Bibrazioa barruko idling. Computer ibilgailu diagnostiko

urte batetik handitzen gidariei kopurua. Arazoa da ez direla, ez aldatu, eskala pixka bat desberdinak dira. Izan ere, adibidez, mila bat kasu batean bibrazio kabinan gertatzen idle, ondoren, oro har, ez du askoz kezka eragin. Baina gidariak dira dagoeneko milioika hamarnaka? Beldurgarria eskalan, ordea. Oro har, ez dago ezer bereziki gaizki uneko arazo horiek ez dira.

Zer da idling?

Jakina, ulertzen zergatik ez bibrazio dago kabinan aurretik idle, zer gertatzen da autoan ulertu behar duzu. Beraz, hori berezi bat motor moduan, bertan autoa ez du mugitu da. It geldialdiak laburrean zehar erabiltzen da, beraz, ez off motorra pizteko semaforoa bakoitzean.

Modu horretan motorraren abiadura ahalbidetzen duen engranaje guztiak mantentzeko duzu berotzen egoera abiadura horietan mantentzen da. Han bada desoreka bat da, orduan hau matxura eta etenak eragiten du, eta azkenean itzali unitatea.

puntu interesgarri bat ere, izan ere, injekzio auto, lambda zunda berotzen tenperatura dagoeneko eragile inaktibo datza. Hau ordenagailu auto diagnostiko aukera ematen du, on-taula ordenagailua normalean jarduten delako.

Egungo batzuk ereduak, besteak beste, "Toyota Prius" gisa, ez da eragiketa hau. Hau azterketa teknikoa zailtasun batzuk sortzen dira, baina arazoa ikuskatzeko erregimen laguntzarekin konpondu. Dena den, eginbide honek kezkatzen bakarrik "Prius" bera.

bibrazio motor

Noizean behin han, besteak beste, gaitz bat da. Askotan, gauza horiek gertatuko denean makinaren funtzionamenduan da denbora luzez.

Oro har, horrek ez du zertan kabinan aldaketak eragin. Baina noizean bultzada transmititu jarraitzen duela da, nahiz eta hala ez bada barruko osoan. Kasu horietan, bolantea inaktibo bibrazioa hasten da.

dago arrazoirik ezin da agertzen - errua jakin bateko seinalea besterik ez da. hitz egiten dugu aldaketak idling modua batean lan inguru bada, orduan nahiko arriskutsua seinale da.

Zer guztietan bibrazioa izan daiteke?

Ez bada bat langile ziklo osoan zehar gertatzen diren hutsegite iraunkorra, eta kasu horretan zerbait espezifikoa buruz hitz egin behar duzu. Mekanika, baita gidariei, deitu ezegonkorra dardara.

izan den zauriturik, beste makina astindu eta abiadura handian twitch, motorra hotz ala, alderantziz, tenperatura altuetan ahal gaia izan ezik.

ziren denak antzekotasunak eta desberdintasunak, baina nagusia zera da hemen ezin dela arazoa ez ikusi. Ondorioz, guztiak azkenean ez oso ona, konponketa gastu guztiak zure bizkar gainean erori zenetik.

Zergatik hasten bibrazio bat?

Batzuetan zehazteko abian jarri duten prozesu osoa oso zaila. Izan ere, lehenik jakiteko autoan abiatzen zehazki noiz tira. Batzuetan ez da erraza, baina ezinbestekoa da.

Arrazoiak beraiek críptica eta misteriotsu dira askotan. Izan ere, auto konponketa sarritan azalpenak entzun bezala: "Dena fina zen, eta gero hasieratik astindu". Jakina, topaketa "historia" gehiago Xehetasun izan behar du - zer konponketak egindako, errepideak kalitatea, zein duela gutxi bidaiatu, eta abar ...

ordeztea birabarkia

Bitxia bada, baina hori aitzakia oso ohikoa da. landare hartan People ahaztu daiteke - eta hau izango da arazo Dagoeneko ezagunak ekarriko. Izan ere, flywheel batera birabarkia oreka ez egin da edo izan da, baina ez da egia, edo presaka, besterik arrazoia ez dagoela bibrazio inaktibo bihurtzen da. VAZ (edozein eredua autoak), bide batez, askotan arazo hau jasaten.

