Diesel erregaia dentsitatea

diesel erregaia kontsumitzaile nagusia kamioiak, eraikuntza eta nekazaritzako makineria, baita trenbide garraioa daude. Berriki, ordea, diesel erregaia bildu daitezke eta bidaiariak garraiatzeko. alea kezkatuta gidariak guztientzat beti bere prezioa izan da. automobilgintza motorren erabilera diesel erregaia oso eroso eta onuragarria da, da gasolina baino garestiagoa baita. Boterea eta diesel erregaia jarduten motorren eraginkortasuna, nahikoa indartsua da, goi konpresio erlazio esanguratsua aurrezki eramaten da.

dentsitate indizea Une gehien petrolioaren produktu guztiak errendimendua erabiltzen da. Zenbat eta handiagoa den, orduan eta handiagoa da errekuntza prozesuan sortutako energia, eta honek motorraren eraginkortasuna handitzen. bakarra erregai kalitatea eragiten die, baina baita erabili neguan. diesel erosteko pump hartan By, gidariek askotan ez dira bere dentsitatea interesa, batez ere udan. Eta autoan normalean mugitzen den bitartean, ez dira ezer pentsatu.

Baina diesel erregaia dentsitate auto patua rol handia jokatzen du, eta, oro har, bere neguko beti gogoan. Noiz izozte larriak gertatzeko, diesel erregaia da parafinak eta pasty masa hori guztia Abarquero ezin bihurtu erregai-sistema. Diesel erregai aurrezteko metro kubiko bakoitzeko 840 kg izan beharko udan 860 kg metro kubikoko izanez gero, ondorioak ez oso tenperatura aldaketa zorrotz atsegina izango. neguan eta udan gain, ez dago bat ere artikoa diesel. metro kubiko bakoitzeko 830 kg dentsitate txikiena dauka, eta erraz jasan ditzakeen izozte.

Noski, ikusmen zaila da zein erregai depositua isurtzen zehazteko. Berari dokumentuak baino ezin dugu sinetsi. Baina etxean diesel erregaia dentsitatea aurkitu daitezke. Horretarako ezinbestekoa da hiru litroko jar bota eta gela bat, non tenperatura ez hogei gradu baino gehiagokoa jarri. Morning hydrometer bat erabiliz dentsitatea neurtzeko. Kontuan izan, modu horretan baino ezin duzu buruz zer da ikasteko - Uda edo negua, baina adierazle kualitatibo bat, beraz, ezin da zehaztu.

nik behera izozte bada ken hamar gradu, zuzenean izan daiteke betetze geltokia zer diesel erregaia dentsitatea den aztertzeko. Horretarako beharrezkoa da metal kopuru txiki bat bota eta behatzeko bere egitura aldatzeko ala ez. OK da ihesa bada, orduan zalantzarik ez da izango, izan ere, neguko dela egon. lainotu bihurtzen da gero, eta apur bat solidoa da, eta horrek esan nahi du, DTL, eta muturreko hotza ere, erabat izoztu da. Horretarako, bakarrik behar dugu erregaia pita begiratu eta ikusi hau.

Beraz, gidariaren zehazki ezagutzen diesel duten fabrika batean ekoiztu zen, bere dentsitatea ezagutza oinarritzen da bada, bere kide, baita izozte-puntua definitzeko daiteke. Beno, behe-mailako bada, zentzua ezin izango da bere azterketa bisuala edozein.

Neguko diesel kalitate handiko erregaia hodei bihurtzen berrogeita bost gradu eta berrogeita zortzi tan izoztu. Artikoko buruz hitz egiten bada, bere pour puntua, oro har, hirurogeita bost gradu berdina da.

Guztiz egon erregai gisa ziurtaturik laborategiko probak frakzio distilazio erabiliz soilik ondoren. modernoagoa kalitatea zehazteko beste metodo daude.

Gidari bakoitzak jakin behar zer da onena autoaren depositoa betetzeko behin eta berriro probatu dira gas geltokietan. diesel erregaia dentsitate paper garrantzitsua du arren, hala ere, oraindik ez dago motorraren funtzionamendua eragiten duten bere beste adierazle asko.