"Evolution Lancer" 9 belaunaldiko - auto osoa berrikuspena

Japoniako auto "Lancer Evolution" belaunaldi 9 bere existentzia epe osoa bihurtu da herri-gidariei, ez soilik rally lasterketetan garaipen ugari delako, baina baita ere, kirol eder itxura. fabrikatzailearen arabera, belaunaldi hau izan da hobekuntza askoren ustez garatu dira, beraz, berritasun ditu fidagarriena bihurtu Lancers line guztien artean. Beno, dezagun nola arrakasta izan zen Errusiako erosleei ibilgailu hartan.

itxura

eta "Evolution" eredu "Lancer" Belaunaldi bereko aldaketa alderatuz gero, desberdintasun asko ikusi ahal izango duzu. Azken hori - "skromnyaga" moduko bat izan zen, ez oso adierazkorra begirada ezaugarri. A "Evolution" - benetako kirol-auto bat, mehatxatzailea, dinamikoa eta oldarkorra. Baina hori alderatu ditugu zortzigarren belaunaldiko aurreko aldatzea batera bada, edozein funtsezko aldaketak nekez ikusten. berritasun bat ezaugarri nagusia - da BUMPER aurrean. He ez da estandarra auto 'Lancer' batetik aldatu, bere itxura oso ikusgarria orain. aire Handiak sarrerarekin eta angular lerroak zorrotzagoak arrakastaz headlamps berriekin konbinatu. erradiadorearen parrilla ez da hain oldarkorra eta erakargarria. Atzeko Bumper hedatzaile agertu, eta boot tapa - gorputz-koloreko spoiler. Honek, behe-profila hamazazpi hazbeteko gurpilak eta "Mitsubishi Lancer Evolution" benetako abiadura konkistatzailea egiten du.

apaindegia

eta "Lancer Evolution" Inside kanpotik baino aldaketak askoz gehiago izan zen. Lehenik eta behin, nabarituko behar duzu Recaro kirol eserleku berria da. Ikusita proba nazional gailuak, haien diseinuan eta eraikuntzan alboko laguntza arrabolen, emaitzak ez da gaitzesgarria. Hala ere, motorist zuten bidaia luze bat joan bada, gidariaren eta "Lancer Evolution" at eserlekua oso nekagarria izan daiteke, ezin da atzera eserleku ilara buruz esan. bolantea eta aluminiozko pedalak diseinua itxura oso harmonikoa, izan ere, kalitate handiko akabera material konbinatzen barnealdeko inpresioa positiboa ematen.

ezaugarri teknikoak

"Mitsubishi Lancer Evolution" 9 belaunaldiko lau zilindroko gasolina motorra 280 zaldi ekoizten osatzen da. ezagutza By esan duenez, unitate honetan ez zen lurretik diseinatua. oinarri gisa motorra hartu zuten auto-belaunaldi 8 batera, proforsirovav da nahi den potentzia da. transmisio gisa, erosleak bai bat bost edo sei urrats "mekanika" aukeratu daiteke. transmisio automatikoa fabrikatzaileak ez du emandako, benetako kirol autoak eskuzko transmisioa bakarrik hornituak delako. Agian ingeniariek eskuineko bidea egin zuten, 280 zaldi motorra eta eskuzko transmisioa konbinazio autoa garatzeko delako "ehunka" segundo besterik 5,7. horrelako motor bat igorriko zezakeen gehienezko, orduko 250 kilometroko abiadura da. errendimendu adierazle horiek, eta "gosea" batera "Evolution Lancer" eskubidea guztietan arren. ehun kilometroko auto batek no 10.6 gasolina litro baino gehiago gastatzen.