Car "Saab 900": iritziak, argazkiak

Asko Alemaniako auto fidagarritasuna buruz entzun. Hala ere, jende gutxik du "Saab" Suediako fabrikatzailea ezagutu. 900-I eredua, 1980an argitaratu zen, lortu du asko harritu behar. Makina motor indartsua, diseinu ikusgarria eta segurtasun handiko performance ezaugarriak. Zer da "Saab 900"? Reviews eta autoa zehaztapenak gure artikulu aurki daitezke.

diseinua

Autoa autoak bateratzeko garaian sortu zen. Hala ere, "Saab" makina bat, ez beste edozein ez bezala zen. Hemen Suediako historia eta joerak. Begirada bat, itxura lehen belaunaldia "Saab 900" bezala. Argazki makina - artikuluan geroago. Bitxia bada, baina "Saab" ezaugarriak egungo modeloak mantenduta. Bereziki, merezi du ezaugarri "aurpegia" egoten da - pterodactyl bat mota bat, jabeek esan. Makina benetan ezohiko diseinu bat du. Garai hartan, sinestezina inpresioa ikusleekin egin zuen. Angeluen optika, headlights zabal eta overhangs luze - ezaugarria Suediako auto "Saab 900" ezaugarri guztiak. Makina hau da gorputz ezberdinak ekoiztu. bi ateko Coupe honek, lau ate sedan, hatchback eta cabriolet bat.

"Saab" 1993 ondoren

Horrela, makina sortzen eman 93 urte. Are gehiago, makina aldaketak zenbaki bat jasan du, ez bakarrik kanpotik baina baita barrutik. Zer da bigarren belaunaldiko "Saab" 900-garren eredua?

Makina diseinua aldatu egin da apur bat. Horrela, suediar zaharra, haizetako ertzean ia bertikal batetik joan eta autoa gehiago streamlined egin.

"Saab 900" bigarren belaunaldiko - 9-3 progenitor mitikoa. Kanpotik, makina horiek dira berdinak ezaugarria erradiadorearen parrilla aitortu eta argi luze. diseinu disko berrian dago. hurrengo ereduan, "baldarra". izango dira of "Saab 9-3" oharra batera herrikoia izango da Errusiako gidariei adierazpen artean "Dog aizkoraz".

Gorputzeko dute korrosio-erresistentzia. Makina gogorrak Suediako baldintzetan operazioa diseinatu zen. Hori dela eta, "Saab" erdiko eta iparraldeko latitudeetan errusieraz sentimendu handia.

makina tamaina dagokionez D-segmentu dagokio. 1,71 m, altuera - - 1,44 metroko ibilgailu luzera 4.64 metroko zabalera du. Beheko sakea - 15 zentimetro. Reviews esan autoa askoz irregulartasunak beldur da. zikinkeria On errepideetan kontu handiz ibili behar - luzeegia overhangs aurrean da.

Lehenengo belaunaldiko apaindegia

"Saab" - "Scania" berdina da, autoak errendimendua bakarrik. Gutxienez, erosotasuna eta ergonomia dagokionez. Salon dagoeneko ordena modernoagoa bere lehiakideek baino begiratu zion zuen. Ezaugarri ezaugarri bat - gidari Arbel buelta. Hau bakarrik autobidea xasis baten gainean ikus daiteke. Baina komenigarria gauza, esan gidariei. zentro kontsola da beharrezkoa dela - Irrati kontrol unitatea sukalde vents, nitxoak eta botoi pare bat. bolantea oso praktikoa da eta "Vol'vovskii" itxura. Suediar etengabe diseinu aldaketak egiteko, barrualdean, are eta erosoa egiteko.

"Saab 900 II"

Bigarren belaunaldia barrualdean aldaketa asko izan ditu eta beheko argazkia itxurarik hasi zen. panel da oraindik gidari aurre egiteko. Gurpil gehiago volumine zen, grip eroso batekin. tresna panel ez da xehetasunak eta oso informazio gainkargatuta. Bide batez, pizte switch ez da gidari zutabean. Non dago - can, aurrean panel? Oker berriro. Suediar ez ziren besteak bezala, eta elkarrekin "zama" panel jarri aurreko bi eserleku artean pizte blokeoa batera. altzairuzko osoko deflectors eta forma biribildu bat eskuratu dute. Estaliak lumbar ona eta alboko onartzen. distantzia luzeko joan "Saab" to - plazer bat.

