Berriak eta GizarteaGizonen gaiak

BTR-3 (APC "Guardian"): an overview, deskribapena, ezaugarriak eta ezaugarri

baldintza modernoetan ordaindu blindatu ibilgailu berriak erosteko ez dira herrialde guztietan. Eta aberats estatu Jada ehundaka pieza, aginduak mugatua festa bihurtu 40-50-70 unitateak orrian. Horregatik fabrikatzailearen baldintzak oso altuak. Ukrainian BTR-3 dela, nahiz eta egungo zaila errealitate ekonomiko erosleei dute eredu horietako bat da.

Start garapen

teknologia berrien eraikuntza 2000an hasi zen. Lehenengo Makina ez zen bere ekimenez sortu, eta lehia izan zen, ekipamendu militarraren aukera UAE Marine arte ospatuko da. Ez da beharrezkoa BTR-3: zerbait benetan berria da sinesten, antzinako BTR-80 oinarrituta egin bezala. Zehazki, BTR-94, hau da, "laurogeiko" ereduaren garapena logikoa oinarrituta. makina honek Kharkov makina-eraikin lantegian garatu zen. eredu berriak eraikitzea 2002an amaitu zuten.

Prozesu horretan, parte hartzen duten Arabiar Emirerri Batuak, Alemania, AEB eta Ukrainako bertatik defentsa lau talde handia. dozena bat inguru Ukrainian enpresek parte hartzen duten osagaien ekoizpena. Proiektua moduko bat izan zen "Internationale".

produkzio

berria BTR-3 eraikinen Produkzioaren da gauzatu ez hutsetik, baina zaharra BTR-70 eta BTR-80, hau da dohaina-kopuru handi bat Ukrainan joan zen Sobietar Batasunaren kolapsoa ondoren remaking arabera. autoak blindatu berriak Muntaia Kiev blindatu landare daude. Adituen iradokitzen eragile bat "troika" kostuak direla hilean bost mila baino gehiago hryvnia ez, hau da BTR-4 bat mantentzeko kostua baino hainbat aldiz gutxiago.

eraikuntza akatsak ezabatzea

2015eko bezala jakinarazi zen herrialde hori osagaien% 90 baino gutxiago ekoizteko masterizatu teknologia berriak. Hau mendekotasuna murriztuko du eta blindatu langileen eramaile alea, gehiago errentagarria izan dadin.

Iragan urtean, Kiev plantaren kudeaketan du ekoizpenaren hasiera eta makinen diseinuan denbora aurrera dagoeneko egin ia 800 ezberdinak zuzenketak, eragiketa zehar identifikatu gabeziak zuzentzeko bertan. Gainera, fabrikagarritasuna nabarmen hobetzeko, SOLDADUA posizionamendua zuzena bakarrik lortzen da eta. Joan den urtean zituzten ikasketak intentsiboa hasitako blindatu langileen garraiolari bat instalatzen Alemaniako aukera, on MAN motorretan.

Jakinarazi 2015 azaroaren hasieran, Thailandia kontratua sinatu lortu du, bertan independentean eragin dezake BTR-3 eta bere osagai bere lurraldean arabera. Argi da, hala ere, gisa Thais dira etxebizitza ekoizteko. beren burdinola eraikin ireki egingo dute BTR-3, zahar erosteko asmoa ote duen ala BTR-70/80-tik ukrainarrak.

Diseinu ezaugarriak

makinaren jatorria kontuan hartuta, ez da aurrean muntatutako kontrol modulua harrigarria diseinua. Tripulatzaile konpartimenduan lurreratzea dira blindatu erdian dago, eta motorra - atzealdean. Horrelako konpartimentu diseinua BTR-3 zuzenean euren "arbasoen" maileguan.

