New "Qashqai" - jabeen iritziak, argazki

"Nissan Qashqai" - hau da, ziurrenik, lehenengo hiri-gurutzatu du bere debuta berehala jaso ostean aintzatespen munduko merkatuan duten. best-saltzen, popular hits gehien eta Amestoy bai Europako eta Errusiako merkatuan bilakatu zen. Hala ere, mundua ez da geldituko, eta Japoniako enpresa berri bat "Nissan Qashqai" aurkeztu du aurtengo udaberrian. Argazkiak eta bigarren belaunaldiko crossovers berrikuspena - artikulu honetan geroago.

diseinua

Izan ere, enpresa hori belaunaldi berri bat kaleratu du arren, autoa oraindik ere beren firma lerroak zaharra mantendu. bezain argitsua eta ezagut beti bezain geratu zen. Baina bere aurrekoaren aldean, the new "Qashqai" nabarmen freshened eta gehiago athletic zen (argazki makina, apur bat txikiagoak ikusi ahal izango duzu). Orain, erliebe gorputz eta berria optika forma esker, berritasun ezin izango autoaren masa gainerako atzeko aurka inconspicuous. "Harrapari" hori ez da zehazki Epaileak galdu. Baina hori ez da euren bezeroei mesedez du "Qashqai" berriaren ezaugarri guztiak. Reviews Adituek diotenez, orain, diseinu berri batekin, enpresak kontsumitzaileei aukera zabal bat zenbatu, makina premiazko eta aktiboa gazteen bihurtu delako. aldaketei buruzko xehetasun gehiago hitz egin dugu bada, esan dezakegu batez ere kosmetika zirela. ohar berrien nabarmenagoa chrome parrilla bat, handia aire unpainted Bumper beheko sarrerarekin, eta chrome moztu "pistola" lainoa lanparak. Era berean, aukera gisa, aleazio gurpilak berriak, eta hori oso harmoniatsuan gurutzatu orokorraren diseinua atzeko begiratu. Era berean, ez zen sabai panoramikoa. Oro har, Japoniako itxura du dinamikoagoa, adierazkorra eta are kirol xehetasun batzuk bihurtu.

gorputza eta sakea dimentsioak

Bere aurrekoek alderatuta, "Qashqai" berria zertxobait dimentsiotan berreskuratu. 1837 milimetro - Beraz, bere luzera 4377 mm eta zabalera izan zen. Apur bat murriztu altuera - up 1595 milimetro da. ride altuera bezala, gurutzatu bigarren belaunaldiko 18 zentimetro murriztu zen da. Kontuan izan behar da lehenengo belaunaldia "Nissan Kashkaj" zuela handiagoa beheko sakea, eta hori izan zen, 20 zentimetro. Maiatzaren laster garatuko japoniar bat "Nissan Qashqai" bere partaidetza "errepide txarra" eta oraindik ere goratzen sakea gutxienez zentimetro pare bat.

roominess

Guztion luzera handitu eta bolumena ekipajea espazioa batera. Orain berria "Nissan Qashqai" sortu egokitzeko 430 ekipajea litro gai da. Eta tolestu duzun atzeko eserleku ilara bada, zenbateko hori izango da 1585 litro handitzeko.

New "Nissan Qashqai" - argazkiak eta Barne ikuspegi orokorra

Bereziki, izan ere, pozik libre luzera handituz kabinan arabera, gero bihurtu zen. Baina "Qashqai" berriak ez hori bakarrik harrigarria da. jabeen entzat izan, halaber xeheagoa barne diseinua bat. Orain da gehiago duina, eta moderno bihurtu zen. euren kontrako Txinako ez bezala, "Nissan" kalitate handiko materialak eta kontrol botoiak osagarriak barietate bat izatea dauka. Burua eta beren kokapenaren xehetasunak out pentsatu, beraz, berriak barrualdea nahiz eta gehien bitxiak bezero asetzeko gai da. Izan ere, gurutzatu berriaren barruan ez da azalekoa edo unsightly xehetasunak. fabrikatzaileak, gainera, kontu ergonomia eta kontrolak jartzea hartu. Gidari ez dauka iristeko edo intuizioa botoi bat bilatzeko mugimenduaren kontrola galtzeko beldurra - beharrezko gako guztiak bolantea dira. Eta horietako asko - baita "Mercedes" prima ez multifuntzionalak begiradaren gurpilak bezala lan bertan.