Konpondu guztiak zerbitzu zentro harremanetan jartzea konponketa independentea ekoizteko gisa ez da merezi du. Hau arriskutsua izan daiteke autoan, eta emaitza gisa, eta zuretzat.

Ez dago birabarkia hautsita beste aukera bat da. Baina bada hori ezinezkoa da belarriak gor galdu esaterako dardara bat izango da. hau da, nahiko arraroak bezala, zentzu horretan hainbeste kezka ez luke izan gertatzen da.

Troit motorra

Hau bigarren dardara kausa da. Egia esan, arazoa, izan ere, zilindro bat uko lanera datza. inaktibo kabinan bibrazio Baliteke beste modu gertatzen dira.

Izan ere, besterik dardarka zure arazoa txikiena izango da motorra troit hasten bada. Beheko lerroa da botere hori zilindro kopuruaren proportzioan gutxitzen. Adibidez, lau zilindro motorra boterea galtzea laurdena porrota berdina izango da. Eta noski, hori berehala sentitu egingo da.

Irtenbidea honela da. espezialista bat ikusteko, edo saiatu zeure burua ulertu behar duzu. Nahiz inaktibo dardara indartsu desagertu egingo delako zilindroa arazoren bat iritsi bada.

ez duzu arreta bada arazo hau, egingo piezen higadura oso azkar eramango du. Beraz, ez atzeratzeko konponketak, arrazoi ziur zauden dagoeneko batez ere.

Berno

motorra bibrazio arrazoiak kontuan badugu idle berean, ondorioztatu daiteke okerra lotesle ia denetan arruntena da.

Oro har, ez da beti lanabesak lotutako beraiek - askotan arazoa higadura da. Adibidez, burukoak, edo antzeko beste elementu da. To egiaztatu zure teoria ala ez, behar duzu bigarren pertsona bat zuzena da, hori izango da txandaka neutral baten gurpila atzean eseri eta, alderantzizko eta lehen engranaje. Horrela arau edozein posizio desbideratzea ere ez ote diren zehaztu ahal duzu - Izan ere, haien, zituzten angelu berean baztertu behar. Bigarrenak dagokionez, motorra betetzen da bada eman nolabait, gero ordezko burutzeko beharrezkoa baino seinale bat da.

Era berean, jakin behar duzu inaktibo kabinan bibrazioa da ez derrigorrez motorra eragindako. Izan ere, aldameneko zati batzuk izan daiteke. deuseztatu ditzaten, zein mekanismo osoan mantendu behar osotasunean batera, hau, izan ere, edozein parte hori barrutik, zer kabinan dardara eragiten du gorputzaren ondoan eramaten.

konponketak okerra

Beste kausa kabinan dardarka bihurtu gaizki fabrikatu ahal etxeko konponketa. Izan ere, beraz, normalean batzordeko kide da jatorriz zerbitzu bikaina egiten dio erreferentzia.

arazo osoa funtsa da, ez baita fabrikatu etxebizitzen konponketa, eta ez zela. Zer gertatzen da motorra hasten errepidean joka. Hemen daukazu e darn du, baina modu bakarra zure helmugara iristeko. Jakina, zure planetan ez dago aukera bat dela egiaztatu behar da dagoeneko bere garajean nahi izango duzu. Baina askotan, hala nola gauzak besterik ahaztuta daude.

balancer ardatz

Demagun hau kausa gisa bibrazio inaktibo - urrats bat nahiko zalantzazkoa. Izan ere, hori da benetan irtenbide bat, baizik eta bere iturburu baino. Baina batzuetan kausa eta efektu alderantziz.

ardatz hauek autoak jarri dira motorren dardarka eta dardara itxura joera batekin. Kasu batzuetan, urrats hau justifikatuta dago, baina ez beti.

Puntua hemen da - instalazioa egiten bada behar bezala, ohe zuhaitzetan azkenean hautsi egingo da, bakarrik izango dardarak handitu, baizik eta bere eza baino. Hala ere, hori ez da hain ohikoa, eta zehaztapen autoan deskribatu beharko dira.

Bibrazioa diesel motorra idling

Hemen gauza batzuk jakin behar duzu. Edozein dardara edo antzeko motor batean dardarka arrazoiak gehienak goian azaldutako berberak dira. Baina badira ezaugarri batzuk daude.

