" lineak Mk Cross-ekin jarraitzen du: hiriko txirrindulariak, lurrazal handiko lurzoruarekin. Gainerakoan, autoa deskribatzen denetik pixka bat desberdina da. Motor berdina (1,5 litro eta 94 zaldi), kutxa bera eta aurreko gurpilaren unitatea. Autoa luxuzko jantzi eta erosotasunean dago erabilgarri 430 eta 400 mila errubloen prezioan, hurrenez hurren. Luxuzko bertsioan larruzko barrualdea eta erosotasun-kitting elementu guztiak daude.

Hurrengo eredua Emgrand da. Autoa oso ezaguna da Gilly produktuen erosle kopuruaren artean. Ereduaren gama ezin hobea da gama ertaineko sedan baten bidez. Autoko kostua 450 eta 650 mila errublo bitartekoa da.

Kasu honetan, 1.5 litroko eta 1.8 litroko motoreen moto lerro bat dago, 92 eta 128 zaldirekin, hurrenez hurren. Bi unitateek abiadura 5 abiadura mekaniko dute. Autoak 3 multzo osoak ditu: oinarrizkoak, erosoak eta luxuak.

Emiliaren bertsioa "Gili" enpresako txalupako bertsioa. Modu eredua ezin izan zuen auto hori egin, ez baitzuten guztiek sedan gorputza gustuko baitzuten.

Hatchbackaren kostua apur bat txikiagoa da - 420tik 530 mila errublo. Autoak 1.5 litroko eta 1.8 litroko motorra ditu, 92 eta 126 zalduneko gaitasuna dutenak, hurrenez hurren. Aldaketa guztiak gasolinak dira eta aurrean gurpileko unitatea daukate. Sedan bezala, hatchbackak oinarrizkoak, erosoak eta luxuzko paketeak ditu.

Off-road ibilgailua

SUV - ez da "Gili" autoaren ohikoena. Klase honen eredu-eredua errepide-ibilgailu bakar batek irudikatzen du - Emgrand X7. Emandako izenarekin oinarrituta, Emgrand sedanerako zuzeneko harpidedun bati amaiera eman diezaiokezu: plataforma berean eraikitzen dira.

Off-road auto baten kostua 670 mila errublo da, aldaketa ahulena eta erosotasuna aldatzeko, 780 mila amaitzen da konfigurazio maximoa lortzeko. Motorren linea bi motoreek adierazten dute: 2 litroko eta 2.4 litroko unitatea, 139 eta 148 zaldun potentzia, hurrenez hurren. Lehenengo aldaketak mekanika ditu, eta bigarrenak, transmisio automatikoa soilik.

Aurrekontu maila xehatua

Errusiako automobilen merkatuan, Txinako ordezkari nagusietako bat "Gili" da. Modu eredua autoak merkeak, aurrekontuak eta trinkoak dira, eta konpainiak Errusiako eta CIS herrialdeetako erosleen xede-kategoria aurkitzeko aukera ematen du.