Nice atsegin presentzia digital ordenagailua likido speedometer eta tachometer eskalak arteko kristala. chrome garatzaileei erabaki ez esperimentatu eta bakarrik mugatzen ate heldulekuak batera. beste zati guztiak plastikozko injekzio "aluminio", gainera, itxura modernoa eta harmonikoa dira. gidaria eta bidaiariak erosotasuna gauza txiki barietate ematen dira kopa titularrak, poltsiko, nitxoak eta beso formularioa. Era berean, oso beraien soinu isolamendu berriak "Nissan Qashqai" pozik. Reviews adierazi dute berritasuna aurreko belaunaldi alderatuz lasaiagoa portaera bihurtu da - ez dut motorraren zarata estra eta pneumatikoak gogaikarria gurpila arku azpian entzun.

ezaugarri teknikoak

motore guztiak direla belaunaldi bigarren gurutzatu diseinatutako estreinatzeko. "Nissan Qashqai" Errusiako merkaturako 2 gasolina unitateak, eta horien artean oinarria 1,2 litroko bolumena du eta gehienez 115 zaldi irteera bat dauka hornituak. motor horretarako transmisioa sei urrats bat "mekanika", horrek gurutzatu bizkortzen ordu (gehienezko abiadura) per 185 kilometro ematen den bezala. zero jauzi "ehunka" to 1.2 litroko motor bat da 11 segundotan, gutxi gorabehera. Erregai-kontsumoa atsegin - autopista 5.3 litro eta hirian 7,8 litro. performance Oso ona, hiri Amestoy bai.

Bigarren motorra bere 144 zaldi potentzia garatzeko gai 2,0 litroko bolumena bitartean. Erabat desberdinak (bere teknologia garatzeko erabilitako berriagoak) Barne-errekuntzako motorra ezaugarriak dinamikoa aldean motorren aurreko barrutia da. "Nissan Kashkaj" indartsu batekin bi litroko motorra orduko 100 kilometro 9.9-10.5 segundotan (transmisio arabera) izateko jerk erraz egiten du. The "gehienezko abiadura" orduko 194 kilometrora dago. Baina hau ez da gailurra tasa, eta hori berria "Nissan Qashqai" erakuts dezake. Reviews esan hori kendu abiadura elektronikoak mugatzaile bada, makina askoz azkarrago joango baino, izan da pasaporte adierazitako. Bide batez, motor bi PPC mota muntatuta dago. Horien artean dago 6 etapa eta on kaxen mekaniko bat da stepless variator. erregaiaren kontsumoa dagokionez, esan dezakegu berria "Qashqai" (argazki autoan duzun artikuluan ikusi daiteke) dela gehien bat da erregai-eraginkorra Amestoy mundu merkatuan. mota eta hautatutako disko transmisioa, bere erregai 100 kilometro bakoitzeko 6.9-7.7 litroko kontsumoa batez besteko arabera. Berreskuratu orain, lehen bezala, Errusian aurrean eta guztiak gurpila unitatean gurutzatu aldatzea hornituko ditu.

Diesel bertsioak ofizialki izango Errusian ez du emateko, dira, ez baita erregai estandarra "Euro 5" baino gutxiagoko kontsumoa diseinatuta.

Errusiako merkatuan prezioak

fabrikatzailearen arabera, bigarren belaunaldiko gurutzatu prezioa ez da izango zaharretik askoz desberdina izan. Horrela, hasierako auto berri baten kostua, "Nissan Qashqai" 848 000 errublo base batean. CVT eta bi litroko gasolina motorrarekin bertsioa eskuratzeko beste 122 mila errublo ordaindu beharko dute. guztiak-gurpila unitatean bertsioa milioi 1 116 mila errublo prezioa eskuragarri. Beno, garestiena, goi-end ekipamendu errublo milioi 1 milaren 336 balioko du. Baina pakete aukera berritu daiteke kuota gehigarri bat da.

ekipamendu-maila

Benetan atsegin, hain multzo osoa aukera bat da. Haien Errusiako merkatuan emandako osoan 6. Gainera, ekipamendu oinarrizko paketean dagoeneko honako ekipamendu hauek ditu:

1. Alboko eta aurrean airbag.
2. Sistema BAS, ABS eta EBD.
3. Markadun audiomagnitoly lau hiztun batekin.
4. Aire egokitua.
5. Zuzendaritza-zutabe altuera eta eskura doikuntza aukerarekin.
6. Power leihoak ateak guztia.
7. Small Tamaina ordezko pneumatikoen (herri mintzo, "dokatka").
8. Burua bi eserleku ilara for airbagak.
9. lagundu sistemaren abioan.
10. berogailu elektrikoa behera.
11. Halogenoa optika eta atzeko laino argiak.

ondorio

Ikusten duzun bezala, ekipamendu maila ona nahikoa da konparatu ditugu batez ere, Alemaniako kontrako zenbait oinarrizko konfigurazio batera, nahiz eta non ez dago aire girotua dago. Kasu honetan, japoniarrek kudeatzen 848 mila errublo kostua erantzuteko, eta honek erosle bidean urrats oso handia da.