Barruan bi gidari eta atzeko bidaiariak lekurik. Trunk bolumena ere ikusgarria da berrikuspen buruzko jabeek diotenez. estandarra bertsioan egonaldi ezazu 495 maletak (sedan) litro. autoak "Saab 900" bigarren belaunaldia da segurtasuna pasiboa eta aktiboa sistema berriak bereizten. Badira balaztak indartsua, inertzia eserlekua pretensioners eta masiboa babes habe ateak dituzten gerrikoak. Bide batez, dagoeneko datu-basea makina gizakiaren burukoak. Suediar for segurtasuna - guztien gainetik.

ezaugarri teknikoak

Nahiz eta gero, auto hau motor indartsua izan da. "Saab 900" lehen belaunaldiko hiru gasolina unitateak ditu. GL ekipamenduetan Junior garatutako 99 zaldi. Ez zen, gainera GLS bertsio bi carburetors hornituak motor batekin. motor honen indar maximoa 106 zaldi da. Baina hori ez da guztia. merezi beste eredu aipatu da "Saab 900 Turbo". Munstro honek pentsaezina 80 en 143 zaldi garatu. "Suediarrak" Alemaniako "Mercedes" eta "BMW" lehiakide zuzena izan zen. Bertsio edozein izanda ere, konfigurazio guztia bost abiadurako eskuzko kaxa zetorren.

Bigarren belaunaldia Suediako balazta gisa bukatu (orain disko zuten aireztatutako) eta motor batekin. Power unitateak aireztapen egokia hornituak. 133 zaldi 2 litro garatutako bolumen berean Oinarrizko motor. Era berean, unitate "Opel" 2,3 litroko bolumena 150 zaldiak etan hasita zegoen. Bertan gehiegi elikatutako 2,5 litroko bertsio bat da. Berari esker, "Saab" 185 zaldi irteera bat du. Eskainitako transmisioa dagoeneko mekanika guztiak ezagunak 5 maila eta 4-banda "automatiko" on denez. Merezi du gehiegi elikatutako bertsio hori izan intelektuala "sensonik" sistema, horri esker, engranajeen eskuz alda daiteke enbrage busti gabe egoten.

sakabanaketa dinamika

'80 gehiegi elikatutako du "Saab" bertsio kaleratu izan dinamikoa performance bikaina. Bere pasaportea makina dioenez, ehun bizkortzen 9,8 segundotan. Gehienezko abiadura orduko 190 kilometrora izan zen. Bigarren belaunaldia dinamikoagoa zen. Horrela, SE "opelevskim" turbina gabe motorra zerotik 7,8 segundutan ehunka Sedan in batera bertsioa. turbo coupé batera aldatzea sakabanatuta 100 to 6,7 segundotan. makina abiadura maximoa orduko 225 kilometrora izan zen. Autoa 10 '96 auto azkarrena da. Era makina behin eta berriz jaso diseinua eta erresistentzia onenaren sariak. Model aktiboki hornitzeko bakarra Europako baina baita Amerikako eta Japoniako merkatuan. Errusian 900-I eredua ez da ofizialki entregatu.

Reviews

Ia denek "Saab" jabe izan zuten, bere fidagarritasuna buruz hitz egiten. Makina ez du konponketak arazoak sor. besteak beste, gastu nagusia funtzionamendua epe luzean - honek olioa eta iragazkiak dira. beste xehetasun batzuen artean jabeek motelgailuak ordez, enbragea kablea (eredu horien gainean ez dira disko hidrauliko) eta buffer bloke esan. Autoa Gainerako mantentze dagokionez undemanding da. desmuntatzeko On beti ordezko piezak aurki daitezke. "Saab 900" - auto oso eroso. jabeen Reviews esan autoaren dela distantzia luzeko bidaia ezin hobeto egokitzen. Hala ere, badira enborra "Scania" sustraiak. apaindegia oso erosoa, praktikoa da. Plastikozko ez ditu hobi Rattle. Errepidean, autoaren konfiantzaz jokatzen du. Bikain neguko erakusten du bere burua bai hasierako dagokionez, eta irristakorra errepidean controllability.

ondorio

Beraz, hurrena dugu bertan Suediako "Saab" 900 berrikuspen, diseinu eta performance da. hala nola auto bat erosi ala ez oraintxe? jabeek diotenez autoan duten baliabidea hornidura ona dauka. Hala ere, eskuratzea bada, 900-garren eredua bigarren belaunaldi bakarra izan zen. Bertan izan dira fin-adi gabeziak guztiak, eta bere merkatuan oharra arraroak 900-garren 80 urte baino aurkitu daitezke, askoz sarriago. ere jaitsi nabarmen 900-garren oinordeko - "Saab 9-3". Makina ez gutxiago da fidagarria, eta kanpotik itxura oso egun honetan freskoa.