Bizikletentzako Fronte sardexkak: ekintza eta hautaketa-irizpideak printzipioa. Amortizazio bizikletentzako sardexkak

Txirrindularitza ibilaldiak estilo zehatzak (oldarkorra, abiadura handiko, lasai, epaiketa, eta abar) diseinatutako bizikleta aukera desberdinak aukeraketa handi bat eskaintzen du, eta erosotasuna eta gehienez gozatzeko hornituta makinak fabrikatzaileen arabera.

Europako kalitate eta erosotasun-maila handia (bizikleta baten zati gisa) aukera ohikoena - eredu bibrazioa aurrean sardexkak on ixten ditu, baina badira oraindik ere erosoago modeloak - atzeko motelgailuak batera. Jakina, erosotasuna ordaindu behar duzu, eta gertatuz gero, atzeko motelgailuak honen kostua (ez da Txinako faltsuak) bizikleta prohibitorio.

Top bizikletentzako sardexkak: zurrun edo amortizazio

Bizikleta sardexkak bi kategoria nagusitan banatzen da: gogorra eta amortizatuta, baina eredu horietako bakoitzak bere abantailak eta desabantailak.

Abantailak motelgailuak batera sardexkak - leun bat gainditu kolpeak eta kudeaketa-bizikleta kontrol-maila altua. Dela damper bidegurutze irmoki sakatu behera zoru pneumatikoen eta iraunkorra kudeaketaren kontrola ahalbidetzen.

bizikletentzako zurrun sardexkak ere bere alde positiboa dituzte: kostu baxuko, simple egitura, kostu txikiko mantentze eta pisu baxua. Aurrean sardexkak bizikleta mota hau nagusiki kostu txikiko erabiltzen da edo abiadura handiko mugimendu-ereduak zuzenduak.

bizikletentzako aurrean sardexkak desabantailak

tapoiak mota honen desabantailak handiak daude pisua eta amortizazio, eta horrek ahalegin txirrindulari murrizten duzun unean pedal (noiz konbentzionalak alderatuta). Kategoria txarrez motelgailuak batera sardexkak, horrez gain, behar motelgailuak, bertan gakoak eta bihurkinak osagarriak erosi behar mantentze lanak aldizkako, baina aproposa tresna multzo bat izango litzateke.

Iron Bizikleta sardexkak desabantaila batzuk: ez dute amortizazio bat sortu denean errepide txarra gidatzeko, eta horrek, izan ere, egitura osoa eta txirrindulariak eragin txarra izan.

etetea bidegurutze printzipioa

motelgailuen sardexkak gehienek teleskopioa printzipioa jarduten, oinarritutako bi hodiak, diametroa txikiagoa da, eta bigarren bat handiagoa (damper, zein hodi bat-bateko aldaketak diametroa txiki batekin murrizten barruan dago).

normal, alderantzizko eta espezifikoa: etetea bizikletentzako bidegurutze diseinua arabera hiru taldetan banatuta.

tamaina handitu, dua motelgailuaren dago - ohiko antolaketa txikiagoa diametroa goiko eta beheko hodi bat barne.

Alderantzizko sardexkak funtzionatzeko zehazki printzipio bera beti bezala, hori Pistoiak (diametroa txiki hodi) ez da gainetik baina behetik hasita ezik. Horrelako bizikletentzako bidegurutze mota deserosoa dela eta zilindroa kutsadura iraunkorra, baina, besteak beste, gastuak ohikoa baino askoz ere handiagoa da.

Berariazko aurrean bidegurutze oinarritutako pistoi ohiko gisa funtzio bera, baina horiek alderatu pistoiak anitz eta besoak hornituak, eta, era berean, talde honetan daude monopod fork.

sardexkak bizikletak arauak

diseinuan eta motelgailuak presentzia aurrean sardexkak oinarrizko lau taldetan banatzen dira erabiltzen hodien diametroa arabera kontuan hartu gabe:

1. Inch.
2. 1 hazbeteko eta 1/8 hazbeteko.
3. 1 hazbeteko eta ¼ hazbeteko.
4. ½ hazbeteko eta 1 hazbeteko.

ezberdinetan gidatzeko estilo bat lortzeko hiru pistoi bidaia mota erabiltzen da aurreko gurpila dagoen bidegurutze batean:

1. trazua Short - 2,5 3 zentimetroko (noizbehinkako eta abiadura gidatzeko aplikagarriak) tik.
2. Batez trazua 5 7,5 milimetro luzera (turismoan lehen erabilera).
3. The pistoi 12 eta 30 zentimetro trazua luzea (erabilitako mendiko magaletan denean).

bizikletentzako Fronte sardexkak motelgailuak moten

1. Udaberri sardexkak motelgailuak - merkeenak aukerarik hasierako 600 errublo prezioa. Kategoria honek gutxi iraun motelgailuak gehien bat eski nerabe sinplea bakarrik da egokia. merkea (600 1.500 errublo) eta garestiena (1500-tik 3000 errublo): mota sardexkak horretarako Springs dira prezioen mailaren arabera banatuta.
2. elastomer elementu bat kolpeak larri murrizten duten udaberrian Fork. Prezioa 2000tik 3500 errublo sorta. gidatze normal Model praktikoa, prezioa aldean kalitatea nahiko altua.
3. Shock Air printzipio xurgatzaile. Prezioa 7.500 errublo hasten da. Hau bizikletentzako sardexkak modelo ohikoena den kalitatea eta erresistentzia estresa ondorioz bat da.
4. Aire-olioa motelgailuak. Prezioa 10 000 errublo hasiko da. Higadura-erresistentzia eredua, etengabeko olioa kartutxoa jarraipen eskatzen du.
5. Udaberri-shock bidegurutze xurgatzaile. Prezioa 7500 10 500 errublo sorta. tapoiak mota honek ezagunenetako oldarkorra gidatzeko bizikleta estilo zaleen artean dago.

Aurrean sardexkak mantenimendua

motelgailuak on aurrean Sardexka ez dira konponketa beharra, baina horien atzean (kontrastea burdin bidegurutze aldera) etengabe kontrolatzen eta antera, zein da laguntzen egoera egiaztatu behar du, beraz, eta kalte egin dezake. Hasieran, gomazko GASKET hornitua hautsa eta zikinkeria jakitea, baina zikinkeria hori gerta daiteke eta duster azpian clogged "pistoi", hau da, plug porrota goiztiarra ekar urratu egingo.

damper ikuskatu behar Kontrolatzeko eta Tontxu "pistoi" (diametroa txiki kanalizazio) marratu eta patata frijituak egiteko.

anther aurkituz gero, gutxienez zulo txiki bat igurzten ondorioz, moztu behar da itzali eta jarraitu motelgailuaren egoera kontrolatzeko hori gabe, edo zikinkeria lortzen barruan, eta huts arazoak oraingoan nabarituko.

Oharra. etengabeko ezabatu zilindroa motelgailuak eta handiz euren garbitasun egoera jarraipen berean, nabarmen-bizitza luzatzeko daiteke.

irteera bizian damper errazagoa izango da ordezkatu, baina badira hori bizikleta konponketa aurrean bidegurutze egin ditzakete dendak, zailtasun bakarra ordezko piezak erabilgarritasuna hondatutako motelgailuaren bat izan daiteke. Gehienetan impractical ondorioz kostuak handiko Konponketa, errazagoa izango da bidegurutze ordezkatu bizikleta bat osotasunean, baino konponketa eta ordezko jatorrizko fabrikatzailearen zatiak itzulera emaitza itxaron.