Haiek bezala, eredu hau bere botere propioa ur oztopoak behartzeko gai. For kasu honetan motion erabiltzen da Jet motorra, popa aldean muntatuta. Asko dira gidariaren erosotasuna egin. Beraz, harentzat laku bat behartuz hasteko edo ibaiaren ez du zertan lantokian uzteko: ezkutu ura uxatzeko eta bere gehiegikerien ponpaketa dira kabina batetik sartuta dagoen ponpa.

gidari bat zuzenean eta Borroka unitate operadorea: Horrela, orga normal batean bi pertsona bakarrik erregistratu beharko dira. lurreratzen konpartimenduan da gutxienez zortzi borrokalari munizioa osorik ezin sartu eta makina atera hatches tolesgarri bidez, alde bakoitzean behealdean moztu jartzen. eskema klasikoa erabiltzen ditu: ate bat behealdean erosoa ledge bat, eta bigarren trenkada osatzen du, aurrerantz okertuta begira, besoak txiki banakako bonbardaketa posible batetik Troopers estaltzen. larrialdi egoera emandako hatches blindatu autoa baten teilatuan.

Ez dago denbora osoko unitate bat da , aire girotua, baita automatikoak sua itzaltzeko sistema-motor-transmisio konpartimentuan.

babes-maila

Baina puntu honetan interesgarrienak kontuan hartu da. Izan ere, Ukrainako alde horretan blindatu autoa kokatzea da seguruena bezala, konparatuz, ia depositua osoarekin. Nola justifikatu Ikuspuntu horretan Izan BTR-3, ezaugarri teknikoak eta horietako kontuan hartuta ari gara, suntsipen bitartez hainbat jasateko gai da?

Hau Ukrainian jatorria lehen auto blindatu eraikuntza horietatik erabili da armadura bereizitako da: altzairu tripulatzaile babesten kaltegarria balak eragina eta Kevlar balaztatze eta hondakinak gordetzeko postuan. Esan bezala, etxebizitza zaharra Sobietar egindako blindatu langileen garraiolari batetik muntatu Weld armadura osagarriak bota plakak dituen altzairuzko xafla. bazka ezik ziren denak angelu arrazionala errebotea arriskua handitu dela eta segurtasun makina tripulazioa hobetu ezarri dira.

Etxebizitza BTR-3, hau da, ia marrazki guztietan errepikatzen ezaugarri BTR-80 desberdina nabari leuna ingurumari. jakinarazi Ukrainian diseinatzaile gisa, ur oztopoak gainditzeko erraztasuna mesedetan egiten zen. Berriz ere, ez dago informazio hori bezeroak egon liteke muntatutako Tropa konpartimenduan 150 mm-ko altuera, zein sarrera eta irteera borrokalari, baita gudu zauritu ebakuazio errazten da.

mugikortasun ezaugarri

kudeaketaren errazteko, eta gidariari zama murrizteko konstruktiboan indartsu bat hidrauliko direkzio batera. Four (!) Aurrean-gurpila gidari, eta horrek hobetzen maniobrak eta flotazio makina. Ez dago pneumatikoen presioa zantzurik sistema zentralizatu bat eta beren kontrol mekanismo ahalbidetzen duen azkar, makina atera gabe, egokitu duzun parametro da. Hori bereziki erabilgarria mugimendua eskatzen da bada Zelai arlo eta hezegune gainditzeko.

Power landare eta transmisioa

Gaur egun, BTR-3 "Ikusi" ezartzen da Alemaniako motor Deutz BF6M1015, power entregatu 326 CV. a. Makina transmisioa guztiz automatikoa a Allison MD3066 hornituak. Ez dago aurrekontu-aukera bat da, blindatu langileen garraiolari motor UTD-20, garatu 300 litroko edukiera jasotzean. a. Baina ez da gehiegi eskaria bai herrialdeko edo atzerriko bezeroen, ahalik ekipamendu horien mugikortasuna arte labur jaitsierak.

azken eta eredu berri bat ezarri da motorra MTU 6R106TD21, barne-bolumena - 7,2 litro. motor honek power 325 litro emateko izan dezake. a. Eta oraingoan, ekoizleen transmisioa guztiz automatikoa a Allison 3200SP instalatzea erabaki. Jakinarazi 2015 hasieran by prest (teorian) prototipoa Ukrainian guztiz automatikoa izan zen. Aukerak dira, proiektu honek uneko errealitate ekonomiko ezarri badu, orduan lizentziatu atzerriko eredu ekoizpena baino ez da.