Adibidez, edozein erregai sistemaren kutsadura indartsua izango dardara eragin lezake. Hau gertatzen da maizago agian Uste baino, kausa mekanismoa osagaiak edozein izan baitezake. motorra da, ezagutzen duzun bezala, gauza nahiko konplexua da, eta, beraz, arazoa arlo, ere, nahiko asko.

Kutsadura, aldi berean, ere izan daiteke hainbat arrazoirengatik eragindako. Adibidez, gasolina edo airean eztanda-motorra sartzen, atzerriko materia portzentaje handi bat dauka bada. likido eta gas nahasketa bat ur zama ahalko - Gainera, ez dago beste aukera bat da. Hau ere, izango urrun hobea motorra ondorio ekar.

bibrazio diagnostikoa inaktibo

Jakina, gidariak zer den diagnostikoa egin ahal izango dute auzia interesa, eta ondoren, eta egoera zuzentzeko. Egia esan, dela arduraduna motorist kezkatu behar den gauza bakarra.

Barne-errekuntzako inaktibo motorra doitzeko, hainbat gako osagaiak daude. Lehenik, jakina, injektore edo carburetor buruz esan - hau da, hain zuzen, erregai sistemaren zati direla, eta urrun joan daiteke kutsadura, izan zen besterik batez hitz egiten dela eta.

Hurrengo erregai presio erregulatzaile du sentsore mekanikoak, baita beste motorra, eta horrek, oro har, dardara sor daitezke elementu egiaztatu beharko duzu.

idling VAZ

etxeko marka honen autoak jabeek Modu honetan motorraren galdera bat mina puntu bat da. Arazoak gertatzen nahiko maiz eta konponketa, zein hutsegiteak detektatzeko, normalean nahiko garestiak, baina oraindik denbora asko jarraitzen.

Honako arrazoiak azalduko zergatik ezin idle abiadura flotatzen VAZ:

1. Arreta masa aire fluxua sentsore.
2. Era berean, merezi arretaz egiaztatu idling erregulatzaile - du arazorik bigarren kausa ohikoena.
3. Abiadura sentsore, eta zehatzago ondoko kableatuaren, arazoak iturri bat izan daiteke.
4. Hurrengo pausoa - birabarkia posizio sentsorea egiaztapena. Apenas hautsi zuen, baina berriro, sakatu kableatuaren edo txipa.
5. Horrez gain, beharra eta throttle egiaztatzeko, bertan arautzen. Edonola ere litzateke baliagarria zikinkeria garbitzeko atxikitzea da. Era berean, bere jarrera sentsorea egiaztatu beharko duzu.
6. Dakizuenez, kableatuaren da askotan gaitz guztien kausa - beraz, ez izan alferra posible dela, baldin eta ez du beste matxura aurkitu da egiaztatzeko. Etapa honetan ideia ona egiaztatzeko eta kandelak egiteko.
7. elektromagnetikoaren - Bada beste aukera bat da idling balbula. Bere check zertxobait denbora kontsumitzen, baina merezi izan daiteke. Kasu honetan, non dena ona eta gero da ere, bere aldetik, arreta Jet da.

ondorio

Hori guztia bibrazio eta mota ezberdinetako dardara eragin dezake egongelan edo gidari autoaren gurpila arrazoi gehienak, izan da goian azaldu dira. Egia esan, ia kasu guztietan, hala nola, motorra edo bertara erantsitako ekipamendua lotutako.

Unitate moderno bat on-taula ordenagailu present da badaukazu, ordenagailuaren ibilgailuaren diagnostiko laguntzeko. laguntzaile Elektronikoa azkar zehazteko egia errua kausa ordenagailuan.

Horrela, zehaztu arazo iturri errazena ordenagailua diagnostiko auto ibilgailu sistema guztiak funtzionamendua kontrolatzen dute.

aholkularitza berretsi garbiketan lantzeko. Bibrazioa - arazo larri bat behar ez da bazterrera da. ondorioak fraught da, zeren hori da izango duzu ordaindu. Eta prezio nahiko altua da, batez ere erabakia dela egun hasieran aurki daiteke kontuan hartuta.

Beraz, jakin genuen zergatik ez kabina idle eta nola dauden bibrazioa autoa bere eskuetan arazo hau konpontzeko da.