Coil zehaztapenak

BTR-3E1 bat bulletproof Frantziako Michelin pneumatikoak ditu. [9] Diagonal pneumatikoak, tubeless, txandakatuz presioa eta dimentsio R18 eta 335/80 R20 365/90.

The armatuak blindatu ibilgailu berria

Batez ere teknika hau izan Borroka unitate bat ACB-105 "squall" nagusia deigarria indar horietatik modernoak 30 mm pistola ZTM-1 eredua da garatu. Berarekin, 7,62 mm-ko makina pistola 7,62 CT eskailerak pare bat. Zer egin dezaket tripulazioa BTR-3 (moderno bat ibilgailu blindatu azken finean) etsaiaren depositua bilera batean? "Lehiaketa-M" Horretarako, makina bi ATGM abiarazleak edukiontziak 9M114M hornituak. infanteriako eraso edo bere erasoak 30 mm granada automatikoak launcher erabil daiteke islatzeko.

su-kontrol eta egonkortzea pistola nagusietako For betetzen ditu konplexua OTP-20, hau da egonkortzaile new VCA-500 tresnen diseinua barne. Bere erabilera asko zehaztasuna filmatzen are sorta luze batean hobetuz.

Borroka modulua aldaera Another

Ez dago blindatu autoa Borroka ekipamendua modulu BM-3M "Storm" aldaera bat da. bakarrik egonkortze unitate besoak desberdina da bi plano batean. Sistema hau garatu du, M. D. Borisyuka gainbegiratzea zuzeneko pean. eta 7,62 mm-ko makina pistola munizioa CT 2.000 errondak - Aurreko kasuan bezala, modulua oinarri automatikoak 30 mm kanoi eredu bat ZTM-1 (350 erronda ammo) da. Eskuineko modulua aldean hastera instalatu edukiontzi "Barrera" lau anti-depositua misil batekin, eta ezkerrean han a 30mm KBA-117 (granada automatikoak launcher) da.

Aurreko kasuan bezala, orientazio helburua da hautatua eta zehaztasuna OTP-20, hau da, guztiz kontrol zirkuitu ATGM "Barrera" integratuta sorta betetzen. egonkortzaile besoak rola VCA-500 alde batean. egonkortze egiten da geroztik out aldi berean bi planoak, BTR-3 "The Guardian" (blindatu langileen garraiolari) su eraginkorra egitea berehala, denbora gelditu galdu eta erakunde gabe. dorrearen gainean, morteroak txiki (81 mm) flue zuzentzaileak betetzeko zuzenduta daude, halaber, "hodeia".

JMA eta monumentuak

Zer da su control bitartez (MSA) erabilera? Marka ekipamendua - "Track-M". Chernihiv Radio Ekipamendua Lantegian sortutako. Sistema honen helburuak honakoak dira puntuala lurrean helburuak eta helikopteroak detektatzeko hegaldi txikia altitudean batekin, bideratzea ezartzeko, bai eta urruneko guztiak Borroka ibilgailu konplexu kontrola.

Komandante stand-alone unitate bat (ezaugarri berdinak dituzten), "Panorama-2P" dauka. ere egin dezakezu It bikoitza kontrol besoak urruneko panel berezi baten bidez. Formatu handiko kamera panoramikoak, eta horrek bai, borroka unitateak parte da, bi oinak altuera bat planteatu daiteke, komandante eta Artillero ahalik berrikuspena eskainiz. Sistema honek ere Chernihiv Radio Ekipamendua Landare aldean sortzen da.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 eu.birmiss.com. Theme powered by WordPress.